2020-11-23发布于:奕歌车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
19国六奕歌这款车用了一年多,说说心得。 1.发动机:稳定性好,动力2000转开始达到峰值扭矩,有推背,但不是非常强烈的那种,超个车还是稀松平常的。 2底盘:三菱这款车的底盘是真的牛,包括悬挂在内很棒,70码过弯我不用踩刹车,稳稳的,而且转弯车身倾斜小,悬挂游刃有余。网上麋鹿测试81码,应该是真实的。 3变速箱:cvt变速箱是这款车的最大败笔,可以说是这车唯一的真正槽点,起步时肉的要命,软连接和硬连接的车速要求过高,尤其冬天冷车启动后,轰油门起步车子都不太会动,动力浪费明显。 4外观:车头车身都很漂亮没的说,车尾的两侧圆咕隆咚的屁股有点不伦不类。 5内饰:真正懂车和喜欢车的人是不在乎那些花里胡哨的内饰,三菱的内饰就是如此,中控屏,carlife,蓝牙电话基本的功能都有,还有一点做的比较好,中控台面和前门都是软塑,比大众的硬塑有档次。 6空间:除了后备箱空间小点外,前后排很大,我180身高开车,后排空间很宽。 7空调:是自动控温,夏天冷风来的很快,效果好,但没有后排出风口是个小槽点。 8油耗:拥堵市区10个以上,高速8个,国道要是水平好,红绿灯少,最低开到过4.9表显,实际5.5个,油耗比较满意。 总结,奕歌这车中规中矩,适合家用,也适合外出长途旅游,油耗不高,只要对动力没有非常要求是个不错选择,价格方面,我觉得无畏和青春的性价比高,很多人觉得梦想好,但我个人人为梦想就多个一键启动和自动驻车也没多大方便,价格还贵的多,不值得。
确实无畏最具性价比我是梦想感觉不值得
所以三菱把无畏停产了,主推梦想以上的配置多赚钱,无畏和青春利润低。
青春的排产量更低
@瞅瞪瞧盯:所以三菱把无畏停产了,主推梦想以上的配置多赚钱,无畏和青春利润低。
5、6个油,要路程远一点,经常必须的,
3000km,坐三人7.8
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