2020-11-16发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
1.36
分
较差
外观
3.00
分
配置
0.50
分
操控
1.00
分
内饰
1.00
分
空间
2.00
分
动力
1.00
分
舒适
1.00
分
在笔者来看,五菱宏光MINI EV更像是一台老头乐,如果这样的车型能够普及,对于国内的交通状况来讲是一场灾难。 全系都没有安全气囊的车意味着五菱宏光MINI EV一旦出现交通事故,乘客受伤的概率会大幅增加。娇小的车身尺寸意味着车内用户缓冲的空间也不大,无论是被追尾还是日常的碰撞,乘客的安全性都存在很大的疑问。 动力方面五菱宏光MINI最高时速只能达到100km每小时,笔者在路上见到的绝大多数五菱宏光MINI都在以龟速状态行驶,而它们却能够合法的上高架甚至是高速,非常影响同行效率。 配置方面,不管是安全性配置还是舒适性配置五菱宏光MINI EV的表现都非常惨淡,但集合售价来看的话我们确实不能对它苛求太多。更何况五菱出品,在稳定性方面的表现必然会强于一些老头乐产品,而它的价格并没有比老头乐贵多少。 站在行业的角度上来讲,大企业推出这种的中低速电动车对消费者来讲是好事儿。但站在一位驾驶员的角度上来讲,希望五菱宏光MINI EV车主们能够遵守交规,不要给道路添堵。 至于值不值得买,不讲究任何舒适性的日常代步是没有任何问题的,推荐购买带空调的中高配版本。
咋滴,你的驾驶证是考的,宏光mini车主们的驾驶证是买的,你开车还不一定有人家mini车主稳
你买车了吗,还是拖
开车好不好跟驾驶习惯有关,跟车没关。 我拖什么来?
@用户1813920300815:你买车了吗,还是拖
和老头乐区别还是很明显的,开这必须有驾照。比起移动的三无障碍物老头乐,道路体验会稍好一些。
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