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    2022-08-09
    2022-07-25
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    2022-07-15
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    2022-07-11
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    2022-05-29
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    2022-03-07
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    2022-02-01
    2022-01-15
    2022-01-05
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    2021-10-29
    2021-10-12
    2021-10-07
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    2021-10-05

    因为小代在抖音里各种绚烂地吹捧玩尼桑,眉飞色舞的讲述心得,加上刚发布的尼桑Z外观直戳我对象的心,于是心中想着与之有着同样的底盘、同样的发动机和调教的英菲尼迪Q60s怎么样?仗着订尼桑Z的理由,我便有了试试这台有着400马力Q60s的机会,感受驾驭它的别样人生。 作为一台长度接近4.7米的豪华轿跑,英菲尼迪从13年发布上市直至今日,作为尼桑的传统,十多年不改款是常态。今天的Q60s其外观依旧保持着犀利,有些过时内饰却是有些怀旧经典的味道。这带有时光积淀的光泽,是如同让人敬畏的老练中年大叔那样,在老道深沉的静默中将戾气予以震碎。裸露的踏板并不惹人所喜爱,这并不是这个价位和这个定位该有的。 与其他两门轿跑一样,前排空间比起四门车来说是很宽大的,大到你可以让一个1.8米高的精壮小伙在驾乘时依旧可以游刃有余,副驾上的女孩子可以完美感受到被英菲尼迪环抱,以及来自加速时体贴温和的推背感。 在动力方面搭载了3.0tt的vr30ddtt发动机,在6400转时可平和的释放出400马力;在5200转峰值时扭矩达到475牛米。作为双涡轮发动机,涡轮迟滞相比于其他发动机要小的多。在2000转时,这台只有300km的新车出现了共振,这在一台豪华轿跑车上是不应该出现的,不知道是不是我这穷鬼引起这豪车的鄙视,也许是它在埋怨4S店给的油不好吧,总归这台车从破百到骤然提速、减速都表现出了巧克力在嘴里的丝滑感受。 Q60s有四种不同的驾驶模式,但区别并不明显,例如从eco模式调到激进的sport+模式,转速只变化了200转,转向操控依旧是轻松的感觉,没有感到费力的情况发生。这样一台400马力的后驱车,在路上并不惹人注意,甚至更像家用车,这大隐隐于市的低调,精巧、灵敏的转向让人心境宽广,操控的简洁舒畅感犹如挽着女孩娇柔的手臂,是沉稳与典雅的结合,这样的设计理念符合了豪华轿跑的定位,但细节上还是有所欠缺,以及没有跟上时代的步伐。

    3.0tt Q60s试驾图13.0tt Q60s试驾图1
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    3.0tt Q60s试驾图83.0tt Q60s试驾图8
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    19款之后q60是奔驰还是自家变速箱图19款之后q60是奔驰还是自家变速箱图
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    英菲尼迪Q60 · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    8人评价

    3.77

    综合

    3.56

    内饰

    3.70

    配置

    3.32

    空间

    4.39

    外观

    3.83

    舒适性

    3.80

    操控

    3.82

    动力

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