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用户109794461025
提问在顺德容桂有人自己开车(小车)去年检多少钱
AsFor
BYD又又又自燃了
七哥少来
提问我的宋proEV2019年的车,现在出现中控大屏的空调按键变成灰色,用手触摸按键没有出现“请检查空调系统”触摸物理按键都没有反应,旋转大屏,全景影像,音量控制按键都不管用,屏幕上的音量调节也没有任何反应,去了4S店说是多媒体系统的问题,但是重新刷了系统还是出现一样的问题。有时候空调按键没有变成灰色就正常能使用,求各位车友的帮忙。谢谢了。
用户1489558925905
提问有北京宋pro的车主群吗?求拉
康清茶
提问冬季续航能力?我表显150实际45!没电了
xin4415
比亚迪宋pro,充电延长线买多大的,有的说16A,4平方,有的说10A,还要转换什么的,到底买多大的
pumcwy
提问19款宋proev能否安装carlife或者hicar?
水源学子832
提问在犹豫2019款高续航尊贵型二手宋pro11万6500要不要买,在海豚和这个车之间犹豫,有没有建议的。
小时候叫不累
零下25度,夜晚充电测试从百分之25充至100%,耗时两小时整
璟6776
Hello,大家好,2019年11月至2022年10月作为比亚迪车主已经马上三年了,一直想写点什么,择日不如撞日来吧,聊一聊。 1.车型:2019宋proev高功能续航版旗舰型(21.98W,续航502,前驱) 2.用车需求:上下班通勤(往返60-65km),周末(100km)。1/3城市道路,2/3 60-70km/h的快速(非高速)路段。 3.用车环境: 坐标中部:河北邯郸。温度,夏季30-36?39?40?,冬季最低-5℃?大部分0℃。春秋20℃,雨雪天气:冬季2-3次大雪。雨水 也就那样吧。 4.用车里程53555km(截至2022年10月2日)大概每年2W/KM。 下面具体谈一下三年来的用车感受,分以下几个部分 一、费用问题 1.保险: 2019年:人保6110.86(交强险950,商业险5160.86); 2020年:平安4310(交强险855,商业险3455)返钱后大概2600; 2021年平安3075.04(交强险712.5,商业险2362.54)返钱后大概2440。 商保:100W三责,司机乘客各1W。共计1.115W。 2.保养费用:2021年12月之前12000KM或者一年已保养,之后纯电改成20000KM,算首保53555KM,共计保养4次。 费用首保(免费)132、184(更换空调滤芯)132共计448元。 3.这一点我没有发言权,充电桩按到了单位,三年了一直在薅羊毛....不知道费用。 4.玻璃水,4箱(2L×8瓶)一直用得蓝星还好,个人喜好。 5.洗车,我是个穷人,一直在单位自己洗。买了4瓶洗车液了。好处车上几个碰的点都知道,坏处冬冷夏晒。 二、关于能耗、电池衰减问题 一年春秋能耗最低,夏季除非特别高温(40℃)平时大概在13°-13.5°电。当然这跟个人开车习惯有关。冬季最冷的时候大概在19°电。当然这些都是表显。 关于能耗,女司机嘛,没那么爱飙车,但是呢 红绿灯如果我在第一位,绝对是第一个窜出去的,开电车的人明白,窜出去那一刻偶尔会恍惚觉得是不是自己闯红灯了。我也仅限这个追求。其他时候大部分都是无敌绵绵脚。ECO模式我几乎没开过,除非大雨大雪天,一般都是运动模式,说实话ECO模式感觉很肉。还有可能开惯了运动模式,反而运动模式比ECO模式省电(这点我自己也无法解释)。总结下来就是运动模式,想窜的时候就窜一下。0-100加速这个车是8.3(实测)已经够用了。平时呢,无敌绵绵脚就是了。 下面是开了三年的表显能耗,应该是最低的时候。那天车里满载差不多。10.1早晨10.5°(全国同车型排名11)三年来平均能耗13.3°(全国排名398)。当然2019年宋proev是nedc续航502,现在的都是cltc,我新定的唐EV 600续航的,估计会虚一些。 关于续航,拿9.30号我跑得数据来谈一下吧。 9.30中午冲满100%502km,下午开了33KM,停车开了2小时空调(掉了1-2%)电,然后又跑了100km,表显剩下362km,72%电,这么一算。133/140=0.95%。还没算1-2%俩小时的停车开空调的时间。当然我那是无敌绵绵脚。就这样的数据算过大概几次都在90%。更直接的是,高德地图每天上下班在63KM。掉表13-14%。也就是表显65.26-70.28.这么算着好像达成率确实在90%以上。当然这几天邯郸天气是最适合电车跑得时候。随后冬天我再上一些数据。 总结下来就是,无敌绵绵脚+随心情的窜出斑马线,能耗不会太高。 三、关于充电 三年了我一直是慢充(随车充电桩),好像就有一次高速快充外加国家电网的快充(国家电网充电桩也不是很快)。技术经理说条件允许一个月放一次电(20%),充满一次(100%)。我属于没事就充满型,但是很少跑到50%以下,上班到单位就冲上。感觉挺好的,对于通勤没什么续航焦虑。 四、车内配置实用性 前4点我用的最多,后面几点看需要吧,常用的就前面4点。 1.360°,女司机的福音,女司机必备。大爱,别问为什么,红绿灯道路窄的,开着不压线,车位窄的,开着不碰车...... 2.APP远程联网开车锁车很好,千里之外停车挡着别人车了,他打你电话,你拿手机给他开开车让他自己移了你车,多省事。 蓝牙无人遥控驾驶,挺好挺好的,下雨天摇着车就过来了,车位进不去摇着车就进去了。最远距离不止宣传那样15M,无遮挡20M没问题。 3.座椅加热:冬天夏天很好用,夏天屁股凉飕飕,冬天屁股暖呵呵。 4.后方交通预警。这个挺好用,旁边来车三角闪啊闪,女司机福音。 5.自适应定速巡航:因为就跑过一次高速,没太大感觉,也就今年才偶尔用。挺好的。 6.记忆座椅,我这款三个设置。但是车一直我一个人开,所以就一个躺,一个坐,家里人多开的估计用途挺大。 7.车道偏离预警,很少开震动烦人。开高速估计需要吧。 8.
lu鹿LH7
提问现在白天在运动模式下中控大屏亮度很低,阳光足的时候基本看不到,中控可以调亮度嘛?怎么调?
宋Pro110用车分享
12月7日HEV用车能耗
12月7日HEV用车情况
第一次用车EV自动转HEV情况
51尊贵大灰
9月30号提的车,一直找不到省电的方法,前天充满电,把回馈调到最大,不在像以前的开油车那样,滑行,学特斯拉那样,滑行充电,油门不过要一直踩着,电动机费电主要是启动电流,也就是滑行要用电慢慢滑行,电池显示在正数,电动机空转,能耗消费很低,感觉到要刹车,直接松开油门,充电可以达到18左右,学会这样开车,充次电,不到25,跑50公里轻轻松松,老铁们可以试一下。
宋不肉
大街上看到宋proev.,和dmi一模一样,之前是有这个车型嘛?我就知道宋有纯电的,pro没听说有啊
北京非职业车手雍和
北京地区
雪山飞狐41014138
提问比亚迪app里显示胎压正常,但不显示具体数值,这是怎么回事?
深圳光头胜
11月5日提车,提车时有68%的电,跑了75公里,电到了23%,然后找商用充电的,两个晚上预约凌晨0:00点开始,都没有成功,12点后发现没充上,然后远程改手动充电也没有用,非要半夜跑到充电桩那里去重新连接一下才开始充电,为了看预约充电,昨晚不睡觉一直等到12点,不知道为啥?大家有遇到这种情况嘛?要怎么解决?求支招?
花太阳雨和你咯
提问最近在选车,在AionV和比亚迪宋plusev两个之间纠结,它们两个各有优劣,真的好难选,大家怎么看,帮我分析分析,谢谢啦!
伍迪2809352
提问宋pro ev纯电版会不会推出升级版?宋plus ev太大太重,电耗高,后排放倒不是纯平,期待宋pro ev快推出升级版,老版前脸太难看,内饰也过时了。
zjtz666188576
每天投诉举报厂家,这宋PRO是不是减产了还是产能不足 📒等车日记
苏车式2021
因为今天办公大楼被疫情封控了,所以今天在车上办公,还好比亚迪有充放电功能,对于带着笔记本太友好了。 但是这个充放电有自己的套路,我一开始没有找对方式,后来是咨询了4s店的技术小哥帮我解决的。 首先熄火(电),然后按下驾驶员左下方放电按键(在亮度调节按钮旁边)。 然后车里仪表盘会出现Vtol,按下滚轮选择。 这时候会出现提示,10分钟内请接好放电插头。 我们把放电插头插到慢充口,就完成了 (感谢环耀盛世万丰路店的郭进军经理)
溜冰
提问最近车的耗电量有点高,达到22了。怎么回事,是温度低的原因吗?前半个月也不暖和14-15。各位的车也这样吗?北京
ミ馮邡絾のōベ
条件不允许的情况下,车子可以超出多少公里去做二次保养
让我再睡一会Q
提问我的宋PLUSEV,电池容量71.7度的,从10%开始充到100%怎么会充电量85度,差不多多出来21度,怎么会有这么大的充电损耗呢?这是什么问题?
修炼的阅读行者
北京现在凉了,平均气温20多度,几天开下来全程没有开空调,平均电耗12.5吧。根据表现续航消耗38%电量,跑了193公里。计算下来100%电池容量63.49度电,与标称71度电 📉能耗分享 差的有点多啊,相差10.57%,汽车开了2年多了,这样的损耗正常吗?
丶张自在
提问21年的宋Pro EV出现充电系统故障问题 本来是要去保养 结果半路快充一下就成这样了 到41%自动断电 回想一下之前用家里充电桩有一次整晚没充上电 第二天晚上开始充到天亮只到80%多 期间没有系统报警再后来就一切正常了 直到今天发生这种情况 4S售后说这个需要更换整个电池模块 因为是在质保内 所以免费更换 大家有遇到过这种情况吗?
用户6886595934036
刚做完保养,行车数据己提交,就看厂家能否解决宋pro电池问题了,电池技术还有待改进。容量下降多少自己去品。35%左右电量时会直接变0,之前一个小时充满,现在半小时多就满。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
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# 人人写点评
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之前这个气温能跑350公里,现在就能跑200,在家充电从17%充到100%5个小时就充满了,一小时能冲进去6度电,5个小时30度,30度电占83%,算下来只有36度电。车是59度电400公里的合下来只有61%了,去4s店测却说能冲进去59度,这是为什么呢?怎么能解决呢?因为实打实的续航少了特别多
17评论
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宋Proev续航太水了
18评论
比亚迪宋pro ev续航不达标
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2点赞
三年5.3w宋proev真实感受
15评论
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我的宋PLUSEV,电池容量71.7度的,从10%开始充到100%怎么会充电量85度,差不多多出来21度,怎么会有这么大的充电损耗呢?这是什么问题?
10回答
在犹豫2019款高续航尊贵型二手宋pro11万6500要不要买,在海豚和这个车之间犹豫,有没有建议的。
8回答
最近车的耗电量有点高,达到22了。怎么回事,是温度低的原因吗?前半个月也不暖和14-15。各位的车也这样吗?北京
14回答
宋pro ev 尊贵
走过路过不要错过
49评论
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宋pro ev车友
38评论
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