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    风火车评点评怎么样

    2020-12-18发布于:凯迪拉克XT4车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    出色的外观和良好的舒适性是人们选择XT4的主要原因,它的外观大气时尚,车身比例非常协调,不过,它的内饰有些平庸,尽管做工用料不错,但科技感和智能化一般,豪华感也不强,且新车气味偏大,对气味敏感的人需要一定时间适应。它的乘坐空间一般,实际乘坐中,身高180cm的人头部空间不足1拳,后排腿部空间也只有1拳多一点,感觉比较局促,地板中央凸起太高,且后排中间座椅偏高偏硬还没有头枕,即使临时应急乘坐也不舒服,好在其他4个座椅柔软度和支撑性都不错,乘坐感良好,如果后排不常用或全家都不高,在只坐4人的情况下,也能带来不错的舒适感。 它的储物空间很丰富,除了常规的门板、车门扣手、手套箱和中央扶手箱外,杯架前还有小储物格,扶手箱内有独立手机位,前门板还有独立雨伞槽,眼镜盒也没有缺席,虽然尺寸不大,但胜在量多,随身物品能够轻松找到合适位置。不过,447升的后备箱容积在同级别同价位车型中仅处于中下游水平,应对日常用车足够了,但全家中远途自驾游很难装下足够行李,好在后排座椅折叠后非常平整,扩展性和实用性值得肯定。 在实际驾驶中,2.0T发动机起步时偏肉,超过30km/h后则变得轻快,动力随叫随到,后劲也很充足,高速满载超车毫不拖泥带水,运动模式下深踩油门还有推背感。9AT变速箱在拥堵路段有轻微顿挫,但整体平顺性良好,不过,实测百公里10.3升的油耗不够经济。它的底盘有很强的厚重感,悬架支撑性也不错,以较快速度过弯不会让人缺乏信心,减震效果也令人满意,对大小颠簸的过滤都比较从容,过减速带冲击也不大,不会让车里人觉得难受。在城市行驶时,它的静谧性很好,高速超过100km/h后才能感到明显的风噪和胎噪,但远没达到吵的地步,舒适性有保障,美中不足的是,急加速时发动机噪音偏高,对整车质感有一定影响。车型选择方面,28T两驱领先型就完全能够满足日常需求了,它在配置和价格上表现得更有性价比,可以作为首选参考。

    作者提到的车系:


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