驾仕派点评怎么样

如果打开天籁2.0T的ECO模式，会发现油门开度会大大降低发动机的响应性，几乎在20%以内的油门开度下都不会唤醒发动机，并且会更容易保持高压缩比模式，这样都相当于驾驶一辆2.0L自然吸气发动机的车型，大大提升了拥堵路况下的燃油经济性。理论上，如果在城市道路行驶打开ECO模式驾驶，预计天籁2.0T的油耗会和2.0L自然吸气车型很接近——一个参考数字是，在小熊油耗上天籁2.0L的发动机平均百公里油耗仅为7.58L。在80km/h巡航时，可以发现天籁2.0T的发动机转速仅为1200转不到，并且压缩比始终处于高压缩比状态，涡轮增压器也没有开启。时速提升到100km/h，天籁2.0T的转速也能维持在1800转的低转速，瞬时油耗大概在4.5L/百公里左右；当时速稳定在120km/h，天籁的瞬时油耗大概在6L左右，并且在高压缩比状态的天籁2.0T也是依照阿特金森循环运行。可以说，天籁2.0T发动机能够达到混合动力车型那种高热效率发动机才能实现的巡航油耗水平，又具备混合动力车型所不能达到的动力储备。