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    8天前
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    05-18
    04-27
    起亚k5凯酷油耗太高了图起亚k5凯酷油耗太高了图
    04-26
    04-22

    老标1.5t豪华科技版,开了也三年了,车确实冷门,几年下来现实中没见过多少同款,韩国车这两年好像确实是不怎么好卖了。 看了一下车友群,好多反馈各种问题,可能是我运气比较好,除了自己开车的剐蹭,暂时没出现任何因车子本身问题而导致的故障,唯一的问题就是异响了,走颠簸路面的时候天窗异响,音乐开大一点的话也可以忽略,。还有就是底盘是真的低,再加之轴距长,通过性是真的差,刮底盘是再日常不过的操作了,已经换过很多块底盘护板了(可能也是因为我开车比较作),省油是真的省油,开起来也是真的好开,虽然是1.5t,但在我开过的2.0t以内的车型中,从来没有感受过自己的车动力有不足的情况,不过让我重新选一次的话我肯定会选择上2.0t,单纯的是喜欢那个双边四出排气,看着是真的唬人,不过排量大也意味着油耗低不了,看车友群反馈,2.0t油耗的确是是比1.5高不少,现在油价一直居高不下,对于像我这种几乎每天都开车上下班的人来说,油耗高上一两个,一个月下来还真是一笔不小的开支,所以买了1.5也算有得有失吧。 我个人买车是真的很在意颜值,花自己的钱我只买我喜欢的东西,事实证明我的选择没有错,三年下来我依然热爱我的dreamcar, 尤其这两年各种颜值逆天功能的牛逼的车层出不穷的情况下,我依然我不觉得这个车子的颜值有过时的感觉,新鲜感过了大不了就是换个改色车衣的事,本人前前后后都换过四五种颜色的改色膜了,(不过本改车不喜欢花里胡哨前铲包围大尾翼汽配风格),原本也打算换套轮毂,但18寸的规格确实没什么太好的选择,如果是19寸20寸换轮毂效果会好看很多,所以也就不了了之了。 其实最近也一直在纠结要不要换一个电车开,想想也还是算了,自己也不是什么有钱人,现在换车也就是图个新鲜感,只要我的车车一直保持状态,我就一直把你开到报废那天为止吧

    提车三年再交作业图1提车三年再交作业图1
    提车三年再交作业图2提车三年再交作业图2
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    04-08
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    04-07
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    03-29
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    03-28
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    03-27
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    03-18
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    03-02
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    02-29
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    02-25
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    02-19
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    3.82

    配置

    4.13

    空间

    4.34

    外观

    3.64

    舒适性

    3.64

    操控

    3.70

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