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#新车情报局【5.99万起，新款艾瑞泽5正式上市】 日前，小懂从奇瑞官方获悉，新款艾瑞泽5已正式上市。新车全系升级为国六排放标准，而车型售价和配置也有一定的调整。动力方面依旧搭载1.5L发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。具体车型售价如下：
#新车情报局【艾瑞泽5/艾瑞泽GX Pro国六版本上市 售价5.99万起】 日前，从官方获悉奇瑞艾瑞泽5 Pro、艾瑞泽GX Pro正式上市。其中艾瑞泽5 Pro共推出5款车型，指导价格区间为5.99万-8.49万，艾瑞泽GX Pro推出7款车型，售价区间为7.49万-11.39万元。艾瑞泽5/艾瑞泽GX Pro在外观和内饰与在售车型基本一致，采用了奇瑞最新的家族式设计风格。同时，两款新车都满足国六排放标准。 两款新车主要的变化在配置和发动机方面，首先来看配置方面，艾瑞泽5 Pro增加集成式行车记录、EPB电子驻车制动系统以及AUTOHOLD自动驻车系统等行车辅助配置，并全系标配TPMS直接式胎压监测系统。此外，艾瑞泽5 Pro还增加了前排侧气囊及贯穿式侧气帘。在智能科技配置方面，艾瑞泽5 Pro还新增了感应式智能手环钥匙，从而实现无钥匙进入、启动车辆、遥控降窗以及开启尾门等功能。 艾瑞泽GX Pro将全系标配TPMS胎压监测系统，其中高配车型还增加了驾驶席座椅电动6向调节、前排座椅电加热、AQS空气质量管理系统、自动空调等，并对“雄狮智云”智能网联系统进行了再升级。此外，该车还将配备高清集成式行车记录仪。此外，艾瑞泽GX Pro在车身颜色上新增钛金灰。 动力方面，艾瑞泽GX Pro将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟9挡）；而艾瑞泽5 Pro则搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡）。奇瑞艾瑞泽5 Pro、艾瑞泽GX Pro国六版本来了，售价5.99万起的价格，你觉得怎么样？
#年轻人选车指南我是车主唐煜，90后，是高铁公司的一名技术员，我的家就在高铁站旁，不上班的时候，喜欢看一列列高铁在眼前一闪而过，有本书叫《追风筝的人》，我算是“追高铁的人”。都说眼界决定世界，世界这么大，一定很精彩。很多时候心里有种冲动，想随便坐上一列高铁出去走走。如今喜欢开着我的小艾，追着高铁，寻找自由的感觉。 自从有了小艾后，我的世界，一下子打开。每次开着我的小艾与高铁并行，都会有一种别人体会不到的心情：中国高铁、中国奇瑞，一个方向盘握在我的手里，一个安全挂在我心里。
#新车情报局【全系满足国六标准了！新款奇瑞艾瑞泽5/艾瑞泽GX上市】日前，咖哥从奇瑞汽车官方获悉，艾瑞泽5/艾瑞泽GX两款车型正式上市，其中艾瑞泽5全系满足国六标准，指导售价为5.99-8.49万元，新款艾瑞泽GX指导售价为7.49-11.39万元。1、新款艾瑞泽5整体设计基本延续现款车型，主要在外观细节上有所调整。此外，相较老款车型，新款艾瑞泽5升级为国六车型，并且车型数量也缩减为5款，动力方上将搭载满足国六排放标准的1.5L发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩143Nm，传动上匹配5速手动和CVT变速箱。2、新款艾瑞泽GX同样只是在外观细节上有所调整，并推出了“升级配置礼包”，主要包含升级LED大灯、真皮方向盘、驾驶席电动6向调节、胎压监测、行车记录仪、一键启动等，动力依然搭载1.5T发动机，不过参数上进行了升级，最大功率达到了114kW（156Ps），峰值扭矩230Nm，传动上匹配5MT和CVT变速箱，这款发动机将满足国六排放标准。3、新款艾瑞泽5和艾瑞泽GX主要在外观细节进行了调整，同时配置进行了相应升级，最大的亮点是搭载了满足国六排放标准的发动机，作为奇瑞2.0产品代表作的奇瑞艾瑞泽5在2016年3月推出，此次升级也将进一步提升其竞争力！
#省油省电新能源氢燃料电池汽车和现在的纯电动汽车相比，除了更环保外，最大的优势是续航里程更长。奇瑞第四代氢燃料电池车，是奇瑞在前三代燃料电池汽车的技术积累的基础上，搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量达3.58公斤，NEDC工况下续驶里程可达550公里，60公里匀速续航里程可达到700公里以上，加枪时间和燃油车差不多，只需要3分钟左右。从实车上来看，新车在外观造型上改变不大，差不多和普通车型保持一致，只不过在动力上加强了，换了一个新的动力。前脸大灯设计的无比大气，连接着全新的进气格栅设计，视觉效果很好。从侧身来看，奇瑞的氢燃料电池版更加运动了，侧身腰线条设计的流畅硬朗，搭配着多幅式的轮圈，时尚感十足。除此外，奇瑞氢燃料电池版的氧气罐放在后备箱上，感觉和真正的氢燃料电池有一点差距，但也是无限接近了，后期量产后会将氧气罐安放在座椅底下，从而大大提升后备箱的空间。
#这车惊艳到我了【配置升级性价比高！奇瑞新款艾瑞泽5上市】日前，奇瑞新款艾瑞泽5正式上市，售价区间为5.99-8.29万元。新车在外形和配置方面均有所微调，动力部分则保持不变。1、新车外观基本维持了在售车型的设计，但其前保险杠造型有所调整，取消了银色镀铬饰条。车尾则在后保险杠处增加了贯穿两侧雾灯的镀铬饰条。此外，还采用了全新造型的17寸轮圈。2、内饰新车采用了8寸中控屏，同时还引入了7寸液晶仪表盘，方向盘造型更为厚实。前排中部出风口变为横向排列，空调控制区域下移，简化了按键数量并采用触摸控制。同时，新车还增加了雄狮智云智能网联系统、胎压监测、运动模式切换、天窗（中配车型新增）、后排出风口等配置。3、动力将车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩141Nm。与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。4、作为艾瑞泽产品系列乃至整个奇瑞产品线的延展和补充，艾瑞泽5专为年轻消费者打造的一款车，超高的性价比加上不错的定位，相信新款艾瑞泽5竞争力将再次提升！
艾瑞泽5 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共320人评价
5万-8万轿车总榜
NO.19
低于59%的同价位车系
3.35
综合
3.48
内饰
3.30
配置
3.67
空间
3.50
外观
3.17
舒适性
3.23
操控
3.11
动力
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