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#用车心得🙋🏻 情况介绍 7坐车选择性小,特别是223布局,这款车性价比相对来说很不错!主打一个便宜😊看着大气,跑起来也很快的稳,问题还没发现,高速和过道路况好的话很平顺,稳的一匹…… 🔎 槽点反馈 用经济模式起步要动力来的慢一拍,用标准模式就好多了,运动模式猛了点用的少,越野和手动还没用过,这车子的减震有点硬,过减速带砰砰的感觉很强烈,泥巴坑洼路一点都不安静,不过烂路盘的少无所谓了 ✏️ 独家秘籍 92和95汽油我比较了一下,95的动力要好的多,跑的路程基本一样,所以加95就对了 还有如果情非得已就别安装行李架了,跑起来呼呼呼的就像妖风似的,平路上就别用自动驻车了,那玩意费油 启停开关有点烦人,一次性关不了,上车第一件事就关掉
#分享你的表显油耗七月底订车,八月底提车。等车等了一个月,加了轮毂1500,珍珠白车漆2000,目前行驶了500多公里,主要就是上下班和接送孩子,堵车的时候还是很多的,油耗现在14.1L,应该还算可以接受,毕竟这么大的车,大多数的时候又都是市区堵车的早晚高峰。2.0动力还可以,油门起步的时候踩深了有打滑感,动力储备充足。6速双离合变速箱基本感觉不到顿挫,稳得很像CVT。对比感受以前的车是2.0自吸6AT,现在的2.0增压6速双离合,起步的时候感觉有点延迟一样,大概不到半秒的样子,没有以前那么跟脚。不知道是不是还没找到这个车的感觉。动力上来后还是相当给力的,比以前的强的太多了,超车的时候找好节奏还是相当轻快的。外观这个东西还是因人而异吧,我觉得还是很OK的,符合本人审美,大家自行判断就好。内饰也是一样,符合自己才是最好的,不过储物空间是真的多,相当实用,俩孩子的零零碎碎都有地方放。配置方面6坐次顶配完全够了,比较实用的是360全景,低速就能显示在中控屏上,可以看见车四周的地方,对于这么大的车相当的有用。终身的免流量,销售告诉的是每月4G流量2GB,3G流量无限制,所以上车自动手机连车上的wifi,十多天了也没见中控屏上的信号图标变3G,要是不打王者什么的流速还是够用的,看电影也没问题,哈哈!满意!再有就是自适应巡航,堵车的时候用,车距调的最近的,那是相当的轻松,扶稳方向盘,注意下偶尔加进来的车,剩下的交给车吧!走走停停的时候脚脖子再也不酸了。只要你不是急性子,不怕别人插队,不走最外车道的时候就可以让自己轻松一下吧!至于操控,只能说方向盘没有什么虚位,开起来很轻松,这么大的车要什么操控,带一家人能舒舒服服的去诗和远方才是最重要的!三排六座,想要的空间和配置都给你了!第一排电动座椅通风加热,第二排电动加热,第三排4.6比例折叠,妥妥的横向三人坐,不只为什么只标两座。第三排坐身高180以下、体重90公斤以下的都没问题,地台高度除了比不了途昂,同尺寸里还是不错的,真的不板凳!整体来说领裕还是不错的,别说什么假福特,真江铃,同价位你能找出几个能挂合资标的中大型SUV!如果没有福特的授权,想挂也是不可能的!只不过是中国特供车,何况中国特供车又不止领裕一辆,不都卖的好好的!真没必要!买车还是得看自己,得自己去试驾,自己感受好的才是好的!
#车辆吐槽21年12月买的223顶配 第一次买了一个星期胎压来回失灵报警,回去4S说找不到问题,但检查完以后好了。 第二次不到半年仪表盘失灵,这是仪表盘!!!4S及厂家说找不到问题和无损处理的办法,4S只能换掉车机。 第三次一年半桃纹内饰起了个大泡,4S拆了中控换掉。每一次要去4S店检查,然后等半个月配件,小众车每次定配件至少半个月,换块后杠也是定半个月。更恶劣是4S店还在不通知车主下换了远一倍多的维修点,在福特的4S店买的车,福特的4S店却不再维护江铃福特,说和江铃没有协议了,意思不是福特的车,真有意思。 第四次两年今天主驾驶电动座椅失灵,也不知道又要怎么弄,福特和江铃让我再跑4S一趟,要不我自己报保险叫拖车。处理一次半个月,4次那就是影响长达2个月,每次去4S店都要两趟,那就是8趟,8趟!!! 这是一个个部件轮着坏,一个坏能理解,2个还能接受,3个、4个,那还有没有567呢? 支持领裕,这是个人选择,福特、江铃、领裕辜负了信任。别说就我倒霉,多个部件那不是倒霉的事情了,希望各位不会也是在修车或者在修车的路上!不想多吐槽,看图说话吧 福特和江铃应该好好反思下品控和服务水平!
无双叶子L35:5000公里去4儿子首保,发现发动机油底壳有油渍,发动机侧面也有油渍,该怎么办!
搜摩改装:江铃福特游骑侠ranger全新车还没上牌发动机就开始漏油啦!这就是江铃的质量啊!烈马Bronco还能买吗?#福特ranger #全新一代福特游骑侠ranger #烈马bronco
3.81
“良好”
共186人评价
12万-18万SUV总榜
NO.46
超过71%的同价位车系
3.81
综合
3.88
内饰
3.87
配置
4.14
空间
4.01
外观
3.77
舒适性
3.41
操控
3.62
动力
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