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#全都是靓车【大众ID.性能车有望使用GTX名称】大家是否记得《速度与激情》中唐老大继承的来自于他父亲的那辆普利茅斯GTX吗?如今“GTX”这个名称要回归了,不过这一次是用作电动车的名字。“GTX”名称已经被大众汽车注册。大众汽车计划在ID.系列性能车上使用GTX名字,和大众旗下GTI、GLI、GTE、GTD等命名方式类似。ID.系列车型也将陆续推出GTX性能版车型,包括量产版的ID. CROZZ轿跑SUV,其高性能版有可能被命名为ID.5 GTX,并有望于2021年初亮相。另外,GTX系列的主要变化体现在动力上。其中,GTX名称中的X代表四轮驱动。
#2019法兰克福车展2019法兰克福车展期间,大众公开亮相了大众ID系列下一款产品的量产伪装车,新车或将被命名为ID.4。据悉,此款车型定位在大众ID.3与ID.5之间,但是结合对比此前发布的大众I.D. Corzz概念车,我们猜测新车很有可能是大众ID家族的首款纯电动紧凑型SUV。新车有望于2020年初在北美亮相。同时参考之前的消息,该车将在德国Emden大众工厂进行生产,2020年底开始在欧洲正式销售,预计2021年将在全球范围内销售。 外观方面,相比于之前曝光的谍照,此次的照片中展现了新车的更多细节。新车采用了大众ID家族的设计语言,使用了电动车常规的封闭式的前格栅设计。但与ID.3相比,新车配备了更加符合现代科技语言的贯穿式前大灯,新设计的扁平化大众LOGO也出现在了新车上。与此前概念车对比,下方的前保险杠造型也做了相应的调整。 从侧面来看,与概念车相比,车顶沿车尾的下降趋势更加平缓,不过还是保留了掀背造型的设计。但侧面的造型也许是伪装所导致,所以新车的侧面造型有待于进一步的观察。车尾方面,贯穿式的尾灯设计得以保留下来,同时增加OLED光源,造型不再像概念车的设计那么激进,而下方的保险杠造型也有很大的不同。在智能化方面,大众ID.系列都将拥有半自动驾驶辅助装置,可实现L2或者L3级别的自动驾驶功能。 在动力方面,新车将于ID.3共享同一平台,也就是大众的MEB平台。动力方面,参照之前的I.D. CROZZ配置信息,该车或将在前、后轴搭载两台电机,最大功率为225kW(302Ps),综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。
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