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#车品吐槽大会捷达VS7一个十来万的燃油车,装配不上带按摩的座椅,配不上豪华大冰箱我也理解!除了本身尺寸赋予的超大的内部空间外,也对车辆各个地方做了储物空间!之前我还觉得捷达VS7的储物空间设计走心了!但是我看到那个驾驶位的左出风口那个格子我就一脸问号了! 不管是人还是车都是有优点和缺点的,我先说下储物格设计得优点,一会方便我吐槽缺点,要不然显得我在无脑乱说! 中控扶手那个箱子很深,然后档把处储物盒地下有圆形茶杯托盘,还有可活动的盖板!很人性话的设计,然后每个门板内部都有的储物盒,也很方便,最后在,后排中央扶手也带储物茶杯拖!这些都挺好的! 但是在驾驶位方向盘左侧,那个空调出风口有个储物格是干嘛用的啊?长不过一个巴掌长,深度也不过半个中指深,我拿来放手机横着放不进去,竖着放着要倒!捷达VS7的储物格设计师出来给我解释解释,这个到底放啥的?
#洗车前、洗车后停车不仅仅要操作技巧,操作经验,还有外界环境选择也是非常重要的,之前就看到新闻,什么车停河边,结果涨水塌方,车掉河里面去了!还有的停广告路牌,高围墙边被砸的!我就遇到一个恶心的事! 高高兴兴的把我的捷达VS7开去洗得干干净净的! 刻意找了一个正上方没有树木的地方停着,因为树底下停车经常被树叶,或者小果实,花瓣什么的弄脏,还有鸟粪! 但是我忽略了路灯,正上方就有一个路灯,搓完麻将回来,心里面一万头草泥马奔腾!主驾驶门一排排鸟粪,在我珠光白的底漆村托下非常显眼! 算是涨经验了!
#懂车帝众测曾经听说过某个国产车的表显油耗存在虚标的情况,虽然感觉这事不是太靠谱,但是出于好奇,我还是对自己的捷达VS7进行了一次算是比较准的测算,对自己加油的金额和实际跑的里程,折算成油耗,对比下看这个油耗准不准, 首先就是在一个相对明显油表刻度线加油,我在刻度还剩一个白刻度上面一点时加的油,然后对表上面的小计里程进行归零方便我们计数,归零时长按SET三秒就可以了。 上次加油我加了330块钱的油,92的油,8.34一升,就是加了330/8.34=39.57升,现在跑了550公里,平均百公里7个油的油耗,总共表显折算用油量是:5.5*7=38.5升油,加上指针目视误差,算是相当吻合的。 综合测试下来表显油耗是准确的,朋友们不用怀疑捷达VS7表显低油耗是虚标的,其它名牌没测试过,没有发言权!
#提车第一天你做了什么?喜提新车小伙伴们一般还是比较激动高兴的,经常看到小伙伴们咨询提车需要注意哪些东西,怎么验车的问题,虽然不至于达到提灯验损的地步,该检查还得检查,毕竟验车是保证自己的利益问题,今天我来谈下我认为的几个重要的验车项,大家看说的对不对, 1, 检查排除库存车。检查车子的生产日期,这个可以判断自己喜提爱车是不是库存车,库存车的价格可是要便宜很多的,捷达VS7的查看地方在右前门的B柱上面有个铭牌,一般提车在生产日期半年以内都算OK, 2, 检查排除泡水车。泡水车电路可能出故障,怎样检查?简单点的就是看后备箱,拉开地毯,露出备胎,就可以检查车身有无异物,泥沙,备胎上沟壑处有无泥沙,正常车,这里面是非常干净的 3, 检查排除事故车,这个检查的方向还是挺多的,一般先排除大事故车辆,就是看整车结构有无修复痕迹,这个就要看车身结构,而不是外表面,前面检查车的大梁,看有无变形,更换痕迹,后面检查后备箱内,存放备胎周围,有没变形,更换痕迹。 4, 检查排除是否更换过轮胎。检查轮胎的生产日期是否与车身生产日期就近,我认为半年以内算正常,基本不会超3个月。轮胎生产日期在轮胎上有标识,有一个单独的四个数字,前两个数字代表周,后两个数字代表年,没有具体几日几点的确切数。 5, 检查下座椅,内饰表面有无损坏,因为这个要是接车了发现,皮质有划损,破裂,是没办法判断是自己的问题还是运输,店里造成的,正常出厂应该是没问题,避免提车后发现认为损坏扯不清责任,至于其它功能等等,一般不会出问题,除非运气太差了,但是这些都在三包范围内,有问题都会处理。
#轮胎养护小窍门轮胎卡石子到底需不需要清理?多久频率清理?轮胎卡石子的风险有哪些?这些问题你们也是否都了解? 今儿遇到一个算是老前辈吧,来了一波商业式互吹,他夸我的高光白色23款颜值高,充满运动的味道;我说他的20款看着成熟稳重,很经典!不知...查看全文
#养车开销知多少我的捷达上次保养到现在都一年多了,保养手册上好像写的是1年或则10000公里,我的都算超标了,不过我感觉还行,发动机响声也不算太大,早一点晚一点都没事,再说,这个捷达的机械性还不至于这么脆弱,厂家的建议应该是这个时间维护是最好的,所以还是最好不要拖太久了, 以前在4S店保养的,这次在朋友的建议下,在某虎做保养,手机上下单,提前预约,到了直接就做,感觉和4S店差不多,费用要稍微便宜点点,性价比感觉还是不错,机油换的是0W-20,但是App图片上显示 的是5W-20,我还特地去问了下,以为自己下错单了,结果告诉我,只要型号是对的就没问题,换的时候会确认核对型号。 机油用了一年多,把机油滤清拆下来感觉机油也不是很黑,多跑两个月,少跑俩个月也看不出什么问题的,我保养的时候还是喜欢在旁边看下,偶尔会上休息室看看电视,以前在4S店保养,有次给我拿到机油都是便宜的机油,和我下的单都不一样,我就问怎么回事,得到的答复就是取机油的时候拿错了,说大部分客户都选的那种,没注意我选的不一样,拿上给我换。这个怎么讲,也不知道是不是故意的,后来我一般还是要去看下产品。 要说师傅的水平,我感觉哪儿都差不多,4S店和外面的保养店都差不多,再说这个也没啥难不难的,只要有设备,工具,自己看一两次,自己都能换的。机油滤清取下来,机油放干,换上新的滤清器,加上新机油就行,主要还是设备,工具, 换空气滤清器会拆前舱内的几个零件,也需要专业的卡钳才容易拆下来,感觉有了工具一般的同学都能完成,难的是不同车型构造还是不一样,不过,只要看上两次,自己想动手,小保养下自己的车子,还是完全可以实现的,其实工具也不贵。但是吧,一年就保养一下,确实也没必要,只要不遇到坑,还是花不了几百的。 至于空调滤清这次没换,下次再换,小保养就换下油和滤清器就没事了,再检查下轮胎胎压,也不用处理啥了,时间一个多点小时就完了,还是挺快的,一个师傅操作完了,最后还得换个师傅对做的项目还要全部检查下,感觉保养操作还是挺标准的。下次大概率还会再来,整体印象不错。