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相对于海外版的标致508，东风标致508L更符合我的审美要求，獠牙式日间行车灯配上扁平狮眼大灯让整个前脸看起来更加杀气腾腾，狮爪式尾灯在黑夜中极具辨识度，整车外形颇有当下流行的扁平化风格。中控、扶手箱、车门内侧、档把等部位均采用大量软包材质，相比其他品牌同级别车型的塑料感而言手感有了质的提升。1.8T+8AT的组合输出211匹马力，动力输出线性，顿挫感不明显，目前总里程1050公里，平均速度28km/h，油耗7.1L/百公里，油耗表现令人满意。对于经常跑高速的人来说这款车的动力+油耗+底盘表现是同级别中的不二之选。 美中不足之处主要有：一是整体空间在B级车中不占优势，整车高度比A+级的408车型还要低33mm，对于身材高大的车主来说可能会有些压迫感，不过话说回来，空间增大又会破坏现有的外观造型，二者只能取其一了；二是配置设置不合理，若配上10寸中控屏和副驾驶电动调节功能，驾控版车型极有可能拉高销量打开局面；三是原车倒车影像成像不够清晰，对于依赖该功能的车主来说不够友好。 总体上来说这是一款用料厚道、底蕴十足、富有驾驶乐趣的B级车。