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    8天前回复
    05-17回复
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    星途真实油7369388893092708402视频星途真实油7369388893092708402视频
    05-16
    这电池是直图1这电池是直图1
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    这电池是直图3这电池是直图3
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    揽月增程没了图1揽月增程没了图1
    揽月增程没了图2揽月增程没了图2
    揽月增程没了图3揽月增程没了图3
    揽月增程没了图4揽月增程没了图4
    04-29回复
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    最近有人想让我说说奇瑞的星途系列的车型, ​我就简单唠唠我自己的看法吧。 ​说星途是奇瑞的高端品牌线这点我非常赞同, ​车型外观,内饰,系列,质感设计的都相当到位, 动力体验表现也是相当带劲。 ​无论是凌云,追风,瑶光还是揽月, ​从命名到设计上都很让人眼前一亮, ​但是,如果让我说一下这个品牌有啥不足, ​那么,我只能说,目前阶段极其缺少新能源车, ​在新能源产品线布局太慢是星途品牌最致命的缺陷。 ​别的不多说,就拿星途的旗舰型号揽月说一说, ​我看过揽月实车,各方面的设计真的几乎无可挑剔, ​就这个命名也相当高雅, ​但是,一想到这车目前只有燃油版, ​想想这么大的车身车重再想想燃油版的SUV车型那可怕的油耗, 我也只能望而却步。 喜欢SUV追求四驱动力感的朋友们, 在每次加油的时候望着那高高的油费, ​就能明白为啥SUV车型更需要新能源了。 ​所以说,星途品牌在拥有了一流的设计,一流的外观,一流的内饰,一流的体验之后, ​更不能缺少那一流的经济性新能源了, ​在此刻,我更期待星途揽月的新能源版揽月REEV早日上市, ​配备了高品质新能源的星途,方能大展宏图, ​把新能源和高级质感玩出更独特的魅力方能彰显真正实力! ​正可谓俗话说得好, ​车不新能源,人生不周全。 上路只烧油,财神不久留。 ​动力只两驱,输出有点虚。 ​混动配四驱,幸福常安居。 ​若有外放电,美好必如愿。 ​绿牌挂在前,高枕不失眠!

    关于对星途品牌目前的缺陷和不足的思考图1关于对星途品牌目前的缺陷和不足的思考图1
    关于对星途品牌目前的缺陷和不足的思考图2关于对星途品牌目前的缺陷和不足的思考图2
    02-26回复
    01-11回复
    增程揽月啥图增程揽月啥图
    01-07回复
    2023-12-14回复
    2023-12-07回复
    想买辆星途揽月7座混动图想买辆星途揽月7座混动图
    2023-10-16回复
    2023-07-03回复
    2023-06-14回复
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    2023-04-25回复
    2023-04-24回复
    2023-04-20回复

    从12年开始国家对新能源汽车实行免购置税的补贴,也对国产汽车弯道超车提供了一股推力。如果新能源汽车和燃油车一样都要购置税,此时新能源的价格必然要降,降到什么价格呢?还是要看是否大厂有自主研发的技术,对于某迪他完全可以控制到新能源和燃油车同价。 对企业来说,赚到利润去投资到新技术研发中。 对黑企业来说,能割多少韭菜割多少。 对国家来说,希望新能源汽车比燃油车价格低,并且车企加快燃油车的转型迭代。 从国家角度来说,2030年达到碳高峰,2060年达到碳中和,燃油车过5到10年不可能还像今天燃油车品牌那么多。 从我个人角度来看,买车他是一个消耗品,保险是必须的,油费电费会比纯燃油的车省,但是这时候就要考虑到一个问题,各个地区换电瓶的价格根本不透明化。 例如20万买了一辆混动,换个电池就要6到8万,纯电动可能更贵,而且换的时间也会快,在现有的技术上,根本达不到一组电池用个15年30万公里没问题。 所以我觉得新能源汽车应该比燃油车售价低,如果高于燃油车,或者同价,买新能源,对环境是好了,但是割韭菜的还是我们。基本换一到2次电池,这辆车就算性价比和燃油车一样的。 其次还有一个解决办法就是,稍微增加购置税,国家收三分之二,剩下三分之一支持研究电池技术,新能源技术的企业,并为买车的车主提供二次免费换电池 具体怎么来还是让时间告诉我们吧

    <<如何定新能源与传统燃油车的价格>>图<<如何定新能源与传统燃油车的价格>>图
    2023-04-20
    要来了,这个颜色好看,希望内饰颜色可选图要来了,这个颜色好看,希望内饰颜色可选图
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
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