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    1755条内容

    20款3.5墨图20款3.5墨图
    2023-02-27
    2023-02-17
    2023-02-14
    2023-02-11
    2023-02-11
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    2023-02-08
    2023-02-04
    💔爱车吐图1💔爱车吐图1
    💔爱车吐图2💔爱车吐图2
    2023-01-18
    个人车2011年四区3.5最高配图1个人车2011年四区3.5最高配图1
    个人车2011年四区3.5最高配图2个人车2011年四区3.5最高配图2
    个人车2011年四区3.5最高配图3个人车2011年四区3.5最高配图3
    个人车2011年四区3.5最高配图4个人车2011年四区3.5最高配图4
    个人车2011年四区3.5最高配图5个人车2011年四区3.5最高配图5
    个人车2011年四区3.5最高配图6个人车2011年四区3.5最高配图6
    2023-01-15
    2023-01-14

    等了两个多月,终于等到了心仪的车。没有过多的激情,心里想着更多的是,这回可以把全家人装进去,游山玩水了。我开车比较能跑,之前几辆车都是平均一年3w多公里起步,两辆车同时一年小8w公里。跑的多,对车的想法就多一些。比如第一是安全和省油,这两个必须是第一位同时并存。省油这一年可省下不少费用,第二就是皮实,耐用。就怕那天跑长途给撂挑子了。挑了半天,选了塞纳,开了一个多月,差不多四千公里,感受就是开着开着,没有想象中那么大了,也能装人,也能装东西,就是再大一点就更好了。第二感受就是,确实很省油。这么大的车,市区5.5左右。一个字“爽”。加92的更爽。哈哈哈哈。这个车跑高速,油耗8个油吧。一箱油跑7-8百公里。几乎旅行焦虑,不用担心老去加油。至于整车所料感,我个人能接受,不过味道确实大。家里有小孩,请了去甲醛的师傅,花了600大米,味道确实小了不少。真是没有花钱的不是。说一下跑高速,车上四个大人,一个小孩,夜里行驶,坐姿高一些,很舒服。跑了500公里,一点不累。本人平时也是单程1000公里,经常这么开。不过开完是真心腰酸背痛。开塞纳,好很多,500公里感觉没怎么着就到了。期待过完年,等三亚人少些,然后北京自驾三亚,以及路途所有周边游。到时候有闲心,再给大家说一下感受。

    22款塞纳,一个月四千公里感受图122款塞纳,一个月四千公里感受图1
    22款塞纳,一个月四千公里感受图222款塞纳,一个月四千公里感受图2
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    2023-01-11
    2023-01-09
    2023-01-08
    塞纳2017款 一手车26W图1塞纳2017款 一手车26W图1
    塞纳2017款 一手车26W图2塞纳2017款 一手车26W图2
    塞纳2017款 一手车26W图3塞纳2017款 一手车26W图3
    塞纳2017款 一手车26W图4塞纳2017款 一手车26W图4
    塞纳2017款 一手车26W图5塞纳2017款 一手车26W图5
    2023-01-02
    2022-12-25
    加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图1加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图1
    加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图2加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图2
    加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图3加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图3
    加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图4加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图4
    加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图5加拿大版3.5SE-T塞纳用车分享图5
    2022-12-16
    2022-12-08
    2022-12-08
    2022-12-08
    2022-12-06

    初代塞纳在国内绝对算是稀有车了,这么多年下来,我也没啥明确印象是不是见过了,就连之后的第二代塞纳其实都挺少见的了。 初代塞纳诞生于北美,接的是90年代那款中置发动机的子弹头 大霸王的班。发动机是3.0V6的,前置前驱,大怀挡,是地地道道的美式minivan。这个车造型风格和当时同类型的车也挺接近,尤其是前脸,当年的贵士、福特稳达、最老款的GL8,前脸都是这种很规矩,很温柔的感觉,尾灯是横向的设计,从大霸王传承过来,一直延续到今天的最新一代。 初代塞纳处在大霸王和塞纳的过渡期,尺寸比较克制,看着稍微有点拘谨的感觉,二代以后的塞纳尺寸就直接放飞自我了,不再有半点普瑞维亚的影子,又宽大又宽敞。当然,说初代塞纳尺寸克制也是相对后辈来说的,这台初代塞纳的体量感比最老款的GL8小一点,比标准的美式MPV稍小一号,不过一看就是这个类型的车。 试驾的这台车是2001年上牌的,01年的时候,GL8刚刚在国内上市,普桑、捷达、切诺基还是绝对主力,子弹头还很风光,有些公司已经买到塞纳在用了,不能不佩服人家开阔的视野。这台车改过色,公里数不详,表上写着23.7不知道是英里还是公里,考虑到01年就能开到丰田塞纳这种车的用车状态,四五十万公里可能是客气的了。开起来发动机和变速箱状态都挺健康,4AT变速箱换挡挺平顺,该降档的时候反应也没毛病,发动机是四顶置凸轮轴,24气门的,不是老美那种OHV的,有将近200马力,到今天服役超过21年了,输出依然非常平顺,而且有一股很直接的力量,跟车超车都不费劲,声音也是大排量V6低沉的感觉,很舒适。 舒适的不光是动力,整个车都是非常柔软舒适的氛围。223布局的几张座椅就特别柔软,特别厚实,往上一坐就感觉很悠然,弥漫着千禧年的味道。底盘,软的一塌糊涂,说不好新车啥状态 ,现在是一种减震器没有阻尼的柔软,大船一样的忽忽悠悠,这个是真软,平时说柔软的GL8、老君威什么的都找不到这个感觉,我一直想体验一下的这种美式大船的感觉,开了这个初代塞纳之后终于感觉到了,别样的风情~偶尔感觉一下,真的挺有意思的。隔音也还不错,整个车有一定的隔绝感,不吵不躁,路噪不大,开到100左右的速度也没啥风噪,很从容淡定。当然,相对应的,行驶的时候轻微摇两下方向,车身也会用非常灵敏的侧倾告诉你,它是安逸型的,需要注意驾驶方式,转向时候车身跟随性什么的就别瞎想啦。 这是我头一回试驾丰田Sienna,没想到是这个国内稀有的初代,一台风烛残年的老家伙,开起来还挺有风情。 今天聊这台车,好坏已经不重要了,这么稀有的老车——稀有到连国内的高清图片都不太好找。看一看,摸一摸,开一圈,体验体验当年的感觉,我已经很满足了

    稀有车——初代丰田塞纳试驾图1稀有车——初代丰田塞纳试驾图1
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图2稀有车——初代丰田塞纳试驾图2
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图3稀有车——初代丰田塞纳试驾图3
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图4稀有车——初代丰田塞纳试驾图4
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图5稀有车——初代丰田塞纳试驾图5
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图6稀有车——初代丰田塞纳试驾图6
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图7稀有车——初代丰田塞纳试驾图7
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图8稀有车——初代丰田塞纳试驾图8
    稀有车——初代丰田塞纳试驾图9稀有车——初代丰田塞纳试驾图9
    2022-12-06
    2022-11-22
    用车体验心得体会图1用车体验心得体会图1
    用车体验心得体会图2用车体验心得体会图2
    用车体验心得体会图3用车体验心得体会图3
    2022-11-17
    💔爱车吐图1💔爱车吐图1
    💔爱车吐图2💔爱车吐图2
    💔爱车吐图3💔爱车吐图3
    💔爱车吐图4💔爱车吐图4
    💔爱车吐图5💔爱车吐图5
    💔爱车吐图6💔爱车吐图6
    💔爱车吐图7💔爱车吐图7
    💔爱车吐图8💔爱车吐图8
    2022-11-16
    2022-11-14
    家用车18年8月塞纳出图1家用车18年8月塞纳出图1
    家用车18年8月塞纳出图2家用车18年8月塞纳出图2
    家用车18年8月塞纳出图3家用车18年8月塞纳出图3
    家用车18年8月塞纳出图4家用车18年8月塞纳出图4
    2022-11-09
    塞纳前置喇叭是越南产的,广汽丰田怎么想的图塞纳前置喇叭是越南产的,广汽丰田怎么想的图
    2022-11-06
    塞纳方向盘的音量加减和音量切歌没反应图塞纳方向盘的音量加减和音量切歌没反应图
    2022-11-06
    寻找有缘人图1寻找有缘人图1
    寻找有缘人图2寻找有缘人图2
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    2022-10-31
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    综合

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    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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