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共482条内容
LCTURBO
台版GT空力套件
百诺恩辣妈
值得记录内部员工买车提车现场
上海冠松绅晖丰田店
卡罗拉双擎E+强势回归!
天青石改台版GT套件
卡罗拉双擎E+………绿牌新能源 限行时段畅通无阻, 油电混合畅行无忧 不会因为电量不前
在深圳没有深圳牌指标,到底是买绿牌车还是上外地牌?
丰正华丰田谭兴娟
卡罗拉双擎E+
混动卡罗拉精英版
刘欣洁
卡罗拉双擎是啥呢
一汽丰田天津奥德行
双擎是个嘛
提前为圣诞活动做好准备!加班加点的一线销售们奥利给!!!
深圳宝安大兴丰田
【老司机教路】新车油耗高怎么解决。
周末带娃玩遍郑州
#卡罗拉用车分享卡罗拉有喜欢的吗
博纳汽配行
#你的出门仪式感卡罗拉双擎这车灯可真不是盖的
卡罗拉双擎和卡罗拉双擎E+区别在哪儿?
乐清龙华丰田罗婷婷
双擎独有科技——百公里油耗4.2L,无需外部充电,中段加速3.1秒,时速100公里,车内静至45分贝
惠州展通丰田
真是同人不同命!!
车子这几个灯亮了,就不要再开了!!
痛痒521
卡罗拉保养模式启动
独爱迈巴赫_
12代卡罗拉升级恒威超霸激光大灯……
奔驰二手车搬运公
双击点赞加关注
昆明中升丰田
春来关怀至, 卡罗拉双擎E+用心守护好时光! 即刻上绿牌, 少加油更安全, 从此无忧出行!
卡罗拉双擎拆解定损
卡罗拉双擎空调杀菌除味
波波03526
挂新能源绿牌,不限行不限购!丰田卡罗拉双擎E+到店现车实拍
常熟伟杰东本
就在今年3月份,一汽丰田正式发布了卡罗拉双擎E+的四款车型以及售价,最新的官方指导价从20,78-23.08万元。那么问题来了,作为一款定位紧凑级的家轿,卡罗拉双擎E+是否值得入手?
相比较外观的颠覆变化,一汽丰田在内饰上表现可以说不仅没有亮点,还满是槽点。就拿中控上的这块大尺寸液晶屏来说,虽然大屏设计是当下的流行趋势,但是这块大屏放在全新卡罗拉上,真是满满的违和感,至于好不好看,您自己看吧。
内饰和配置方面,卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致,仪表盘样式也如出一辙,左侧仪表盘取消了传统转速表,取而代之的是一块能量表。此外新车配备了一块8英寸中控触摸屏,集成了多媒体娱乐系统,并支持百度CarLife手机互联功能,并可以通过中控屏里的车辆信息界面实时显示车辆状态和行驶里程。
最后来看动力方面,2019款卡罗拉是基于TNGA架构所打造,所以在动力上,依旧搭载了1.2T和1.8L混动两种动力系统,其中1.2T的最大功率为116马力,最大峰值扭矩为185N.m。传动方面或将匹配手动和CVT变速箱。
聪明的饺子hK
还在摇牌?丰田卡罗拉双擎E+来了!国6排放、满油能跑985km 最近老有人问我,说在大城市生活工作,是买燃油汽车还是新能源比较好呢? 不得不承认,近些年国内的新能源汽车发展十分迅猛,小地方不好说,但在限牌、限号的北上广一线城市,新能源汽车已经成为了许多年轻人的首选。其中有一天津的哥们,买车的过程几乎可以编成一部苦情剧,作为一个紧跟在首都屁股后面的准一线城市,天津的燃油汽车同样限行、限号,总堵车油耗还比较高,纯电动汽车又面临着充电桩严重不足,并且不适合长途,我给他提议:你这个样子最好选择混动吧。 国内的混动产品还是比较多的,追求性价比的话,比亚迪、荣威等国产车是不错的选择,追求品牌、品质,日系的混动车是合资中最好的。丰田卡罗拉等产品,本身就有油耗低的优点,新能源版本车型更是如虎添翼,尤其是丰田最近推出的卡罗拉双擎E+,作为家族首款插电式混合动力汽车,全新的设计理念、经济的油耗、不错的性能和可靠性,吸引了许多年轻人的关注。 卡罗拉双擎E+超越同级车的硬核实力有4点: 1、卡罗拉作为最经典的A+级车之一,耐用性、可靠性和稳定性毫无疑问,以卡罗拉为蓝本打造的新能源车型,具有很高的优势。 2、丰田最先进的混动技术,1.8L阿特金森循环引擎+双电机,配合E-CVT变速箱,不管是稳定性、可靠性还是性能均十分抢眼。混动模式动力相当于1.8T。 3、丰田燃油发动机的热效率都超过40%了,而这台集技术大成的混合动力系统更加惊艳,国6排放、纯电续航55公里,综合工况油耗1.3L、混动模式下油耗4.3L,具有不错的燃油经济性。油耗1毛到3毛钱一公里,成了很多地方网约车司机的首选。 4、特斯拉同款电池,8年\20万公里质保。 卡罗拉双擎E+在外形设计上也有不小的突破,天蓝色车身、更加简洁的外形布局,比较符合新能源绿色、节能、安全的理念。前脸细节上的调整比较大气,上下分体式进气格栅使得整张前脸立体层次感丰富,上进气口大灯通过镀铬条和蓝色饰带相连,点阵式星空中网、贯穿式下进气口,整个前脸浑然一体具有十分运动时尚的视觉效果。侧面经过了重新优化,使得车体更具流线型,车顶轮廓倾泻的比较流畅,前倾后仰的车身配合溜背式后备箱,轿跑化比较明显。 坐进车内,粗看上去与卡罗拉汽油版的差异不大,但在细节上的处理增强了不少的豪华感,棕黑双色内饰显得比较成熟大气,多功能真皮方向盘、中控大屏以及独特的鸡腿式换挡杆意味着双擎E+的配置比卡罗拉汽油版升级不少。卡罗拉双擎E+的仪表盘设计与卡罗拉双擎基本相同,差别仅限于仪表台字体,左侧表盘显示动力输出模式,右侧表盘显示车速,简洁易读。而在做工用料上,尽显豪华和质感,整个车内中控面板、座椅、中央扶手、车门内侧等轻易摸得到的地方采用真皮覆盖,实际体验比较舒适。 作为丰田卡罗拉双擎E+的核心,1.8L阿特金森循环引擎+双电机的动力系统经过重新优化,更多先进技术将引进这款车。大家都知道,丰田汽车有超过20年的混合动力研发历程,不管是在稳定性、可靠性、安全性能上拥有无可睥睨的优势,并且实现了全球销售超过1200万辆混合动力车型电池系统零事故的优秀业绩。在参数上,55公里纯电续航能够满足日常的家用,彻底告别加油,而混动模式下,一箱油能跑近1000km,百公里油耗才4.3L。原车便携式充电桩满足家用三项插座,充电时间小于5小时,而通用充电桩只需3小时。 从宏观的角度上看,世界能源危机加深,今年油价已经“第七涨”了,新能源汽车势在必行,从消费者家用的角度,丰田卡罗拉双擎E+作为该层面的佼佼者,有着燃油汽车和电动汽车不可睥睨的优势。不说在北上广等一线城市,在许多二三线城市,我们同样面临着限号、限牌、高油耗高油价,而卡罗拉双擎E+则不用有这方面的担忧,送天津牌照能省2万多,免摇号、不限行,买车免购置税、国家新能源补贴又能省约3万元,用车和保养成本都很低,算下来其实是性价比很高的车型,将能给消费者带来更加满意的体验。
综合
3.39
内饰
3.46
配置
3.53
空间
3.70
外观
3.58
舒适性
3.50
操控
3.66
动力
# 懂车帝众测
3875人参与
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# 人人写点评
3101人参与
9587万阅读
刚刚发现被这个消息刷屏了!
93评论
13点赞
2023款卡罗拉双擎1,8混动,精英款。。现在油耗平均4,7升..。。。去年9月中询入手,开到现在,快一万公里,1月份下雪时,因为一放置一个月没发动过车,亏电打不着火,没亏电时平均油耗4,3升,亏电后变4,7升,电瓶没换过,现在正常开。。我想问一下开同款车,的网友们,你们油耗多少呢?
55回答
看到10w卡罗拉感叹
578评论
114点赞
23款卡罗拉双擎三个月使用感受
191评论
83点赞
一汽丰田卡罗拉双擎先锋版
223评论
54点赞
丰田双擎刹车泵维修
47评论
11点赞
每次开出去,别人都以为我是网约车!
198评论
30点赞
2023.12.12.喜提丰田卡罗拉双擎这冬天油耗服了
78评论
2023.12.9丰田卡罗拉双擎省油。我也是服了。 省在哪里了
173评论
136点赞
卡罗拉双擎,油耗6.5 是不是高了?是 哪里出问题了?有人知道不
33回答
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