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    2023-07-19
    请问各位车图请问各位车图
    2023-07-12回复
    元旦提车了图1元旦提车了图1
    元旦提车了图2元旦提车了图2
    元旦提车了图3元旦提车了图3
    元旦提车了图4元旦提车了图4
    2023-06-19回复
    在马路上看到一辆车自燃图在马路上看到一辆车自燃图
    2023-06-18回复

    据销售说~是珠海第一台提车的ux300e~ 开了7800多公里~ 电耗14.2kw/百公里~ 城里和周边城郊郊游一下稳稳的没问题~舒服,电耗夏天开空调 3格电(个人习惯倒数第一格电就充电),开260~280公里左右,冬天只开座椅加热的情况下,15℃是一条分界线,一到线,或更低,续航几乎打6折!20~26℃是电池最给力的温度~不用开暖气,也不用空调,直接天窗开条缝加外循环,舒服,里程也能做到1:1。 高速是最无奈的~ 本来买它不准备让它跑长途的~前两天出差身痒,决定试试,结果珠海到阳江这230公里路,4个服务区,每个都得进去充电! 巡航100公里速度,全程有点小坡度~还没开空调,电耗1:1.7 太恐怖了~开空调就是1:2了 每100公里路程电耗200续航,看着续航掉的速度,那叫一个刺激!回程一路小下坡~开空调电耗就是1:1.6左右,耐用一丢丢,也没好多少!个人总结,这车就是上下班,郊游专属~覆盖半径100公里内!再多就等着刺激吧 原装轮毂够帅气的啦~但总想折腾一波~ 搞了套两片式,R17 7.5J ET48的轮毂,原车尺寸是R17 6.5J ET40 孔距5*114.3,中心孔60.1~有想该轮毂的可以参考一下。轮毂款式选的时候要注意后轮,家里其他车改轮毂的时候,都是担心前轮的匹配程度,没担心过后轮,这货自带就给我上了一课! 前轮稳得一批,后轮居然卡到卡钳了~,我勒个去! 一片式的问题不大,多片的要小心螺丝位,我就是轻微卡到轮毂的螺丝位了~ 一动车就刮花了!没准备垫片,车子现在只能在车行里放着,垫片3或5mm规格的就ok了! 4个脚换了一下,舒服了~ 改轮毂,这台电车要注意了~ 7.5J 前轮就已经极限了,再大到8J~就得上垫片了!不然方向盘打死后会刮到内衬和悬挂系统 当然可以考虑选et比原厂小一点的款式 如果放大到R18,轮胎得选小一点的胎高比,尽量保持总外径不变~ 我这边交警严查~ 加上自己懒得搞太多,只想换个样式,就保持几乎原尺寸来改动~ 减少自己麻烦~ 总体弄下来后,得益于两片式结构,还是挺给力的~ 等垫片到货弄好后再开出来单独拍一组片子

    据销售说~图1据销售说~图1
    据销售说~图2据销售说~图2
    据销售说~图3据销售说~图3
    据销售说~图4据销售说~图4
    据销售说~图5据销售说~图5
    据销售说~图6据销售说~图6
    2023-06-13回复
    有谁要UX300e图1有谁要UX300e图1
    有谁要UX300e图2有谁要UX300e图2
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    有谁要UX300e图7有谁要UX300e图7
    有谁要UX300e图8有谁要UX300e图8
    有谁要UX300e图9有谁要UX300e图9
    2023-06-10回复
    2023-05-15回复

    自己的车是es,送去4s喷漆维修。 店里给我一辆代步车,就是我要吐槽的的这辆纯电的ux。 本来想感受下匠人精神下的电动车,谁成想。😂 开了两天之后让我感受了什么是国产新能源大爆发下的工业垃圾。 第一,空间小的不要不要的,紧凑型两厢车,后排两个成年人都觉得挤。后备箱更别说了。 第二,电子配置,你们就到这个倒车影像,十年前的产物,按键布局,反人类。 第三,操控,毫无操控可言。方向盘虚位很厉害。起步抬头,刹车点头十分明显。(怀疑是不是雷克萨斯的车)。 第四,按照目前市面上的新能源行情,个人感觉也就12w的水准,可能国产的比他做的更智能一点。24万的标钱,目前听说降价十五万,我看还是少了。 第五,四百公里续航,这两天都是一百公里高速,一百公里市区,表显剩余40+。夏天五折,冬天可想而知。。 第六,胎噪,隔音不忍直视,自己去体会吧。 第七,前面都是缺点,说点优点吧,前脸很犀利,很好看,这个标真香。😎 我说这么多,不是为了黑它,本人自己就是雷车燃油车,说的只是个人感受,说出来给大家做参考,想买车的人钱也不是刮来的。 油车我还是支持大家考虑雷克萨斯,新能源真心不建议,至少这个ux不建议,其他我没开过。 燃油车时代,吐槽国产的是渣渣。现在感觉反过来了,原来的燃油车霸主出的新能源车变成渣渣了。 雷车新能源,最好自己去感受感受。

    雷车可以这么拉夸图1雷车可以这么拉夸图1
    雷车可以这么拉夸图2雷车可以这么拉夸图2
    2023-04-20回复
    提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图1提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图1
    提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图2提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图2
    提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图3提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图3
    2023-03-29
    全程高速,图全程高速,图
    2023-03-25
    收闲置电卡图收闲置电卡图
    2023-03-19
    2023-02-22回复
    左右反光镜,镜片不一样图1左右反光镜,镜片不一样图1
    左右反光镜,镜片不一样图2左右反光镜,镜片不一样图2
    2023-02-19
    2023-01-30回复
    2022-12-15回复
    2022-12-11回复
    2022-11-25
    2022-11-05回复
    有人知道这图有人知道这图
    2022-10-22回复
    2022-10-14回复
    2022-10-13回复
    2022-09-30回复
    2022-09-28回复

    lexus ux300e 用车体验 着重玩好make levinson 系统 中篇 ux300e的马克 音源输入方式有主要有蓝牙 usb 以及aux 。其中最方便的无疑是蓝牙。 我先折腾的就是蓝牙。本人手机端一直使用虾米音乐,但前不久彻底停止服务了,只能重新弄一款高音质的音乐app,测试了qq音乐,酷狗,和网易云音乐,最后选定了网易云音乐,原因音源丰富,音质不错,而自己的农行信用卡每个月可以送网易的会员,省得再掏会员费。 以下测试音源全部来自网易云音乐 全部无损。在蓝牙模式下,ux300e音量开到32格。先说个大概。整体声音属于耐听,不强调低频类型,三频清晰高频细节不错,人声口齿清晰,该有的都有,我觉得可能普通人觉得很不错了,但我是不满意的,问题出在哪里,整体声音不够有厚度,人声质感欠缺,缺少一种活生感,跳跃感,感染力欠缺,歌手演唱缺少激情,俗称白开水,这样的效果是不能持续的吸引我听下去的。偶尔碰到几首录制优良的觉得不错外,我切歌的频率较高,笑。这里有一个问题,雷克萨斯ux300e这个蓝牙是不支持LDAC或者aptX HD等高清蓝牙的,只支持aac格式,而aac格式最高码率只有512kb/s,也就是我的手机音源再无损,传到车机都是压缩文件,这个非常令人不爽。当然如果大家图方便想凑合的话,我个人建议手机端直接下载aac格式的音源好了,不要用无损,用无损还要转换,这个过程中会有问题 然后用iphone手机播放,因为aac格式是苹果公司和sony公司创立的,底层优化做得最好。这样可以在蓝牙上做到最大的妥协。 接下来是测试usb,usb是支持无损,为了尽可能的提升音质,鄙人搜索了高音质usb,然后发现taobao上一堆卖发烧usb,一个32g的u盘拷满无损居然号称提升10倍音质,更好玩的是说用了黑胶芯片(晕倒),真的是骗骗小白的,最后结论是市面上没有针对高音质音频优化的u盘。不像tf卡领域是有的,sony之前推出过,高音质tf卡醇音系列。原理是降低读卡的底噪,我自己买了一张,对比了金士顿的tf卡,听下来确实有改善,具体是背景会更黑,高频泛音更顺滑。 言归正传,既然没有大公司推出此类产品,就选用了一款sandisc的u盘没用大容量,一个otg转接type c配件,这样好处是可以直接连接我的小米11,找到无损音频文件,拷贝到u盘,拜托pc。准备就绪,将u盘插入usb端口,音量32。总体声音不错,比蓝牙好一些,好在哪里,细节丰富了不少,分离度更好,你可以更容易察觉背景伴奏的穿插,结像稍微更锐利一些,我觉得作为车载音响达到这个水平已经交足作业了,但我还是觉得缺少一些,比如低频最好能更清晰,活生感,感染力,还差口气,本人对人声感染力的要求挺高的,喜欢平顺,迅捷,质感出众,结像优异,活生感好的声音.又扯远了。usb只能到此为止 只剩下aux接口了,在这里讲一下区别,aux口输入的话直接连接功放,可以绕过车机的解码部分,而马克莱文森最出名的实际是放大器部分,理论上解码器足够优秀,比车载的优秀就能提升音质,所以接入aux口的播放器素质很关键,本人手头只有一台使用tda1543的602 当时2k价位买的,有点摆不上台面,虽然我还是挺喜欢1543的人声的,所以我问自己的好朋友借了台目前最高音质的便携式播放器hm1000 外号太上皇,变态的用了4片当年的旗舰r2r音频解码芯片 1704k,20年前30美金一片,这样就能测试出ux300e所能达到的最高音质了,希望不要翻车,笑

    lexus ux3图1lexus ux3图1
    lexus ux3图2lexus ux3图2
    lexus ux3图3lexus ux3图3
    lexus ux3图4lexus ux3图4
    lexus ux3图5lexus ux3图5
    lexus ux3图6lexus ux3图6
    lexus ux3图7lexus ux3图7
    lexus ux3图8lexus ux3图8
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    雷克萨斯UX EV · 懂车分(口碑)

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    良好

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    15人评价

    3.70

    综合

    3.70

    内饰

    3.71

    配置

    3.25

    空间

    4.09

    外观

    3.88

    舒适性

    3.68

    操控

    3.60

    动力

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