2020-11-29发布于:凯迪拉克CT4车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
CT4外形方面沿用了凯迪拉克家族化设计风格,有一种小号CT5的感觉,尤其是前脸辨识感十足,运动感营造的是非常到位的。 内饰方面CT4同样是家族化设计风格,软质材料应用比较多,科档次感营造的比较到位,但整体还是欠缺一种精致感,不太像是一辆豪车。 空间方面是CT4最大的短板,不仅后排腿部空间捉襟见肘,头部空间表现也不太理想,几乎只有一款普通紧凑型车的水准。 另外悬架调教偏运动,座椅填充物也比较硬,乘坐舒适感表现也不太理想。 动力方面是CT4的优势,2.0T发动机无论是初段还是中后段动力都堪称澎湃,起步加速快,超车得心应手,动力可谓是随叫随到。 变速箱的换挡积极性和平顺性表现也比较理想,无论是中低速状态下还是高速工况动力衔接都比较流畅,挑不出毛病。 操控性方面CT4的表现同样出色,转向精准,视野开阔,无论是高速过弯还是紧急变道都不会给人一种触及到驾驶极限的感觉,能给驾驶员很强的信心。当然,安全驾驶才是第一位的。 另外CT4目前的市场优惠幅度也比较大,几乎花一台合资B级车的价格就能够买到CT4,对于那些对动力要求较高的用户来讲,CT4是值得考虑的选择。
沈阳提车10天,黑屏5次了,刹车比较硬,右转视线差。如果停车不是N挡车会抖