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    欧阳小猛

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    本田CL500

    本田cl500很复古的攀爬车型，很适合日常骑行。坐垫宽大，坐上去很舒服。排气很有辨识度，复古圆形的LED大灯，一眼就可认出来。发动机是一台500cc双杠水冷电喷引擎，最大功率35kw，最大扭矩43.3nm。比300车型动力更加平顺，声音也更加纯粹，油耗也是比较低，日清刹车卡钳很是有力，减震使用41mm正立前刹，后后五段可调双弹簧减震。该车定位越野能力也很强，属于越野复古摩托车。

    本田CL500图1本田CL500图1
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    Aaron3653333

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    提问沈阳现在45980还有能拿下来的没？联系我

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    MWZ517M1

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    青龙峡关山场、非常适合攀爬车玩

    青龙峡关山场、非常适合攀爬车玩

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    2023-09-02
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    用户4491155551478

    本田CL500

    本田CL500整车线条相对简约，显得比较低调，复古感十足，小编甚至觉得这就是一款攀爬款的“CM500”，外观设计基本上是延续的现款CM500的设计风格，主要的区别只是在于车架的调整以及坐垫的区分、高位排气的不同罢了。整体来说显得比CM500更加运动，并且运动感十足！值得一题的是，仅仅从造型上看，CL500的大灯、仪表、油箱、后摇臂以及车架前半部分都是有着CM500的影子的，这台孪生车型看来跟CM500的关系还是非常大的。 外观整体符合大多数年轻人的审美，从试驾感受来说座椅比较舒服，整体坐姿比较贴合。

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    2023-08-03回复
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    用户4491155551478

    性能测评骑行体验

    CL500还是采用了一个偏向于复古的风格，有点类似于早已经在内地上市的CM500，只不过两者的细节设计和定位完全不一样。与此同时它的油箱在风格上也会倾向于圆润性的表达，只不过相对会收敛一点，并且安装的幅度也没有那么大，一体式的毛毛虫坐垫也会比较平整，完全就是一个复古车的标准，所以它在此基础上还会有一个更加突出攀爬风格的“越野版”，不过这属于改装后的效果。在大型摩托车款中拥有相对小排气量、车身的CL500，瞄准的便是「刚刚好的大小」、「易于操驾的性能规格」两大理念，让进阶大型摩托车款的骑士，能够轻易驾驭。也正因如此，整体造型采用了较为积极活泼的形象。车色则有金属蓝色的「Glint Wave Blue Metallic」、哑光绿色的「Matt Armoured Green Metallic」，共2色可供选购。

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    2023-05-22
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    z张溜圆

    CL500体验

    外观很复古，升高的座椅，上翘的侧置尾排，很多细节保留CM巡航系列的设计元素，却也营造出了不一样味道。圆灯和圆后视镜小巧可爱，磨砂漆质感很好不易刮花，cm500同款发动机，具备了低速易操控，油门响应平稳，动力顺畅的性能表现。发动机右边还是有些硌腿，试着坐了一下，中置脚踏很舒服，坐姿也会相对舒适一些。座椅略硬长时间骑行可能会有些屁股疼。油箱容量还是小一些跑长途会麻烦一些。4s店服务很棒，售后和销售都很赞，我也是本田车主，经常去店里休息，每次去都很舒心。本田嘛，动力和配置方面还是阉割，灯还是不太亮，但本田的技术和质量没得说，很赞！！！

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    CL500体验图5CL500体验图5
    2023-05-22
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    梁白开6373

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    还跌是本田家，这小车嘎嘎帅气

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    2023-05-21
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    用户9096956525284

    本田cl500

    本田cl500在设计之中透露着一股复古之气我喜欢它的车型_恰到好处。我喜欢它的设计深入人心。同样它也是我之前的坐骑。我骑着它带过人，看过景，伴着情，随着感。它伴我走过漫长岁月的一部分，也是一大部分。它在动力上，它搭载了一台471cc液冷双缸发动机，最大功率50马力、峰值扭矩43牛米。虽然在排量上看起来不太起眼，但实际上其表现出色。它提供足够的动力，能够轻松应对城市交通和各种路况，轻松达到高速公路标准。

    本田cl500图1本田cl500图1
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    2023-05-21
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    好无奈的大朋

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    500进来卖7万多 完蛋吧

    4万多可以

    2023-03-27
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