风火车评点评怎么样

年轻时尚的外观和良好的经济性是人们选择RS-3的重要原因，分体式头灯和巨大的黑色配上全新银标，带来了不错的档次感和辨识度，整个外观设计成熟度很高，对比同级别合资品牌毫不逊色。内饰设计也能给人带来好感，中控台层次丰富，还有软包缝线材料来提升视觉效果，不过，核心用料仍以大面积硬塑料为主，在视觉和触感上缺乏档次感。 在实际乘坐中，身高180cm的人头部空间和后排腿部空间都是1拳左右，并不宽裕，但如果是女士或者不超过175cm的人，还是能保证空间感的，座椅虽然没什么包裹性，但软硬度还不错，长时间乘坐不会累。美中不足的是横向空间偏窄，坐3个人有一定拥挤感，并且“豪华型”以下没有提供中央头枕，更是让中间乘客的感受大打折扣。它的储物空间表现不错，中央扶手箱、手套箱和门板储物格的容积不算小，车门扣手也可以加以利用，换挡杆前方还有独立储物格，手机、钥匙、钱包等随身物品都能找到合适的位置，便利性良好。不过，后备箱容积很小，应付日常购物还行，中远途自驾游装不了什么行李，好在后排座椅折叠后能与后备箱形成平面，让实用性和扩展性得到了提升。 在实际驾驶中，1.5L和1.5T发动机的动力表现有天壤之别，1.5L整体偏肉，只在30-60km/h区间有一定轻快感，高速超车需要耐心，只适合四平八稳地驾驶，而1.5T除了起步偏肉外，中后段加速很不错，高速超车没有压力。因此，选择1.5L的话建议优先考虑手动挡，通过延迟换挡来提升动力表现，此外，两款发动机实测综合油耗百公里7.3升，纯高速可以跑到5升出头，经济性不错。在路况良好的道路上，它的底盘有不错的整体性和支撑性，过弯侧倾不明显，不会让乘客觉得难受，但偏硬的减震对颠簸的过滤能力太差，细碎颠簸能够清晰传进车内，而大颠簸又会带来明显弹跳，非常影响舒适度。隔音也很一般，时速超过60km/h后胎噪就比较明显，上了高速后风噪也显著升高，急加速时发动机声音也偏高，给人的感觉有点吵，长时间驾驶更容易偏劳。 车型选择方面，配置建议以“豪华型”为首选，相对丰富的配置能够带来更好的驾乘体验，动力建议首选1.5T，如果是年轻人，1.5L开久了确实会让人苦恼。