2020-10-22发布于:思域车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
5.00
分
舒适
3.50
分
性能是很多年轻人视思域为Dream Car的最主要原因。1.5T 177匹的动力数据在同级中非常亮眼,不到8秒的零百加速也足以让更多年轻人享受到速度的激情。轻踩油门,思域这副1.5T地球梦的初段动力输出非常迅速且直接,加速感很强,匹配非常紧致的底盘调校与可变齿比转向系统,思域在变线超车及过弯的时候能提供不错的信心,满足日常驾驶甚至是简单的激烈驾驶妥妥不再话下。但碍于CVT本身的传动机制,思域在深踩油门的那一刹那会出现一个断档期,落到实际的体验就是变速箱跟不上趟儿,为思域绝对的运动性打了不少折扣,这也是诸多车主所诟病的点。动力以外,设计也是思域的一张王牌。犀利细长的大灯、溜背式的造型,以及回旋镖的尾灯都成为了思域最显眼的外观特质,动感而不失独特。内饰线条丰富,且具有很强的战斗气息,这对于年轻人而言是颇具吸引力的。不过在做工用料上,思域就相对没那么走心了。中控台大部分都采用了塘塑软性材质,但手感偏硬较硬,廉价感明显,而且内饰其余用料也保持了本田一贯“能硬就硬”作风,档次感稍逊色于同级的雷凌或马自达3昂克赛拉。好在思域在空间方面还保留有本田“空间魔术师”的优势,作为运动型车它却有着同级数一数二的后排体验,这点非常难得。
空间的确大 后排体验无可厚非 对于工薪阶层小白领来说 又要家庭实用 动力又要有 无非是首选
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