点评车型: 2020款卫士 110 P400 首发哑银特别套件版

4.71分“优秀”

将近百万的车，自不用多讲，越野性是在几个我比较熟悉的豪华车系里最牛的，动力充沛，通过性强，外观也是豪华霸气！内饰配置也丰富，驾驶起来也是超省心，空间也是非常的榜！油耗是有点偏高的，那么大体积的车越野性又比较强，这个是在所难免的，和几个比较爱玩车的朋友经常往外跑，城区里开挺拉风的，但是不好停车也是够够的，只有在郊外才能挺尽情的开。车身长5018mm，宽1996mm，高1967mm，轴距3022mm,这个空间是非常大的，我一米8，也是个胖子，坐在前排的感受是非常开阔的，座椅本身坐着就很有包裹性，头部和腿部还有很大的距离，后排躺坐都行。后备箱空间也是非常大。内饰不仅仅是比较简约的。而且显得空间宽敞。 选择这个车最主要的就是越野性比较强，这款车的外观非常拉风，科技配置也很多，悬架软硬高低都可以调节，内饰配置的系统功能强悍，驾驶起来也是超级省心，我们都爱玩车，这个车是值得爱。

点评车型: 2020款卫士 110 P400 暗黑特别版

4.21分“优秀”

1.车的外观肯定是满意的，但必须配上胎罩感觉漂亮.2.倒车影像不太清晰，就是左面的那个影像，感觉是灯光照的原因，倒车时太敏感了，报警太急促了，感觉要碰到了。3.起步有点慢，毕竟是近2.6的重量，驾驶起来感觉很轻很舒服，刹车也好。4.驾驶和副驾位还可以，就是后面座位有点板，不能调节，确实遗憾。5.如果车带架子能到1.9米就好了，因为有些超市限高停不了。 车高有一种居高临下的感觉，视觉效果不错。 油耗确实超出了我的想象，没有想象的那么高，开起来感觉很轻，只要不急起急刹还是很省油的，在停车等红绿灯时发动机是熄火的状态，能省点油。刚加满油在市内开开停停的，18-20左右，高速10-12个油，一般市内在12-15个油。这两个月的一点体验，不喜勿喷。

点评车型: 2022款卫士 110 V8 007典藏版

4.21分“优秀”

【最满意】 170万的价格买一辆5.0L 机增V8，这在大排量越来越少的今天本就是一个惊喜。5.0的动力可以在任何时候都给人以足够的自信。良好的NVH和滤震水平可以在高速行驶或是急加速时给人以足够的舒适性。 【最不满意】 车内的陈设和布局基本没有变化，主要部分都很方正，在操作部分功能性按键时需要探身，这一点有些不便。 【配置】 支持交通标志识别、主动刹车、并线辅助等基础的驾驶辅助功能。有全景影像功能，可以实现全速自适应巡航，但是不支持自动泊车。 【价格】 官方指导价170万零7元，该价格为致敬007，预计价格不会有改动。

点评车型: 2021款卫士 90 P400 X-DYNAMIC S

4分“优秀”

全新一代路虎卫士褪去之前那副古董车型的造型，变得更加圆润与科技，目前在售的车型为卫士110车型，而在此次上海车展上亮相了一款更加纯正的双门硬派SUV路虎卫士90，新车与110车型最大的区别就是采用了双门设计，行驶起来更加灵活。 外观方面，从正面可以看到与110版本没有什么区别，圆润厚重的车头带来相当沉稳的感受，车头上方带有路虎的字母标识，侧面悬浮式的车顶相当时尚，双门设计让侧面看起来更加简约紧凑，尾部接近垂直的尾门向着经典致敬，两侧竖状排列的尾灯同样是复古的设计。 动力方面搭载3.0T加48V轻混的动力系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，动力表现还是相当强悍的，再配上如此复古的双门设计，让这款车无论在雨林还是野外都能发挥自己的用武之地。

点评车型: 2023款卫士 110 3.0T X P400

4分“优秀”

提起硬派越野车的天花板，除了奔驰G级之外，就是这台来自英国，进化了70年的全地形SUV——路虎卫士。 【外观】 卫士作为路虎品牌的标志性车型，相比起旗舰车型的揽胜，更有一种“品牌图腾”的感觉。路虎卫士自诞生以来，它的外观几乎没有发生过太大的变化，虽然这一代新的路虎卫士加入了更多圆滑的曲面，但它相比起当今常规的SUV依然显得方正。 这台卫士的前脸保留了很多经典设计元素，比如使用圆形的LED日间行车灯致敬老卫士的圆灯造型，使用方形的格栅、进气口、装饰网等大量棱角分明的方形造型来营造出一种硬派越野车的感觉。 作为一台中大型SUV，路虎卫士的长度并不是很夸张，车身尺寸为4758x2008x1967mm，但轴距来到了3022mm，短前、后悬的设计可以让这台车拥有更好的接近角离去角，侧面造型看上去也更有高级感。而且值得一提的是，路虎卫士全系标配了全地形AT轮胎，更强调越野性能。 车尾采用了外挂式备胎，这也是很多硬派越野车的一大象征，像陆巡、大G等车型，如今作为一台硬派SUV，后面没有挂着个书包总感觉差点什么。 【内饰】 内饰的设计比起路虎家族的其它车型，整体更简洁粗犷，而没有去过多强调豪华感。11.4英寸的中控屏像块平板电脑一样放置在车舱正中央，下方是路虎一贯的设计——控制空调设计的双旋钮，挡杆则位于空调设置面板左边，所以也给到中间的扶手箱一个非常充裕的储物空间。有意思的是车门门板上镶嵌了很多类似于铆钉造型的金属小圆球，这也让整个内饰更有一种豪迈奔放的感觉。 第二排的座椅的靠背相对比较平直，坐垫的长度也有些短，舒适性肯定是不如同级别的宝马X5、奥迪Q7之类的城市SUV。 【驾乘感受】 动力方面，这辆卫士搭载一台英杰力研发的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力400匹，峰值扭矩550牛米，更大的排量加上双涡轮增压以及48V轻混系统，让这台卫士的动力响应全面超越老款卫士的2.2T柴油机，所匹配的采埃孚8AT变速箱也是AT变速箱中标杆一般的存在，平顺性和换挡的速度都有良好的表现。 这台路虎卫士换用了承载式的车身，舒适性方面相比起那些带大梁的硬派越野车有很明显的提升，全系标配空气悬挂更是让它的底盘滤震不亚于任何同级别车型。 而当把空气悬架降到最低，前双叉臂后多连杆的优势一下就体现了出来，整车十分灵活，再也不是老卫士那种“底盘在前面跑，车身在后面追”那种极具违和感的反馈了。 而接近角37.5°、离去角40°，最大离地间隙291mm，涉水深度900mm，车身抗扭刚性3万牛·米/度，这些数据也说明这台路虎卫士的越野能力依旧彪悍，但由于底盘形式的改变，极限越野的能力肯定没有那些带大梁的车型那么优秀了。 【总结】 新款卫士迎来了一次进化，那些热衷于挑战极限，爬山越岭的驴友们可能会失望，但对于我这种单纯喜欢硬派外观，追求舒适的同时又想要一点通过性的话，这台路虎卫士是最合适不过的选择。

点评车型: 2021款卫士 90 P400 经典复刻版

3.64分“良好”

全新路虎卫士的重现，实际上是路虎对于越野执念的一种表达。从实车来看，路虎卫士的完成度以及略带未来复古风格的设计的确让人眼前一亮。首先路虎卫士的体格足够健硕，但是大量硬朗笔直线条的运用并不显得生硬、粗糙，而是具备了足够的设计感。而且在外型轮廓上仍然能够让人品味出不少延续旧款车型的经典元素。作为一款致敬经典的新车，路虎卫士并没有裹步不前，内饰设计在极简路线基础上营造出了足够有质感和温度的感觉，而且在用料材质的设计与搭配上显得相当考究、细腻。不过如此之大的车身体格，路虎卫士并不算宽裕的后排空间倒是让人有些意外，对于日常实用性来说有些打折扣。 然而对于向往户外、热衷于驾车探索的车主来说，路虎卫士的先天具有的过硬实力倒是一个非常大的吸引点。即使是改为承载式车身仍然没有让它的越野能力打折扣，匹配空气悬挂保证非铺装路面行驶体验，而四驱系统的通过性、脱困方面的表现仍然是手到擒来。可以说路虎卫士的重生不但延续了这个车系的血脉，从目前的表现来看更是将原来能够做的做得更好，不足的地方得到改善，可以说是完全体现出了它的诚意所在了。

点评车型: 2022款卫士 90 P300 虎威雄心版

4.14分“优秀”

路虎卫士的外观可以说霸气威武，也可以说敦厚老实，主要看个人的欣赏角度。方正的车身设计，车身线条很有力量感，两侧的腰线十分紧致，外观开始年轻化了，而且这款车的辨识度很高，都知道这就是路虎，尽管很多人在学，但难以超越。内饰部分就比较一般，中控布局有几分科技感，但明显不够，不过功能还算比较齐全，实用性也高。内饰的用料感觉也不是这个级别的车型该有的样子，质感没那么好，甚至有一些地方还采用了硬质的塑料，好在做工还行，整体的布局还算简大气，但总的还是觉得内饰的设计差点档次。内部空间就是优势了，确实很大，储物空间也很人性化。另外内部的空调效果不错，很迅速，还能净化空气，前排座椅还有加热功能，东北的很需要，另外据说还有制冷通风功能，目前还没试，座椅材质也很舒服，总之内部的舒适度我个人是很满意的。 动力方面也还算给力，毕竟车身重两吨，而开起来的时候很顺畅，油门很给力，轻轻一踩就有反应，加速超车的响应也比较迅速。方向盘的操控也是很轻松的，不厚重。油耗还可以，毕竟车很大又比较重，13个左右的油耗数据，自己是能接受的。

点评车型: 2022款卫士 110 P400 暗黑特别版

3.64分“良好”

对于路虎来说，卫士是品牌的第一款车型，也是汽车工业历史上的一个传奇车型。在几十年的发展历史当中，本质上都没有怎么改变。一直是一副工具车的模样示人，也正是因为强大的越野性能，受到了全世界越野车玩家的喜爱。而在如今换代之后，车型在本质上有了巨大的改变。 外观 外观依旧是一副标准的硬派越野车造型，只是整体尺寸变得更大，也更为敦厚，豪华气质展露无遗。设计师在尽量的用现代的元素展现出复古的质感，例如车辆的尾灯就是最好的例子。总之不论是双门还是四门的卫士，看上去都非常协调，只是看消费者的不同需求而购买。 内饰 内饰同样是粗犷和豪华相结合，在很多把手的位置，甚至直接将固定螺丝裸露出来。但是看上去不但不粗糙，反而形成了一种独特的美感——回归最原始的设计，一切以实用为主。但是内饰的用料，不论是金属、皮革还是实木，都极为扎实。因此卫士的内饰所带来的视觉效果是非常具有冲击力并且个性的。 动力总成 目前进入国内的车型当中，全系搭载了高功率3.0T发动机，拥有机械涡轮双增压。因此这台发动机完全没有涡轮迟滞，不论是越野还是公路行驶，都能够输出很线性的动力。悬挂系统前后都为独立悬架，再结合上高强度的承载式车身，公路驾驶感受提升了太多。但是由于超高强度的承载式车身，越野时候又能够提供足够的刚性，因此全新卫士越野能力未减，公路性能提升了很多。

点评车型: 2023款卫士 90 2.0T P300 SE

4.07分“优秀”

【最满意】 1.这款入门级别的新款路虎卫士，车身尺寸为4323/2008/1969mm，轴距为2587mm，同时它采用了2.0T+8AT动力，其最大马力为300Ps，最大扭矩为400N•m，这些配置的加成足以满足大部分人群同时，充足的马力和双边共四出的排气是体现强大性能的“武器”之一。 2.辅助操控配置方面，配备了前后倒车雷达、540全景影像、定速巡航、L1辅助驾驶等等，而在内饰方面，新车采用了12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸中控屏幕，再加上前排电动车窗、前排车窗一键升降功能、雨量感应式雨刷、四区空调等等配置也充分能满足对汽车配置有要求的人群。

点评车型: 2021款卫士 110 P400 暗黑特别版

4分“优秀”

已经“服役”70余年的路虎卫士在去年迎来了全新的换代。外观方面，路虎卫士确实是充满着复古风味，充满着视觉冲击力。在内外饰，卫士加入了更加圆润的线条与更富科技感的设计，全车甚至配有10余个充电插口。中控屏没有一味的追求大，功能性是它的重点，为驾驶者增加了自信感。但车子仍能看到它作为一款曾经的“老兵”的老派越野味道，裸露的铆钉、硬派的档杆、机械按键等，以及设计非常直接的储物空间，让这台车的实用性更加可靠。全新的动力总成中，卫士加入了48v轻混，让这台来自山野的车增加了一些属于城市的便捷。

点评车型: 2023款卫士 90 3.0T P400 XS

4.79分“优秀”

【最满意】 整车造型与众不同，在科技风、机甲风复古风之外找到了自己的独特标签，那就是一个好玩的乐高大玩具，座舱的设计也是很吸引我的，大量的铆钉元素将历史重现，而又不显得老旧。 【驾驶感受】 全地形反馈系统值得信赖，通俗点讲就是轮子悬空时，它能主动下探从而尽可能地获得抓地力 【乘坐体验】 空间利用得很好，储物、坐人都十分宽敞，最重要的是在视觉上尽可能地营造出了无限延展的效果 【最不满意】 豪华性欠缺，毕竟接近百万的豪车了，坐进车内没有富丽堂皇的体验。

点评车型: 2023款卫士 改款 90 2.0T P300 SE

4.07分“优秀”

2023款路虎卫士 改款 90 2.0T P300 SE车评 今天我们来聊一下2023款路虎卫士改款90 2.0T P300 SE车型。 这款车搭载了一台2.0T发动机，最大功率为300马力，最大扭矩为400牛·米，加上8速手自一体变速器，能够轻松应对不同路况。 外观上，卫士改款90车型延续了经典的硬派越野造型，但同时加入了更多现代化的元素，例如LED大灯、大尺寸轮毂等，整体感觉更加霸气。 车内方面，卫士改款90车型采用了全新的内饰设计，同时配备了丰富的科技配置，例如12.3英寸触控屏、全液晶仪表盘、自适应巡航、全景天窗等。座椅采用真皮材质，坐感舒适，同时也有加热和通风功能。卫士改款90车型还配备了多项安全配置，例如360度全景影像、盲点监测、自动泊车、车道偏离预警等，让驾驶更加安心。 总的来说，2023款路虎卫士改款90 2.0T P300 SE车型是一款集越野能力、科技配置、豪华感于一身的SUV，非常值得考虑。

点评车型: 2021款卫士 90 P400 经典复刻版

4.29分“优秀”

【最满意】 卫士的外观设计是复古硬派风格，更符合当下的审美，比起过往车型的纯硬派风格，变得更时尚了，更兼容了男女审美。 【空间表现】 前排没有任何问题，因为是短轴版，不能对空间要求过高，第二排几乎是个摆设。 【越野能力】 各项越野参数都达到硬派越野的水平，唯独采用承载式车身不够硬派，不过会带来更多舒适性。 总之，现在的路虎卫士少了过去工具车的纯粹，某种意义上更像是一种迎合当下市场趋势的时尚单品。

点评车型: 2023款卫士 改款 110 5.0T V8

4.14分“优秀”

2023款路虎卫士 改款 110 5.0T V8 车评 路虎卫士改款110 5.0T V8，这辆超级越野车已经让不少车迷充满期待。那么，这款车的性能和配置到底如何呢？今天，我们就来为大家揭开这个神秘面纱。 首先，从外观来看，新款卫士保留了经典的方盒子设计，不过增加了一些细节处理，如LED大灯和雾灯等。车身上的铝合金材质，使得车身更轻盈耐用。而且，这款车还拥有更高的离地间隙和更好的涉水能力，让你在任何复杂的路况下都能自如驰骋。 接着，我们来看看内饰。宽敞明亮的驾驶舱提供了充足的空间和舒适度。同时，全新的中控台和娱乐系统，使得驾驶变得更加轻松。而且，这款车还配备了多项智能化的驾驶辅助系统，如车道偏离警告、自动刹车等，让你的驾驶更加安全和便捷。 最后，我们来看看动力系统。这款车采用5.0T V8发动机，拥有更强的动力输出和更快的加速性能。而且，八速手自一体变速器的加入，使得车辆的换挡更加平顺。另外，这款车还配备了全时四驱系统和差速锁，确保了车辆在任何路况下都能保持稳定和灵活。 总的来说，2023款路虎卫士改款110 5.0T V8是一款非常值得期待的超级越野车。它不仅具备经典的外观和宽敞的内饰，更重要的是，它拥有强大的动力系统和智能化的驾驶辅助系统，让你的驾驶变得更加安全和畅快。你对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。

点评车型: 2021款卫士 110 P400 暗黑特别版

4.07分“优秀”

路虎卫士110是一款非常硬派造型的SUV，这款暗黑特别版还标配了车顶行李架，更方便外出游玩的露营需求。使用自家英杰力3.0T直六发动机，最大功率400马力、峰值扭矩550牛·米，并配备了48V的轻混系统，无论是城市还是越野都游刃有余。但这毕竟是一辆接近2.5吨的车，油耗方面多多少少会偏高。