花椒那也点评怎么样

汉兰达作为一台体型庞大的SUV，在赛道测试中竟然表现出了典型的丰田运动性格--算不上充足的动力，每一个方面都中规中矩的表现，均衡的整车调教就是能给你带来颇多的驾驶乐趣。   百公里加速8.70s，懂车帝长直线最大纵向加速度0.222g，长直线尾速131.39km/h，汉兰达的动力表现绝对算不上强劲，庞大的车身在赛道中一直呈现一种“慢悠悠”的状态，转向扎实精准，转向手感也在轻度越野与公路驾驶之间找到了合适的平衡点。   然而就是这种平衡，让汉兰达可以胜任大部分的代步任务，在赛道中的动力输出平稳，到了越野时那种绝对不突兀的动力输出表现反而更科学，更安全；区别于大多数的公路SUV那种一味追求硬的方向盘手感，丰田在整车舒适性实用性方面的平衡绝对更胜一筹。   在懂车帝金港赛道的几处弯道，汉兰达的动态表现亮眼，咱们看看弯道数据：懂车帝低速弯横向加速度0.927g，49.33km/h的弯心最低速；懂车帝高速弯最大横向加速度1.001g，87.5km/h弯心最低速。如此庞大的车身可以非常灵活的入弯出弯，除了极限很高的底盘，发动机输出和变速箱配合完美衔接顺畅更是功不可没。   整个赛道测试中，刹车系统几乎没有衰减，整车工况一直保持的很好。   汉兰达在金港赛道的表现很完美，动力的输出虽然平缓，但是带来的驾驶乐趣非同一般，常常让我忘了这是一台体型庞大的SUV。