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#人人写点评途观LPro这玩意和星越L能好到哪去？老外似乎对国内的智能化浪潮有什么误解。 23.68的起售价，算上保险购置税杂七杂八的费用，落地是可以接近或突破26万的，没错这只是途观LPro入门款落地价。 26万这个价位能买到什么？新能源的产品可以买到星纪元ET增程的顶配，领克08高配，稍微加点能上理想L6顶配，比能耗，比智能座舱，比智能驾驶，比尺寸哪个不是比途观L遥遥领先？ 如果说新能源车分属不同赛道，比不过很正常。那么26万起的价格可以买到星途揽月中配，带三联屏，捷途旅行者顶配，带四驱，这两款车都搭载奇瑞引以为傲的2.0T发动机。甚至稍微加一点点都可以购买别克大尺寸SUV，别克昂科旗了。这几款车机械层面哪一个和途观L存在跨越阶层的区别。 不会我们亲爱的德国同行还在以为加了一个副驾屏，车机系统采用残血版的中国软件就能赶上国内车企智能化电动化的浪潮了？ 那可真的就大错特错了我的德国朋友，途观L在定位上和星越L没有太大的区别，属于乐于接触新事物，但是又更信赖大品牌的一波人。 但途观L的内饰用料上存在明显短板，空间尺寸上又不占优，都是2.0T高功率发动机机，动总不占优势，或许唯一的优势就是积累数十年的底盘调校功力和发动机变速箱匹配策略了，以及一个VW的大众LOGO了。 正如老款途观L受价格战的影响被迫突围到15万的市场一样，在一帮卷中卷，王中王群魔乱舞的中国汽车市场。妄图通过敷衍了事的智能化和情怀收割中国消费者只会越来越难，甚至是消亡。 途观是一代神车，但是就目前的情况必是一年难过一年，在此建议大众，讲1.6L的自吸机子找出来，底盘带块电池，改成增程，然后再购买华为的车机，或许这有可能挽救一下这个经典车系。
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共847人评价
3.85
综合
3.50
内饰
3.52
配置
4.19
空间
4.19
外观
3.85
舒适性
3.86
操控
3.86
动力
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