花椒那也点评怎么样

这是我接触的第一款别克系SUV，而相比于通用家族中的其他SUV车型，那带给我的对比冲击简直太大了。   进入赛道，试车阶段第一脚刹车下去，我发现刹车点选择的太保守了（随后的基础测试中，昂科旗也是做到了38.57m的100km/h-静止制动距离，处于同级别中等水平，表现良好）；攻击第一个弯道，底盘扎实，转向精准！一台如此大型的SUV竟然有如此意外的表现？   底盘的扎实程度给了我第一次感官冲击，悬挂舒适的同时还能带来非常扎实的支撑力！无论是入弯出弯，还是压满路肩，昂科旗底盘都非常称职！方向盘手感适中，整车对重心的突然转移完全处在一种可控的状态，悬挂没有多余的弹跳。   复盘赛道数据也说明了昂科旗出色的底盘调教，懂车帝低速弯，横向加速度1.005g，49.69km/h的弯心最低速；懂车帝高速弯1.000g的最大横向加速度，95.54km/h的弯心最低速，最终1:28.19的赛道圈速也是交出了满意答卷位于同级别上游水平。   动力输出平顺，在赛道测试过程中，发动机与变速箱配合很不错，出弯时降档衔接也很快，变速箱的出色表现和以往别克车型给我的感觉大不一样。   昂科旗整车的刹车效果非常好，但是两个飞行圈之后，就出现了刹车过热保护的情况。   昂科旗看起来高级的内饰其实并不够实用，我在调节模式的时候发现昂科旗内饰会出现明显的反光，影响驾驶员视线而且完全看不到按钮上的标识。   简单总评，昂科旗日常驾驶悬挂舒适，赛道操控支撑力出色，动力充足变速箱工作效率高，底盘极限高，整体调教出色，虽可胜任极限驾驶但还是要时刻警惕较易热衰的刹车系统。