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#摩托车提车作业补发一个当年的提车作业吧,现在看来一切还是历历在目。 关于摩托车最早的记忆是三四岁时候家里桌子上放着的摩托车头盔,每次我爸出门都会拎着这个大帽子,现在想想在八十年代末那会还是挺有安全意识,虽然未必每次出去都带,但是好歹也是有那...查看全文
提问这款车可以分期么
#摩托车用车感受cb400f用车感受 1车辆坐高,原车790mm,腿短,降了2厘米,不行,还是脚尖着地,再降2cm,共降了4厘米,一脚全一脚半脚掌着地。。。身高167。还有腿比我短的嘛。坐姿还行,我加了个码,升高后移了一点点,上身直立,跟adv有一拼了 2乘坐感受,还行,就是前减震有点软,咱也没开过硬的,不知道硬的是啥感觉,反正稍微一刹车,前减震就下去了。其他的坐着开到挺舒服,开时间长了,还能站起来,让风吹吹屁股,感受风和自由 3储物能力,约等于没有,买了个防水手机袋把行驶证包进去扔后座里,就放不下别的东西了,车保险杠上弄了个水杯架。街车,带箱子不好看,最近准备买个绑带,出个小长途,跑个1千几百公里,弄个普通书包,绑到后座上,浪迹天涯! 4驾驶感受,后胎滑。滑的狠。压弯滑了3次了,自己平时开,还可以。跑高速,稳的很,遇到横风也不晃,啥样的横风?就是那种,你脖子放松,能把你脑袋吹着乱晃的横风。平时,咱们脖子放松了,脑袋就低头了吧,想试试就再高速上,找个山间大桥,放松脖子。 5操控感受,没骑过啥车,感觉比电动车重了不少,速度快点,跑直线还没啥问题,以前骑自行车还跟车把教过劲,偶尔也摔两下。骑摩托我也不敢跟车把较劲。 6使用成本,保养一次500左右吧,加油一箱油100左右,能跑400左右,小能油耗显示百公里油耗3.18,仅供参考。限摩城市,跑的时候都是称交警叔叔不上班跑,交警叔叔不上班就意味着马路上车少人少,所以平均速度应该比较快。 7缺点,配置有点低,没行车记录仪就算了,给配合usb充电口成本很高嘛?仪表就是显示,幸亏给显示速度跟转速了,本田我谢谢你昂!!!其他功能就甭想了。前减震偷工减料,国产不配用好前减。车身跟竞品比,太沉了,减重30公斤就更好了。这车有限速,6档上了130,一迈一迈往上加,最多加到140迈。这速度把,可以不用,但是不能没有,我买了个400,怎么跟125吹牛逼啊。125说,唉我就能跑120再高上不去了,你只能在旁边说,啊对对对,俺也一样。把这些改改。
#摩托车提车作业一、选买背景介绍 ●需求产生:小时候就比较喜欢风与自由,喜爱的运动也都是户外极限类,骑摩托车也是我的梦想之一,打小就喜欢机车的我终于在工作以后有能力自己圆梦了。经历了190tr过渡期后想拥有一辆动力更足的小车儿。 ●市场调研:新社畜预算有限...查看全文
#机车分享本田CB400F,我称呼它为大白,是我的第二台车,从本田190r更换的400F。 三万七和一个小姐姐收的二手大白,当时才1300公里,准新车状态,目前骑行四个月,骑到了4000多公里,谈一下个人感受。 作为一个比较忠实的本田粉,主要是看上了本田的结实耐造后期维修投入少,同时因为本人喜欢运动型的街车,所以在更换中排量机车时还比较果断的选择了400F。 整车优点:适合新手,整体骑行有一种稳重感,本田的离合距离以及滑动离合的加持,这个车换挡找档位还是比较丝滑,双缸水冷发动,没有骑单缸车那么抖啊抖啊抖,外形上,白色还是很戳中我的心巴。 槽点:第一呢,小姐姐骑行得考虑一下,400F整备质量188KG,坐高790,对于身高不太够的骑友不太友好,另外车身很重,倒车至少两个人才可以扶起来,轻量化控制也差点意思,会有一点偏重的表现,跑山压弯很难下。 第二呢,400F的外观的观点差异比较大,我自己是觉得挺好的,还有一部分人觉得比较报看,还得看个人眼光。 总结一下,400F舒适但没激情,像一起生活多年的但是很有默契的中年夫妻,它适合城市通勤,400cc黄金排量,跑山也没有问题,动力足够,跑长途也有质量保证,骑帅不骑快,还是很推荐大白,如果有“玩车”的小野心,可能还是要去选择其他更灵活轻便的机车伙伴了。未来一年还会和大白持续磨合,希望我俩继续好~ 📸爱车美图
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