2020-10-26发布于:马自达CX-4车友圈
3.71
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
2021款CX-4车型跟2020款在外观内饰上差别不大,主要是一些主被动安全配置上的升级。21款蓝天激情版从顶配车型上获得了自适应巡航、自动远光灯、自动雨刮、车道偏离警示和城市智能制动辅助等配置,在主动安全方面获得了较大的性价比提升。相比指导价更高了2万元左右的顶配车型,蓝天激情版如今是CX-4 2.5L三款车型中最值得推荐的一款。 外观内饰方面,CX-4维持了马自达一贯的“轻奢”产品特点,最大化调动消费者的感性。流畅的溜背造型 魂动红配色十分讨喜,而实车比网络图片看起来更为修长。车内真皮座椅手感细腻,方向盘握持厚度较薄,比较适合手小的女性用户。中控按钮阻尼适中,多媒体旋钮段落感清晰。内饰设计中规中矩,用料触感细腻,不会有廉价的塑料感。 该车并不适合身材较高的用户,身高1米9的体验者进入车内,前排膝部离中控台仅存1拳距离,而后排头部空间仅2指左右。另尾箱开口较高但地板较深,装卸大件行李略有麻烦。 操控方面,CX-4是最能体现马自达操控感受的车型之一,完全不输阿特兹。转向手感轻盈,力矩过渡平顺,指向精准且虚位少。悬挂扎实,进弯时反应迅速,过坎后不会有飘浮感。2.5L 192马力自然吸气发动机低转速扭矩响应迅速,推背感则在3500-4500转之间最为明显。即使是新手上路的女性用户,也能迅速上手,并体会到驾驶的乐趣。
亲自实测没有已响。。。只要空间能接受就是好车
准备入手 还有异响吗?
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