车市白话点评怎么样

作为宏光S的升级版，五菱宏光S3根据市场反馈顺势推出了自动离合版车型，与普通版车型相比增加了一套离合执行机构，从而替代了传统离合器，当系统检测到我的换挡意图时，就不用再踩离合进行“油离配合”操作，起步时只需挂入1档，直接抬起刹车即可，这一点与自动挡车型颇为相似。6MT的变速箱各档位行程适中，入档较为顺滑，高峰期跟车时只需在1/2档间切换，避免了频繁的油离配合。动力方面，1.5L自吸发动机参数表现一般，112马力的动力输出在车速超过70km/h后就开始出现衰减。底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架结构，整体调校偏软，在经过一些路面接缝和起伏路段时，来自路面的振动基本被化解，但经过弯道时侧倾有些明显。中低速时转向手感轻盈，但指向性一般。配置方面，11英寸的液晶仪表及8英寸的悬浮式中控屏，各功能区面积很大，不易出现误操作。车内采用了2/2/3的布局方式，第三排头部空间表现不错，我175的身高有一拳余量，但腿部空间稍显一般，约有三指余量。