無信仰吥人生点评怎么样

购车背景: 二宝来临不得不考虑更大的车，之前家里都是小车。与家人商量后决定买七座车，这样出门游玩不用每次都开 两台车，家人能在阳光明媚的周末在一个空间里其乐融融的聊天，拉近距离。所以七座的出发点是家人，排除了心心念念的豪华品牌例如es，5系，xc60之类的。跳跃度很大请理解，因为购车预算是30-50w以里的。 选车之旅：当时探界者，昂客旗都没上市，等不了。1.唐。2.奥德赛、艾力绅。3.xt6。4.大指挥官。5.汉兰达。6.锐界。7.途观L（途昂样子接受不了，车太大）ps:还没实地看车时候的排名先后。是的，一开始选车压根没考虑杠八，甚至都不知道马自达有七座车，缘分就是这么妙不可言。 依次排除原因：1、和老爹最想买的就是比亚迪唐混动的，因为有车位，平时代步基本不用加油，不是说多省钱，主要还是省事，不用三天两头跑加油站，公路坦克又很安全，没换代之前打算买就是因为小城市没补贴搁浅，新款变化更大，更喜欢了。无奈三线城市居住的小区物业压根没有按过充电桩，有车位也不行，沟通成本太高放弃。最近又再看汉，打算再过两年小区有人吃螃蟹了搞一台。2、在路上看别人开奥德赛啥的决定这车好看，扎实，以前也坐过，很舒服，25左右就能买中高配2.4的，但实体店看了用觉得哪里不对，用料没有想象的扎实，而且平时开也不合适，就pass了。3、xt6看的时候刚上市，指导价就很很给力，记得好像39-42左右配置完全够用了，但当时没优惠，说的是厂家几年之后返3w还是多少，避免先买的车主吃亏😢，凯迪拉克这定位真尴尬。4、大指挥官刚上市就很觉得很气派好看，但去店里看了觉得外观没有自由光和指南者看着舒服，屁股外八字，车头鼻孔太小，模仿大切有点东施效颦的感觉，个人观点。5、汉兰达太有名了，周围买的人，建议买的人也最多，但也是看车最提不起胃口的车，减震很好，非常舒适，内饰廉价，第三排坐垫又薄又短，但外观雄势，很对胃口，当时问的时候没说加价，但要买几千块的保养打折服务啥的，还有就是这个车配置很搞人，记得不是很清楚了，大概就是要4驱没led，要led没天窗，反正就是你买30多w那款并不一定就比29的多配置，搞人心态，打算再转转，出了4s店马自达销售迎了上来，才有了后面的故事，后面再说。6、锐界处于换代，销售压根不跟你提新款，因为没优惠，试驾了老款25不到能买两驱可观的配置，动力强劲，隔音也很好，前脸也挺喜欢，但是中控车门塑料感很强，还有就是觉得新款上市了买个老款总觉得膈应。7、途观L那个时候不知道中保研的事，简单看了，没试驾，喜欢内饰，问了7座，销售没有主推，也没样车就不了了之了。 钟情杠8: 其实两年前才买车的时候非常关注马自达，那个时候看了很多杠5和阿特兹的测评，喜欢魂动设计，只要在路上看到这个车就忍不住心动，后来因为听说铃木要退出买了吉姆尼才作罢。 杠8给我感觉更惊艳，车身比例比杠5协调，魂动设计就像是为他量身打造的，试驾的时候没觉得动力有多弱，因为都是油门到底，kick down，感觉很棒，还有了一段泥路，内饰比汉兰达好太多，第三排坐垫也比汉兰达厚，家里个头坐着完全够用。虽然滤震舒适远不如汉，但开惯了小车的我觉得杠八是最不像大车的一个，另外就是锐界，但锐界方向太贼，加入的时候会不自觉的紧张。 其实我们也是冲动买车，去了两次就订车了。 车无完车：1. 动力不足。日常上下班完全够用，因为常用区间变速箱能跟上，不仅不慢，还很轻盈。但是高速120之后不给力，超车吃力，也好，不飙车，安全第一吧，自我安慰😝。2.nvh一般，主要噪音还是来自发动机，冷车启动我无所谓，问题就是起步或者低速深踩油门的时候那个声音，听着尴尬😅，唯一这个时候我会质疑当初的选择，无奈调大音量，bose音响加分，掩耳盗铃吧。 综合评价：价格能接受，我觉得买车有时候换一个思维，有些人总觉得30来w的车一定要什么牌子才行，一定得多少马力才够，否则就是智商税。。虽然动力不好，但做工绝对上乘，而且于我而言这个动力也许还是好事，刚毕业的时候买了一款小钢炮三天两头出事故，运气好人都没事，那时候总觉得自己车动力好开的快，各种钻抢超速变道，年轻啊。。。这个车短期不考虑换，因为冷门不保值，也因为冷门以后怕是买不到当作收藏呗，配件和杠五通用，倒是挺希望停产的，限量版多好，像吉姆尼一样，现在新款30w平行进口都一车难求。2.5➕6'AT黄金组合，多半不会出问题，养护成本也低。 气度不凡：很多人说这车子看着像旅行车，可能因为窄长的缘故，挺好，灵动不油腻，不像市面上的中大型车动不动就是方盒子，为了霸气排面舍弃简洁美感，正所谓大道至简，剑走偏峰，独辟蹊径，出尘入胜啊😝 这样的杠八岂不妙哉！！