李子汽车谈点评怎么样

吉利缤瑞本是一款被市场认可的十万级家轿，1.4T四缸发动机匹配模拟8速的CVT变速箱，起步有肉感，转速超过2000rpm后动力输出更为畅快，油门力度不重，不经意间转速就会直线上升，CVT变速箱的平顺性毋庸置疑，升档降时足够迅速，切至运动模式后，动力响应和变速箱的回馈加快，转向系统较老款小幅优化，回正速度更快，底盘整体感强，整体调教有一定韧性，后扭力梁悬挂对振动的处理略有拖沓。星河回纹格栅搭配车身凌厉的腰线和溜背式的后尾部造型，具有些许Coupe车型的味道。拱桥形的中控台现在看也不过时，车内多为硬塑和拉丝材质，视觉效果良好，10.25英寸中控屏内置GKUI 19吉客智能生态系统，支持高德与百度地图，UI界面简洁，操作流畅。包括主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统只出现在顶配尊贵型。座椅偏运动风设计，略靠下的头枕对头部舒适度有一定影响，在前排调至驾驶坐姿后，身高180cm的体验者坐进后排，腿部一拳，头部三指，空间表现一般，典型的家用标准。1.0T三缸版本虽影响缤瑞的部分发展趋势，但随着1.4T四缸版本的回归，或许会带来更为惊喜的表现。