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    #用车心得购车经历:之前一直在看电车,但是最近各品牌的电车负面新闻比较多,于是就看传统的燃油车,看中了这个车的混动版,市区出行也比较省油,这个车空间大,内饰也挺到位,双联屏和哈曼卡顿的音响,加上出了供应商内部的活动,优惠幅度比较大,打七折再返三万,直接入手了混动顶配 💴提车价格:23.78 万的指导价,七折是 16.64,购置税一万四,保险 6600,办好 19 万不到,后供应商返还 3 万,落地价在 16 万不到。因为是厂里直接提车,没有任何的赠品,后期车里装潢脚垫贴膜都是在外面搞得,三千块钱搞定。当然后期如果有改装再说,不过这个车该有的配置都有了! ⛽油耗表现:油耗比较满意,市区代步,去单位最低的一次 3.8 的油耗,总体在 4-5的油耗,不到 6,对于这个 大 尺寸的车来说油耗很低了。 😯最不满意:1️⃣ 这个车没有配置腰托,开久了还是有点累的,于是我入手了乔氏的一套颈枕和腰托,出远门的时候备用,市区出行不需要 2️⃣阉割掉了 CarPlay,配置的 carlife 不好用,车机自带的百度地图版本太低了,这点可以通过购买CarPlay 盒子搞定;3️⃣大灯晚上跑夜路不是很亮,后期夜路多的可能要去改一下,但是我一般市区用,市区夜间照明环境路灯亮度还是可以的,所以目前我没有改灯的打算,也不想去拆乱线路! 🐎驾驶感受:1️⃣ 动力肯定是够用了,因为混动,市区红绿灯起步很快,基本秒杀很多主流燃油车,上高速提速也是很顺畅 ,纠结动力的可以看一下厂家给出的参数,如果市区多一些,混动很香,高速开也足够,如果高速跑的多,又很在乎动力,可以入手 2.0t,就是油耗也要高出很多,不在乎油耗的可以忽略,1.5 t 有点鸡肋,动力也够用油耗也不低 2️⃣空间上车内空间足够,虽然定位是紧凑型,但是空间很大,可以满足家庭出行的需要 3️⃣外形上因人而异,我是蛮喜欢回旋镖的前脸 ,另外我提的黑色车,所以被诟病的车屁股我觉得还是好看的,侧面看这个车子颜值比较高 4️⃣内饰上还是比较有质感的,我是旗舰的真皮座椅,配上通风加热,很舒适,双联屏科技感也很强,就是车机的 ota升级需要更新,目前还没更新过 ,昨天七夕节起亚居然给仪表盘推送了七夕主题,希望起亚能给我们推送一下 ota 5️⃣亮点配置有 360 全景和比较好用的 L2 自动驾驶辅助,能应对生活中的所有用车场景和需求,如果没有 360 这个车子在市区一些场所停车还是不太好停的,有 360完美应对,多打几个方向盘就行,高速我用过一次辅助驾驶,解放驾驶者,没那么疲劳,!6️⃣动态驾驶感受:得益于混动系统电机的加持,起步提速非常平顺,响应很快,只要肯踩,动力立马就到,安全辅助方面变道打灯会在仪表盘显示后面的视频,能够有效的查看盲区情况,就是变道安全提醒有点烦,明明有空间还是会响,除非变道距离大,不过这也是为安全考虑,能接受,提到安全辅助,还有个主动刹车功能,但是目前我还没用到,安全驾驶不分心不超速应该就不会用到,目前听群里几个车友说用到了这个功能,也属于是避免了交通事故,这个车底盘还是有点硬的,过减速带有明显的震感,过弯道车速不要太快,毕竟是 suv 的车型! 💺乘坐感受: 底盘扎实,车身也挺稳的,高速跑过130, 也不会飘,空间大,后排坐满人也不挤,后备箱也可以放很多东西,音响质感还行,我平时喜欢听音乐,播放出来的音乐有点偏低音炮的感觉,还不错,12.3英寸中控屏幕,很大,字体也很清晰,不会太费眼睛,超大屏幕,近视人员的福音啊 狮铂拓界虽然是小众车,但是优惠福利很大,动力强,空间足,作为一个SUV油耗又这么低,而且价格到位,太香了,省钱才是硬道理,谁买谁知道!早买早享受! 感谢圈主推荐!

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    由于工作原因,在十一期间有机会得到了狮铂拓界的驾驶机会。分享一波。 试驾版本:1.5T 8AT 尊贵 驾驶路况:90%城市拥堵路段,10%环城高速。 带着拓界去海边看日出,日光下的拓界朝气蓬勃啊。早晨的海浪在风的作用下的真的有雷霆万钧之势。气势磅礴的大海让人惊叹自然界的神奇。就是这海边的风太大了,190斤的我都要扛不住了。 扯远了,说车。 外观: 这个车外观很运动,家族虎啸式进气格栅,回型镖型的日间行车灯,18英寸刀锋式轮毂,车身线条流畅。关于这个车的外观,我问过我对象和我妹妹,我对象就觉得她欣赏不来,而我妹妹就觉得这个车很帅气,很个性。总之,外观是萝卜青菜各有所爱,但凡是想买得人就会觉得非常喜欢,反之亦然。 内饰 这种双联平设计确实很令人喜欢,显得很有科技感,中控操作起来非常丝滑也没有卡顿的现象,很流畅吊打某些搭载骁龙xxx的车机。多功能方向盘,方向盘上有车道保持,自适应巡航等驾驶辅助快捷键,调节起来很方便,可以盲操,安全便利,最好评的是方向盘快捷键支持自定义。另外这个旋钮式按键的阻尼感也很不错。不过美中不足的就是空调面板按钮全都是触摸屏的了,太容易误操作了,最重要的的是容易留指纹啊,很不好收拾。 动力性 伽马 1.5 L涡轮增压发动机,匹配8速手自一体得变速器,200匹马力,253Nm峰值扭矩。 驾驶模式有运动、舒适、经济、智能 4种模式,我开车的时候还是喜欢用智能模式,智能模式会根据你的驾驶习惯自己去调整油门的响应速度。运动模式下油门踏板非常灵敏,轻轻一点油门,车就窜出去了,地板油起步时候,车直接轮胎打滑,像要脱缰的野马。超个车只要你给油,它就会给你很直接的响应,高速130加速超车也会很从容,发动机会在3000转时候换挡,但是经济模式下你地板油,那可真的有点捉急,发动机转速上去了,明显会延迟一会车子才会提速。正常家用1.5T版本完全够用。 底盘 这个车底盘调校还是偏家用,悬架没有过硬,但是支撑性也很足,驾驶途中路过正在修路的路段,基本都是没有避让,过坑后声音低沉,而且没有多余得振动,韩系车能在全球卖的不错,其调校功力也可见一斑。路上变道超车,我对象给的反馈就是很丝滑,很平稳,比家里现在的玛奇朵好一些。玛奇朵变道后有些多余的晃动,就是给人不是很稳得感觉。方向盘手感跟以往得韩国车比略微沉了些但是不影响操作,比玛奇朵还有理想one比沉了不少。可能在舒适模式下方向盘力会小一些,不过没有测试过。制动踏板力也大小合适,很舒适,能根据踏板的踩得行程去判断车速,给人信心很强 NVH和乘坐舒适性 整体噪声控制还不错,怠速基本感觉不出来发动机额外的振动,加速时声音也是线性增加,并没有说某个转速下声音突然增加,不过启动振动有点明显,就是开着启停的时候,油门一踩,发动机启动瞬间有些冲击。不过不敏感的话可以接受。座椅也很宽大,本人185,190斤,调整舒适后,后排还有一拳距离。我还是那种前排预留特别多空间的人,空间上不曾有问题,后备箱深度大概有一米吧,也没有拍照。 油耗 这个车油耗只能说正常,主要是大家都开得比较激进,日常驾驶感觉这就是最高的了各种地板油,百公里加速不知道测了多少次了估计油耗会在8.5个。我没有去加油,只能给大家上图 这个车真心感觉真的很好开,内饰用料相对同级别合资车也是很优秀了。只是现在这个价格确实还有点高,如果能给些补贴想必销量还是会不错的。

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    12万-18万SUV总榜

    NO.21

    超过87%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.84

    内饰

    3.71

    配置

    4.08

    空间

    4.06

    外观

    3.77

    舒适性

    3.73

    操控

    3.78

    动力

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