发布作品

    私家车酷点评怎么样

    2020-12-02发布于:伊兰特车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.00

    舒适

    4.00

    第七大伊兰特外观真的是亮眼,外观采用分割的几何形体,看起来非常有力量感,再加上中网采用参数化宝石切面,给人的冲击感还是非常强烈的。17英寸的铝合金轮毂搭配上参数化宝石切面的腰线,肌肉感满满的,轿跑型宽大的尾部造型加上H型贯穿式LED尾灯造型,在夜晚的辨识度真的非常的高。 内饰方面,整体的设计还是比较简洁大方的,越简单的东西越容易看出质感来。虽然内饰的材料用得不是很好的那种,但是整体的设计还是比较用心的,这个价位的车有这个设计加上这个用料,在加上它的实用性都很强,这难道还不够诚意吗? 配置方面,第七代伊兰特的智联系统真的是应用的非常的广泛, 不仅可以百度智能语音识别,还可以BLE手机蓝牙钥匙、家内小度音响控制车辆,车辆控制家内灯光、车内控制家内空气进化器等一系列的控制。让你感受车和家的距离无比的接近。 空间方面,175CM的身高,把驾驶舱座椅调整到合适位置,后排随便翘个二郎腿不是问题,虽然是溜背造型,但是后排的头部空间也足够充裕。而且车身内部有很多储物空间,实用性非常的高。后备箱的空间也非常的大,一家人出个远门带2-3个行李箱还是没有什么问题的。 操控,整个车子其实操控性还不错,特别是在主动安全性方面,当车辆失控之后,车身辅助系统会马上介入调整车身姿态,方向盘的转向手感也非常的实在,几乎没有什么虚位。刹车脚感非常好,给一点刹车,速度就能很快的降下来,给人信心满满。 动力方面,新款搭载1.4T涡轮增压发动机,采用的是DCT双离合变速箱,这款变速箱会有明显的顿挫感你,而且在山路上面很容易过热,过热之后有小概率的会有过热保护,也就是跳空挡或者锁动力之类的发生。 总结:这款车作为家用还是非常不错的,不管是外形还是内饰还是舒适度,我觉得都比较完美。最关键的就是这个变速箱我觉得有点耽误了第七代伊兰特的光芒,如果能把这个双离合换成CVT,我觉得接受的人群肯定会多很多。

    作者提到的车系:


    前往