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    2020-04-15
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    2020-04-15回复

    4月14日,雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。据了解,未来雷诺集团在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域,未来将构成其在华业务的两大支柱。至于传统的燃油车用车业务,雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议,将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。 根据东风汽车发布的公告显示,由于国内汽车市场下滑以及东风雷诺的经营状况,股东方拟对东风雷诺进行重组,经东风汽车集团和雷诺双方协商,签署了不具约束例的备忘录,达成初步意向,雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团,东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动。 资料显示,东风雷诺成立了2013年,由东风汽车集团和法国雷诺集团共同出资组建,双方各持股50%。东风雷在华发展的时间并不长,相比神龙汽车、东风日产等算得上是一个年轻的合资品牌,但是东风雷诺在华发展并不如意。数据显示,东风雷诺在2017年取得了7.2万辆的销量巅峰后开始一路下滑,2019年东风雷诺销量仅为1.85万辆,同比下滑63%。受疫情影响,2020年1-3月东风雷诺累计销量仅为663辆,同比下滑88.65%。 虽然东风汽车集团和雷诺集团签署了股权交易备忘录,但是雷诺集团反复强调,转让东风雷诺的股份并不意味着雷诺退出中国市场,在雷诺与东风还会电动车领域进一步合作。 实际上,除了东风雷诺外,雷诺集团还与华晨中国、江铃汽车等建立了合资关系。在电动车领域,有易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司。在轻型商用车领域,有华晨雷诺金杯汽车有限公司。 雷诺特指的与东风进一步在新能源汽车方面合作的公司就是易捷特。易捷特新能源汽车有限公司创立于2017年,是一家致力于零排放的电动车开发企业,由东风汽车集团和雷诺-日产联盟合资成立,其中雷诺、日产各持25%的股份,东风持50%的股份。东风汽车集团表示,由于易捷特新能源项目的成功合作,东风和雷诺决定共同加强与日产的合作。东风与雷诺还将继续与日产在新一代发动机方面进行合作,继续给予东风汽车有限公司柴油发动机许可。 东风汽车集团表示,鉴于东风雷诺对于集团的财务贡献有限,公司认为上述重组事项不会对集团的业务运营或者财务状况造成重大影响。 尽管雷诺集团强调不会退出中国市场,但是东风雷诺在中国的燃油乘用车时代基本结束,东风雷诺旗下的4款国产车型(科雷傲、科雷嘉、科雷缤、e诺)将全面停产,而雷诺集团在华的发展或将以江铃新能源和华晨雷诺的形式一直存在下去。业内人士认为,雷诺战略的调整不失为明智之举,在竞争激烈的中国汽车市场,发展燃油车确实不是雷诺的强项,但是在轻型商用车特别是在电动车市场,各大车企投入的精力还不是很大,雷诺还是有很大的提升空间的。不过也有网友认为,雷诺虽然是欧洲最大的电动汽车制造商,但是在传统车企和造车新势力大举进军新能源汽车的背景下,雷诺在华发展电动车的压力巨大,难不保仍然会出现水土不服的情况。 由于汽车市场不景气,一些车企的经营状况出现了巨大的困难,不少合资公司股东选择出售其股份。2019年10月-11月,长安汽车和PSA集团先后宣布出售持有的长安标致雪铁龙50%股份;2018年6月-9月,铃木汽车先后转让昌河铃木和长安铃木的全部股份,铃木正式退出中国市场。

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    2020-04-09回复
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    2020-02-26回复
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    2020-02-14回复
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    2020-02-12回复
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    2020-02-08
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    2020-01-17回复
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    2019-11-20回复
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    2019-11-17回复
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    2019-11-16回复
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    2019-10-31回复

    #新车情报局【能否带来销量提振?东风雷诺科雷缤正式上市:9.98万起售】今年以来,受国内车市大环境的影响,东风雷诺可以说是每况愈下,前三季度,东风雷诺累计销量11917台,最好一个月是今年年1月份,达到了3000台以上,而9月份销量更是只有三位数,10月25日晚间,科雷缤正式上市发售,售价区间为9.98-14.48万元,可以说它肩负了提振销量的重任,首先外观颜值不低,但内饰有点尬,家族化前脸设计整体看上去还算不错,獠牙式的日行灯很动感,撞色车身设计营造出悬浮顶带来了一定运动气息,而内饰采用半悬浮式9.3英寸竖式中控屏幕,台阶式中控看上去也比较怪异。动力上采用1.3T四缸动力,还分高低功率,分别为133马力和159马力,传统系统匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱。9.98万的最低配采用阉割的低功133马力动力,搭配手动挡,还缺了中控液晶屏幕、原厂导航、手机互联等常见功能,与自动挡最低配车型相比,这一万块不仅换来了更高的动力,还有不少实用的配置,手动挡起到拉低售价的影子车型作用。没有公主命,却得了公主病,东风雷诺在如今这样风雨飘摇的状况中,依然没有认清自己的形势,没有用务实的手段来提振品牌,也没有放下合资的架子,可以想象未来会有怎样的光景等着它!#2019生机大会#

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    2019-10-28回复
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    内饰

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    配置

    3.32

    空间

    3.85

    外观

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    操控

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