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    菲常视界出品点评怎么样

    2020-10-29发布于:君威车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    欧美车的档次感要高于日韩系,这是市场上约定俗成的固有认知。档次感高就意味着贵?不一定!别克君威就是一个鲜活的例子。无论是品牌力,还是产品力,别克君威都较“雅凯”优胜。加上终端市场的实际价格,性价比徒增。花更少的钱,还能为你提供更多的“面子”,以及更好的用车体验,何乐而不为? 别克2020款君威在今年8月才正式上市,新车外观进行了升级,例如点阵式中网细看颇为细腻,LED大灯组造型犀利,前保险杠两侧和下部的进气口调整后视觉效果更运动。车身造型,以及车尾并无明显改动。内饰方面,现款车型整体设计与旧款车型并无太大区别,只是换装了新式的方向盘和电子换挡。君威展翼设计的内饰,视觉感受上舒展,尤其内饰大量采用了软皮质进行包裹,车内质感得以提升。 千万别以为1.5T最低配车型就是“丐中丐”,只要你细品就会发现,惊喜不断。首先,雅阁顶配才有无匙进入,而且只有前排;君威全系标配,而且是全车四门。雅阁顶配才有全LED前大灯,君威全系标配。雅阁次顶配才有座椅加热,君威全系标配。如果同价位车型而言,君威的配置优势就更加突出了。方向盘换挡拨片,雅阁汽油版全系都没有,君威还是全系标配。CarPlay和CarLife等手机映射和车联网等时髦的功能,雅阁一件都没有,君威都装配上了。 君威1.5T动力版本足够了,相比雅阁的1.5T CVT,迈腾的“1.4T 7DCT”,以及凯美瑞的“2.0L CVT”,君威的这套动力系统要“领先”不少。首先,君威1.5T车型的油门调教较为轻快,轻轻一点就能马上感受到动力有条不紊地输出。随着油门的进一步深入,发动机很愿意拉高转,动不动就快速攀升至3000rpm,此时你能清晰感受到充足的动力储备,中后段加速完全不用担心。 君威底盘偏向运动化的调校,能清晰地感受到底盘的扎实和整体性,这是日韩系车型不可媲美的。美系车还有一强项,这也是日韩系产品无法给予的,静音!作为服务于家庭的B级车而言,驾乘舒适性尤为重要。岳父曾经跟我说过,“你的本田在美系车面前,隔音就是渣渣”。确实,静音这方面,别克君威毋用担心。

    作者提到的车系:


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