啊表车评点评怎么样

大众CC的外观设计还是挺吸晴的，大溜背的造型，低趴的车身，给人带来很强的运动气息，其中无边框车门是加分项，在颜值上确实是无可挑剔，开出去回头率满满，不愧是号称“最美大众”的大众CC。不过我唯一不满的就是采用了后置的双边两排出气是装饰品，所以只能给4星半。 内饰没什么亮点，大众的传统风格，简约实用型，说它是换壳的迈腾也不足为过，相对于上一代来说科技感上有提示，比如空调和按键换成了手势控制以及液晶按键，虽然看起来很美观，但是实用性不强。同时新车的内饰异味感还是比较重，建议多通风处理。其中8英寸的中控大屏设计略显小气，不过支持多种互联功能，还是比较实用。但是CarPlay功能链接的时候会有没有声音，需要重新启动车辆才会正常。 空间表现还不错，毕竟作为一辆B级车，其轴距达到了2841mm，其后排座椅还是很宽敞的，坐三个人问题不大，只是中央地板凸起偏高，对舒适性还是有一定的影响，而且后排头部空间偏局促，对于高个子来说不是很友好。另外在高速上能够清晰的感受到噪音，其主要来自风噪和胎噪，这也是无边框车门的带来的糟点。在舒适性上的话，其实整体感觉还是偏运动调校，底盘上感觉偏硬，减震效果差点意思。 动力上的问题不大，搭载了2.0T引擎，186匹的最大马力， 日常家用绰绰有余，不过整体油耗偏高，还挑食，得加95号油，市区行驶的话9个油耗少不了。其中传动上匹配了7挡双离合变速箱，只是在低速换挡的时候有顿挫感。操控上的话我感觉开起来还是偏运动感，底盘稳，操控灵敏，高速过弯也能给你带来足够的信心，对新手比较友好，但是刹车的话比较硬。 其实整体来说的话我觉得这辆车比较适合年轻的消费者，毕竟颜值上更加迎合年轻人的口味，运动感十足，虽然内饰设计老气了点，但是质感很不错。不过这辆车与其它大众车不同的是，保值率比较低，而且后期保养相对比较贵，虽然车看起来很香，但是在这个价位的话很多人会去选择BBA，其销量上也是证明了这一点。