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大顺祥名车汇
22 款帕萨特新能源豪华版,带有前后驻车雷达,加倒车影像,全速自适应巡航,矩阵式大灯,每个 LED
上海大众交通交付
帕萨特phev精英版裸车18万(需公户),帕萨特330精英版裸车价17.5万(可全款)
优一倍客服
混动帕萨特 20款豪华
A啊郑先生
大梁骨架原版无切割,无水泡,无火烧,带第三方检测90天回购保障
笨笨陈483
大众这个品牌在我小时候就已经深深的记在脑子里了,我上学时父亲就开着一辆大众桑塔接我上学放学,所以在长大后就考虑购买人生第一辆车时,第一反应就是先去看大众品牌。 从买车到现在,也有段时间了,主要就是上下班代步和周末闲暇时光带家人自驾游,有市区行驶、有局速行驶也有郊区行驶,路况基本上大差不差的都遇到过,总体给我的感觉还算很满意的,对于我当初的选择给出了肯定的答案,选择这款车没错。下面我来简单说一下个人的驾驶感受,从几个方面说说,大家仅供参考,有不足之处还请多多指点。顺便交一份迟到的作业。 首先第一点,先说动力和操控,动力是我近几年来开过加速最爽的车,提速是真的快,虽后程略带不足,但是家用完全是妥妥的了;操控方面,支持切换驾驶模式,方向盘很轻,指向精准,没有明显虚位,就是底盘方面调教偏硬,过凹凸不平的路面会感觉不舒适。 然后外观内饰,外观间距燃油车相比,有了自己专属的铭牌身份象征,独有的C字型日间行车灯,很帅气,更年轻化;内饰和燃油版也没啥明显变化,还是简简单单大众化,塑料感强,多么希望大众能在内饰上多下下功夫,不过整体做工还算说得过去。 空间和舒适性,空间整体很不错,在同级别车里,这个空间不虚其他车型,平时带一家人出门,绰绰有余了,后备箱空间也很深;舒适性呢,座椅硬度适中,包裹性差了点意思,不过静音方面做得还不错,让其开起来真的很安静,没有噪音开起车来也舒心,不过高速行驶,胎噪还是有的,听点音乐也就盖住了。 能耗方面,我没什么具体的概念,因为第一次接触电动车,多多少少有点陌生,我自己车的能耗在13-16之间,开空调+高速行驶的话应该会更高,我有看瞬时能耗,最高能跑到将近30+kw/h吧,这也是我自己的概念,大家仅供参考。 性价比方面,现在国家政策很给力,免税,购电动车很实惠,所以我觉得很值啊,后期没有油钱的开支,虽然有电费,但是算下来,还是用电便宜啊,保养应该也比燃油车便宜吧,何乐而不为呢,哈哈。
xucaijuan2000
2023款帕萨特PHEV最新配置介绍
鸽子树下
2021年上牌的帕萨特新能源,7万公里,喜欢的朋友联系
19年帕萨特新能源,准新车没有使用过,喜欢的朋友联系
山东广驰汽车海营
混动版帕萨特百公里2个油只要16万多
混动版帕萨特指导价233150精英版
淘车顾问
💰 晒晒价格 帕萨特 混动精英 指导价23.315黑 裸车 166800 帕萨特 混动豪华 指导价24.215黑 裸车171800 全新车 未上户 全国落户全国联保 质保正常 坐标山东 💔 爱车吐槽 让我不满意的就是跑长途的时候有风噪的声音,这隔音效果不是很好。还有就是刹车的时候有点反应迟钝似的,需要我踩到一半的时候它才会有反应,才知道要停车。 买车不必东奔西跑,关注我带你了解更多车圈资讯
山东车之通汽车销售
精英版指导价233150优惠价165800 豪华版指导价242150优惠价170800 全新车,全国联保,首保免费,整车3年或10万公里,电池组8年或12万公里, 新能源车,无购置税
帕萨特混动豪华版 精英版
上汽大众郑州威佳聚龙
全新帕萨特PHEV
豪华全款170800,经典165800,分期减12000,22款生产日期22年7月左右,限时送手机一部2699,加脚垫大包围!
官方指导价242150现特价出售,什么价格可以接受 评论区留言
帕萨特混动
慕斯新能源二手车
大众帕萨特430PHEV 豪华版 上牌时间:2022年7月 行驶里程:1.5万公里 主要配置: 22款帕萨特新能源 430PHEV 混动豪华版、新车指导价:24.21万。1.4T 150匹马力 、单电机功率85KW、纯电续航63公里,电池容量:12.1度电。横置发动机、L2辅助驾驶、全液晶仪表、带记忆电动座椅、座椅加热、全景天窗、全速自适应巡航、氛围灯。0–100加速7.7秒、电池组质保8年或12万公里。
流浪汽车收容所
大众帕萨特混动
广州金晖名车小林
大众 帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
重庆三丰
一年一度的冬季又来了,作为一个南方地区来说,冬天不像北方那么寒冷,不过我们这种小城市的冬天风特别大,有时候的雨雾天气也多,所以冬季的用车习惯相比夏季还是有点不同!接下来我就跟大家分享一下我冬季的用车习惯和小技巧。 【车辆信息】 相关车型:2022款帕萨特PHEV豪华型 行驶公里数:29100公里 综合油耗:3.9/100公里 油品加注:95号汽油 用车技巧: 一、检查轮胎 车辆的轮胎就好比人类的大腿,对车子的安全性肯定是不言而喻的,所以要不定期检查轮胎的花纹,前轮到了五万多公里的时候就需要更换,像我因为一年车子跑的公里数多,我会选择更换邓禄普的轮胎,更加耐磨,当然如果在有些雨雪天气多的地区,可以选择更换雪地胎,那样的话防滑,同时也提高车辆的安全性。 二、轮胎胎压 我的车子原来的胎压是间接式的,只能报警提示哪个轮胎胎压不足,不能实时观测胎压的具体数值,所以为了更方便直接查看胎压,我更换了原厂的数字胎压,可以直接在仪表盘上看到轮胎的胎压数值!像冬天的标准胎压一般都是在2.5bar左右。 三、检查防冻液 防冻液对于车辆的重要性肯定是不要多说的,每次做保养的时候都会要师傅检查一下防冻液的容量,如果防冻液不足或者冰点不足的话,就需要及时更换。 四、检查大灯 车辆的大灯就好比人类的眼睛,所以大灯的亮度也很重要,虽然亮度不可以调节,但是如果经常跑乡镇或者夜间开车多的情况下,有条件的可以选择更换透镜式的LED大灯,亮度提升很明显。 混动的车型,可能会因为一个小小的灯光问题就不能启动车辆的,所以检查车辆灯光也是非常有必要的。 用车的安性很重要,一切以安全为准
帕萨特phev
大众帕萨特430PHEV 精英版 上牌时间:2022年1月 行驶里程:3.3万公里 主要配置: 22款帕萨特新能源 430PHEV 混动精英版、新车指导价:23.32万。单电机功率85KW、纯电续航63公里,电池容量:12.1度电。横置发动机、L2辅助驾驶、全液晶仪表、电动座椅、座椅加热、全景天窗、全速自适应巡航、并线辅助、氛围灯、电池组质保8年或12万公里。
上海新能源二手车收售
最新到店 20年大众帕萨特豪华,上海人一手车,实表仅行驶5万公里 全车原版原漆 ,包上沪牌!
飞翔驰骋二手车批发
19年大众帕萨特新能源,混动430精英型,14万公里。车况板正,个人一手,价钱便宜9万多
帕萨特430phev
综合
3.84
内饰
3.81
配置
4.29
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.73
操控
3.75
动力
# 懂车帝众测
3282人参与
5276万阅读
# 人人写点评
2587人参与
7832万阅读
第一辆车选择汉dmi还是帕萨特,家里可以安充电桩,但担心混动车稍微开久一点就不行了
45回答
兄弟们谁的责任
489评论
15点赞
钥匙只有一把,有必要配一把吗?
42评论
11点赞
这车毛病有点多,行驶中经常咕噜咕噜响,响声不大,锅开了似的,修车师傅可能是防冻液不足了,加了后还是咕噜咕噜响。真服了
12回答
我的车开了22949公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 车子是帕萨特PHEV 2023款430PHEV 混动精英版,主要在上海行驶。 每天上下班通勤60公里,周末基本不开,一天充一次电,一箱油最多一次跑了1840公里。日常混动模式跑高架就是2+的油和10+的电。
14评论
2点赞
不到两年换蓄电池了
51评论
9点赞
混动帕萨特GTE模式跑山路
50评论
25点赞
问一下各位车友,你们的电机防冻液,消耗的快不快?
各位老板,真心提问。我是云南昆明的,据说现在大众实施油电同价,帕萨特330精英星空落地19万,PHEV430精英经典版19.3万,请问我要怎么选,主要在县城用车,县城和县城之间跑,请问各位老板,我该怎么选,7月什么时候买车更划算,谢谢大家,好人一生平安。
19回答
22款帕萨特混动起步抖动什么原因…有车友遇见这种情况吗?
17回答
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