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    和奥迪Q4 etron最终擦肩而过图1和奥迪Q4 etron最终擦肩而过图1
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    8小时前

    新车购入,开了5000公里,截止目前发现的问题: [一]手机App对比其他奥迪车型,没有定位、锁车等功能,且没有行程和能耗统计。这是我最失望的,之前开的三年前宝马油车都有这些功能,甚至还有nfc手机钥匙。奥迪油车和大众id系也有这些功能,不理解竟然阉割电车App。而且大众id经常更新。 [二]车机应用太少,远不如大众id系列,没有b站和大部分视频应用。高德和百度都是上古版本,没有红绿灯读秒。车机软件流量有效期才一年。手机App车控有效期仅三年,流量续费天价。车机软件少买的时候就知道,没想到的是id强这么多。车机和车机应用长期不更新,车机没有ota功能。能接受能力差做不了,不能接受故意阉割。 [三]调节动能回收力度后不保存,每次上车要重新调。 [四]设置日行灯后,开始行驶又切回自动模式。车灯没有透镜,亮度很低。id4都有透镜。什么年代了竟然没有胎压监测。 [五]启动后车机信息载入经常要等上一分钟,车都开走了还在等载入完才进carplay,宝马都是启动秒进carplay。 [六]车机在露天偶尔都会出现没网的问题,无法登陆账户。车机安卓系统有概率启动不了。 [七]车道居中保持退出时屏幕没有提示。ID4都有三车道鸟瞰图,奥迪没有,就是不给你。 [八]不到三千公里的新车,刹停时异响,买之前在试驾车上也有同样问题。没想到新车马上就复现。低温b柱咔咔异响,去了三次4s店,就是给上润滑油和表板蜡,忽悠一通就让客户回家。 [九]方向盘触摸按键经常误触,用carplay时,歌曲切换间歇失灵。换成收音机切换正常,应该是软件bug。 [十]车机自带高德地图导航时居然偶尔显示无法使用。明显没调好软件。 最后总结,智能化和车机太差,而且软件bug太多,也没有ota更新。Q4和ID4主要硬件和品控看来基本一样,建议直接买ID,更贵体验还更差,有钱当我没说。

    新车购入,图新车购入,图
    8小时前回复
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    可以一直这图可以一直这图
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    25万-35万新能源总榜

    NO.7

    超过91%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.01

    内饰

    3.54

    配置

    4.09

    空间

    4.39

    外观

    4.24

    舒适性

    4.27

    操控

    4.24

    动力

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