咸车点评怎么样

作为雅阁的兄弟车型，东本INSPIRE在底盘以及动力方面都与雅阁完全一致，甚至外观和内饰上都难以区分出两款车型。不过就算是亲兄弟，性格也有着一定差异，INSPIRE的整体风格更加运动，这一点在悬挂调校上就能明显感觉出来。底盘的滤震性一般，取而代之的是清晰地路感，无论是大小震动都会清晰地传递到车身上。混动的顶配车型在底盘会有较好的兼顾性，配备了可变悬挂，在舒适模式下能够有不错的滤震性，切换到运动后则变得更加硬朗和紧致。动力方面搭载了本田应用范围很广的2.0L混动系统，这套系统无论在动力性和平顺性上都有着很好的表现。担当主力输出的高功率电机能够提供电动车一般的加速感，在平顺性上也有着明显优于传统燃油车的表现。这套混动的弊端在于高速行驶，一方面高速行驶时的油耗不如中低速，另一方面混动系统在高速时的再加速能力比较一般，并且发动机高转速运行时的噪音并没有被很好的抑制。本田的空间从来都无需担心，即便增加了电池组，后排和尾箱的空间依旧是同级别的领先水平，略有不足的是因为溜背造型导致后排的头部空间对高个子乘客不大友好。INSPIRE的座椅舒适度表现也不错，填充偏柔软，并且前排座椅配置充足。在其他配置方面，顶配车型基本驾驶辅助拉满，并且混动版标配L2级别的驾驶辅助。车机的配置有些跟不上时代，本田自家的系统功能性和流畅度都比较一般，并且不支持Carplay。最后依旧是本田一直以来都没解决的隔音问题，中低速时因为大部分时间都是电动所以发动机噪音并不明显，但高速行驶时胎噪风噪和发动机噪音混杂在一起，势必会对舒适度造成一定影响。