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#德系车是否是最强车系【百公里油耗2.8L,奥迪A8插混版西班牙开售】近日奥迪A8的插混版也在西班牙开售,折合人民币约为86万起。 A8是奥迪家族的旗舰轿车,最新的换代车型已经全面采用了六边形的大嘴进气格栅设计,线条的棱角也更加分明,尾灯采用了贯穿式设计,同时中间还用了镀铬饰条提高精致感,运动气息浓厚,不过依然保持了修长的车身线条,不管是自己驾驶还是商务接待都非常实用,应用场景也更加丰富。 内饰采用了三块大屏,比起旧款在科技感上有了巨大的提升,也能迎合更多的年轻消费者。不过全新A8上市后的销量表现并不好,奔驰S级一直都是这个豪华中大型轿车的王者,宝马7系在终端给出了巨大的优惠,尤其是在搭载了2.0T发动机成本降低的情况下。 全新奥迪A8标配3.0T发动机和48V轻混系统,成本居高不下,还是刚换代不久不能给出太大优惠,销量还被价格更高的保时捷Panamera超过,存在感越来越低。推出新能源版本可能会是更好的选择,也有利于提振销量,而且把百公里油耗降低到了2.8L。
#每日车鲜闻#奥迪将不会推出纯电A8,PHEV版将获得更长纯电续航里程# 近日,据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)报道,奥迪排除了推出A8纯电动版可能性,其将专注于开发纯电跨界车。奥迪研发总监Hans-Joachim Rothenpieler向其证实了这一决定,他表示:“我们将把插电式混合动力车型的纯电续航里程扩大到47公里(29.2英里)以上。”据报道,(奥迪)公司认为纯电动“工具车”市场增速比大型高档轿车市场快得多。奥迪将不会推出纯电动A8,但它的竞争对手宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级在新一代版本中均会提供EV版。
#这车惊艳到我了【 对标宝马7系混动!零百加速不到6秒,新款奥迪A8 PHEV海外售价公布】近日,车轮通过海外媒体获悉了关于新款奥迪A8 PHEV(插电式混合动力)车型在美国的售价,新车起售价为9.4万美元(约合人民币64.5万元),同时消费者还需要承担995美元(约合人民6800元)的运费以及税费,目前该车已在美国接受预定,并于2020年年内交付。外观及内饰方面,新款奥迪A8 PHEV车型大致延续了燃油版车型的设计思路,整体并无改动,新车的主要变化还是体现在动力上。动力方面,新款奥迪A8 PHEV车型搭载了一套由3.0T双涡轮增压V6发动机+电机组成的插混系统,综合最大功率为330kW,峰值扭矩为700N·m,传动系统则匹配8挡手自一体变速箱,并搭载quattro全时四驱系统。零百加速不到6秒,最高时速可达241km/h。
#新车情报局【混动行政级轿车再添一员!新款奥迪A8插混版官图发布:纯电续航40公里】奥迪A8作为奥迪品牌旗下大型轿车,共经过3次换代,全新一代(第四代)车型已于去年上市,而日前,奥迪正式发布了新款旗舰级车型A8 60 TFSIe插电式混合动力版本官图,新车与A8 60 TFSIe使用相同的3.0升六缸发动机,与一台电动机组成了插电式混合动力系统,车辆0-100km/h加速时间为6秒内,最高车速可达241km/h, 在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。新车外观上与目前燃油版A8基本保持一致,整体设计风格更加年轻化,车头的格栅造型更低和更宽,两侧的大灯也十分犀利,车辆中网集成前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等,具备L3等级自动驾驶能力,而在尾部最吸睛的设计在于贯穿式尾灯,配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感。插电式混动版本将充电口设计在左侧后翼子板上方,同时官方也更新了车内仪表盘的显示信息,加入了特定于奥迪插电式混合动力车型的相关电气化信息,例如续航以及电耗表现等。新车外观延续了现款奥迪A8的设计风格,仅在动力上转变为插电式混合动力系统,混动版本的加入也进一步扩充了当前奥迪家族的电气化阵容,不得不说BBA的电气化速度在明显加快!大家感受到了吗?
4.19
“优秀”
共9人评价
4.19
综合
4.17
内饰
3.91
配置
4.25
空间
4.40
外观
4.24
舒适性
4.12
操控
4.27
动力
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