车经社点评怎么样

对于帝豪GS，说实话个人觉得还是比较适合女性通勤代步的，如果是大家庭，日常以男车主为准，大家庭出行的话，还是不推荐。为什么这么说，因为最近看车，带着老婆恰好体验了这款车，才给出了这样的结论。 首先不得不承认帝豪GS的两个比较突出的优点，一个就是设计，流线型的车身，溜背式的造型很漂亮，车顶采用新潮的天幕设计，别说是我老婆，我自己看着都觉得这车不错。 另外一点就是配置，横向对比下，帝豪GS的配置确实给力。7英寸全液晶仪表 10.25英寸中控液晶屏很有科技范，而且搭载吉利GKUI 19吉客智能生态系统以及LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、IHBC智能远光灯控制系统等配置，还是非常的先进。 当然对于缺点，主要还是我这个“老司机”发表意见，毕竟老婆不太懂车。首先第一点我觉得不足的就是这车的空间，因为是溜背设计，尽管帝豪GS有着2700mm的轴距，但车长就4440mm，后排和后备箱的空间还是受到影响。 首先说后排，我在调整好前排座椅的时候，再坐上后排，空间就有些局促了，个人178cm身高，身材一般，尤其是地台有些隆起，中间放不下我一个脚，这如果坐三个成年人，确实是不太宽绰，像我经常带老婆、孩子和父母回老家，所以后排还是很看重的。此外就是后备箱，空间也有点小不说，更关键的是开口不大，大大影响了实际使用效果，无论是搬卸重物还是较大体积的物品，看着帝豪GS的后备箱空间，都有些担忧。当然如果一家三口，带个箱子，放点包也还行。 另外一点就是试驾得出的结论了，说实话这车的动力真的不错，1.5T的发动机，最大马力177马力，峰值扭矩255牛·米，爆发出的动力确实强，怪不得有人说这款车小钢炮了。但是好马没配上好鞍，干式双离合变速箱在市区走走停停的时候就有些鸡肋，还存在顿挫、抖动的问题。而且在过弯的时候，侧倾比较严重，还是感觉开不惯。 另外一点就是轮胎的噪音，在时速40公里以下轮胎的噪音还可以，一旦速度达到60公里以上，噪音就比较明显了。还有个小细节就是试驾的时候出现了嘀嗒嘀嗒的声音，后来发现是车轮卡上石子，而且还比较多，轮胎的缝隙比较大，后来是交给4S店他们自己给清理了。 至于帝豪GS值不值得买，我觉得还是看个人的需求，如果是家里第一辆车，还是刚需，就要考虑考虑，当然如果是家庭第二辆车，老婆开开还是不错的。当然啦，个人试驾的感受不是百家之言，有需求者还是自己去试试。