捷达VS7车友圈

你们觉得捷达VS7最没用的配置是什么呢？千人千面吧，反正我觉得最没用的就是天窗了。本来挺好的一个车，你好歹能选装也行吧。 取消了天窗说不定还能多卖个几千辆，现在全系标配着天窗，遇到好几个车友都是说因为不想要天窗，所以比较纠结。我还总担心头顶钢材掏了这么大个洞会不会影响车顶的车身强度，造成一些安全隐患呢？ 赞同我的观点的扣1，不赞同的扣眼珠子。 天窗的优点基本都是来自于主观感受，算是一个舒适性配置： 1.增加采光，让车内不那么压抑 2.在不方便开窗通风的时候，可以通过天窗来通风 3.偶尔有情调的可以躺在车里看看天空的美景，听听雨滴打在玻璃上的声音。 不想要天窗的几个理由： 1. 额外成本，带天窗的普遍比不带天窗的同样配置贵一些 2. 维护和保养：天窗需要定期清洁和维护，以确保正常运行和避免漏水等问题，经常听他们说用太久了，天窗排水管会容易堵，要定期清理，不然就会堵住。不过这一点我的车一万多公里没事，我问了身边好几个老司机也没事，估计还是跟停车环境有关系。 3. 安全问题，总感觉天窗那一块掏空了，在特定环境下会不会不顾正常钢板那样坚硬呢？ 就像我一样，我也不可能因为有天窗而拒绝捷达VS7这样一辆还不错的车车，毕竟市面上几乎也都是带天窗的了 不知道厂家会不会听劝呢【来自懂车帝车友圈】

就是被网友们吹捧着去买了捷达vs7

所谓“外行看热闹，内行看门道”，隔行如隔山，前段时间朋友计划换车了，想买燃油SUV，看了大众的探岳，斯柯达的科迪亚克，捷达的VS7。但是捷达却是个新品牌，他感觉不放心，问我怎么样，虽然我只是配件厂工作，但是对他来说我也算内行了，本来三个车都不在一个价位上，也就不好对比，我就只能趁着去捷达处理工作的机会去拍几张展车内部结构图给他，让他结合自己经济情况选择。 这个展示的车不同颜色代表不同用材，对应不同的强度，颜色越深，强度越大。 至于理工男，很多喜欢看数据，这个可就要失望了，暂时没有找到实验数据展示了，我展示老中医的一套判断流程“望，闻，问，切”的部分判断方法来说两句。外表面的就不赘诉了，大家都看的到，摸得着，有自己的判断，车门内部的防撞梁（红色梁），我上手摸了下，还是挺厚的。暗红色的A，B，柱（暗红色），摸不出厚度，敲了两下，声音反馈比较闷， 气囊弹出的地方千万不要有东西限制，毕竟安全无小事。有气囊的位置都会有“AIRBAG”的标志，喜欢玩改装的朋友可以留意下结构。 其实很多东西，喜欢的兄弟，多少都了解一些，官方都有宣传资料，令我眼前一亮的还是他这个安全气帘，从前到后，几乎贯穿了整个前后排座位，一旦有危险，气囊会从顶棚边缘处迅速弹开，以达到保护目的。【来自懂车帝车友圈】

0.47元每公里的捷达香不香

会过日子的中年男人都是自己洗车吧！

捷达车为了销量也是拼了