懂了JOJO点评怎么样

长城炮乘用版可谓是皮卡中的话题担当，2.0T的发动机、8AT变速箱和丰富的科技舒适配置，长城简直就是明着告诉你，这门炮不仅是一部工具车，它更能像SUV一样成为家庭用户的好选择。长城炮乘用版搭载的是代号为GW4C20B的2.0T发动机，此前该机型已应用在哈弗H9、H6等明星车型之上。不过，应用到乘用炮身上之后，性能参数较之前有所收敛，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为360牛米。与之匹配的是一台出自采埃孚的8速手自一体变速器。空载加速测试中，乘用炮起步转速接近3000转/分，起步瞬间推背感比较强烈，之后经过3次换挡，这台乘用炮最终以4挡5100转完成破百，用时9.02秒，平均加速度0.25g。满载加速测试中，加速度稍有减小但曲线变化趋势与空载基本一致，最终满载零百加速时间为10.92秒，平均加速度0.21g，相比空载状态慢了1.90秒，加速度小了0.04g。长城炮制动系统的硬件配置比较不错，前2后1的单向制动卡钳配四轮通风制动盘，轮胎为固铂的HTS系列，注重城市公路表现，尺寸规格为265/60 R18。制动测试结果给了我们不小的惊喜，空载和满载状态下，乘用炮的最短制动距离仅为37.63米和38.02米，这样的成绩和差值，对于一辆身宽体胖的皮卡来说算是相当不错了。内部空间从我们实测的数据上看来，也只能说中规中矩吧。前后椅垫长度欠佳，后排的椅背也较直立，皮卡作为乘用车的一些短板均有体现。不过炮的亮点在于座椅本身足够宽大，而且填充饱满软糯，材质用料和细节处理上也都比较实在。考虑它的价位区间，豪华感和综合舒适度还是超出我们预期的。