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#2020北京车展【懂大叔的北京车展】沃尔沃XC40电动版是沃尔沃旗下首款纯电动车型，基于XC40燃油版相同的CMA架构打造，采用了前后双电机的驱动形式，两个电机综合最大功率为300kW，峰值扭矩为660Nm，纯电续航里程为400公里。小编非常看好这款车型，单从颜值上就已经俘获了众多消费者的心。安全+纯电+颜值，感觉沃尔沃马上又要开挂了~
#2020北京车展#沃尔沃XC40纯电版申报图曝光# 近日，我们从工信部官网获得一组沃尔沃XC40 Recharge车型的申报信息，新车我们可以看作为国产CX40的纯电动版本。新车在外观造型上沿用了燃油版车型的设计，最大的变化只有在前脸上，封闭式的格栅也算是纯电动车的标配，这在XC40上也不例外，同时，XC40纯电版采用了双色车身，看上去颇有辨识度，有种跨界车的感觉。动力方面，新车与极星2的电动机、电池组完全相同，前后双电机综合功率达到320kW，最大扭矩660N·m，车辆的WLTP续航里程400km。充电方面，新车支持150kW的快充，快充状态下，40分钟即可充满80%电量，如果使用11kW慢充，7.5小时可完全充满。据悉，新车将在北京车展亮相，年内正式上市。
#每日车鲜闻【造物·新鲜事】#纯电版的XC40，这造型你喜欢吗？近日，我们获取了一组全新的纯电版XC40的车图，从图中看起来，XC40方方正正的，采用的依旧是熟悉的雷神大灯，线条也更加流畅了。据了解，纯电版的XC40将于9月份的北京车展正式亮相。在动力方面，纯电版XC40搭载的是前后双电机，最大马力可达408Ps，续航里程为400km。看起来是挺不错的，只是，这个续航还是有点短了，至少在国内市场，这个续航可能不太招人待见。
#新车情报局预计2020年第四季度，沃尔沃将推出其首款纯电动汽车XC40 P8 AWD，目前该车已经在欧洲市场接受预定。新车外观与燃油车差距不大，只是在细节方面更突显出电动车的身份。据悉，它搭载了一个78kWh的电池组，一次充电可以行驶320公里。沃尔沃表示，它可以在40分钟内用150千瓦的快速充电器充电80%。动力上，它前后共两个电机，可提供总计402Ps和660N·m的扭矩动力输出，其百公里加速只有4.7秒。
#国人选国车【沃尔沃XC40纯电版官图发布，WLTP续航达400公里】新车是基于现有的XC40打造的，外观与燃油版XC40区别不大，主要是前脸采用了半封闭式格栅的设计。前备厢可提供30升的储物空间。新车采用纯电驱动，搭载了容量为78千瓦时的电池组，前后轴各搭载一台电机，综合最大输出功率414马力，峰值扭矩660牛•米，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，WLTP续航可达400公里。在快充模式下，电量从0%充至80％仅需要40分钟。沃尔沃的老板称，公司将在20年内成为只生产电动车的品牌，但具体时间由顾客需求决定。沃尔沃致力于提供现有车型的电动版本，而不是全新的电动车型。
#这车惊艳到我了据外媒报道，沃尔沃首席技术官Henrik Green表示，XC40纯电版在设计之初配备的电池电量为70kWh，但在采购并体验了Model 3之后（电池容量为75kWh），沃尔沃的技术研发团队意识到电池容量为70kWH的XC40纯电版的续航性能与Model 3相差太多，最终决定将纯电版CX40的电池容积增加到78kWh。 XC40纯电版车型前后轴各搭载一台电机，系统总功率为408马力，峰值扭矩660牛米，百公里加速仅需4.9秒。电池组容量为78kWh，电压400V，官方公布的WLTP续航里程可达400千米，在快速充电系统上，电池可在40分钟内从零电量充至80％电量。
#新车情报局据外媒报道，沃尔沃首席技术官Henrik Green在接受媒体采访时表示，沃尔沃XC40纯电版车型在设计研发时因受到了特斯拉Model 3的影响，进而改变了电池容量，从最初配备的70kWh提升到了78kWh。目前沃尔沃XC40纯电版在海外尚未公布售价，但已开启预订，预订价格1000美元（约合人民币7034元），外媒预测其起售价不包含补贴约为5万美元（约合人民币351740元）。
#新车情报局雷克萨斯UX300e对比沃尔沃XC40 Recharge，豪华品牌的电动车产品逐渐开始往紧凑型SUV市场布局，这两款车就是特别直接的竞争对手。你喜欢哪款？ 先看最近才发布的雷克萨斯UX300e。在外观层面，它和普通的汽油或者混动版车型几乎一致，包括车头的纺锤形中网并没有做特殊的涂装，所以你很难区别出它电动车的身份。比较明显的两处不同，第一个是后门下方的Electric标识，第二个则是车尾的300e铭牌。XC40 Recharge相对来说要好识别一些，因为它采用了和车身同色的封闭式中网。其他方面，这款车在C柱上有一个淡淡的Recharge字样，非常的低调。 内饰方面，雷克萨斯UX300e延续了UX家族的设计风格，环抱感极强。因为其是新能源车，所以UX300e换上了一个新的电子档把，并且中控台加入了浅蓝色皮革材质，以凸显科技感。而沃尔沃XC40 Recharge的内饰同样是基于自家的燃油版车型，是一种沃尔沃特有的北欧简洁范儿。这款车的全液晶仪表有所变化，电动版车型换成了一块尺寸更大的全液晶仪表，可以显示更丰富的内容。 动力方面，雷克萨斯UX300e搭载一台150千瓦的电动机，前轮驱动，配合容量为54.3千瓦时的电池组，NEDC续航400公里。而沃尔沃XC40 Recharge搭载两台电机，总功率300千瓦，四轮驱动，配合容量78千瓦时的电池组，WLTP续航400公里。所以无论是动力表现还是续航能力，都是XC40 Recharge更胜一筹。
#新车情报局沃尔沃XC40纯电版实拍图已曝光 最大续航400公里 新车预计将于明年年内上市开售，并有望同期进入国内市场开售。 外观方面，新车前脸采用了封闭式进气格栅设计，并配备了沃尔沃家族经典“雷神之锤”LED灯带。车身侧面配备多辐式铝合金轮毂，并采用了黑白双色车身设计。车尾取消下方两侧排气，“L”形尾灯组进一步提升了车型辨识度。 动力方面，新车配备了最先进的全电动全轮驱动动力总成，最大功率可达304kW，最大续航里程可达400km。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并首次搭载了全液晶数字仪表，中控台上方还装配了嵌入式液晶屏幕。
沃尔沃EX40 EV · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
沃尔沃EX40 EV热门话题
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