啊表车评点评怎么样

外观上我觉得宝马5系确实没得说，扁平化的车头设计更加彰显运动气息，经典的双肾格栅依旧霸气，其中全新扁平化设计的“双L”型LED车头大灯非常的抢眼，我觉得完全不输“灯厂”。运动的外观设计开出去的话我觉得还是很扎眼，有面子的同时还有满满的回头率。 内饰设计其实没有什么抢眼的地方，整体设计还是非常熟悉的宝马风格，没什么豪华感，但是很耐看，用料上非常符合这个级别的定位，大面积的皮质包裹，手摸到哪都是软的，非常舒服。不过，内饰闻起来还是能够感觉到有点异味，建议买车的朋友多进行通风处理。另外在科技感上有比较大的提升，采用了全液晶仪表设计，同时中控还搭配了12.3英寸的中控大屏，搭载了最新的ID7车机系统，可玩性还是比较强，我特别喜欢它的语音操控系统，很智能。 说实话，宝马5系达到了这个级别，空间上确实不用多担心，无论是前排还是后排，身高1.78米的我坐进去都觉得非常宽敞，后排能够轻松的翘起二郎腿，坐三个人的话并不会觉得拥挤。不过我觉得不满意的是后排中央位置的凸起有点偏高，对乘坐者的舒适性体验还是有影响，而且后排座椅还不支持按比例放倒，确实比较遗憾，实用性大打折扣。舒适性的话，在行驶过程中车内的噪音影响比较大，而且座椅的支撑性也挺一般的， 总的来说，这台车子所带给我的乘坐感受并不是很好，其悬架调校还是偏硬。 动力上搭载了2.0T引擎，184匹的最大马力对于这辆车我只能说够用，在起步阶段还是偏肉，而且匹配的8AT变速箱在抵挡位的时候，确实还存在有顿挫感，平顺性不是很好。我觉得有动力追求，预算足的前提下，我还是比较推荐2.0T高功率版车型。操控上，虽然宝马5系的车身比较大一点，同时也有比较多的盲区，但我觉得车子开起来好像也没有那么难，它的车身灵活度特别高，而且它的底盘也很扎实，对路况的适应能力特别强，整个车子开起来，所带给我的感觉也真的是非常棒的。