候车大厅点评怎么样

曾经需要加价才能买到的最美SUV，现在则是打8折依然无人问津。路虎揽胜极光的胜与衰也是路虎品牌的缩影。就外观而言，全新路虎极光虽然相比较上一代变化不大，但站在巨人肩膀上，细节上的小修改也让它重焕荣光，例如全新的家族式车头设计，比起老款更加的大气与具有攻击性，头灯与尾灯采用了更为扁平的设计，科技感陡增。车身侧面，大斜率车顶设计依然保留，但最引人瞩目的则是隐藏式的门把手，优雅不凡。紧凑的造型设计看上去运动感十足，但这也造成了极光一个最大的弊端，定位中型SUV，但车长仅4371mm，后排空间的狭小让它注定只能成为年轻人的心头好，长途自驾也仅限前排坐人。但在配置方面，极光却是展现出了相当高的诚意，全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、全液晶仪表与10.2英寸的多媒体大屏幕。走进车内，就算是极光的最低配车型，同样是豪华氛围与科技感塞满，丝毫不给人“乞丐”的感觉。在动态表现上，2.0T涡轮增压发动机与9AT自动变速箱的匹配非常顺滑，换挡积极，后劲十足，得益于短小的车身，操控也较为灵活。转向与底盘的回馈也都非常不错，城市驾驶具有一定的乐趣。在越野能力上，极光也不容小觑，虽然是适时四驱，但却支持切换多种地形模式，配合“透视底盘”功能，在郊外也可以玩得不亦乐乎。但极光为什么卖的不好？除了空间捉襟见肘，在品控上，极光的表现也一般，底盘异响和内饰异味对消费者而言都是问题，当然，还有维修保养昂贵。