点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动乐享型

3.64分“良好”

家用代步车，沈心慢慢开。 【最不满意】 日系车开着感觉还是轻飘了一点，皮薄漆薄行驶没啥质感。 【油耗】 还不错 【维修成本】 非常棒，正常保养费用低。

点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动乐享型

4.3分“优秀”

重庆人民公认的神车，黄色法拉利同款高配版，皮实耐用，省油空间大，爱信6AT，6安全气囊，同级别配置最高的日系车。真心为铃木退出中国市场感到惋惜。 【购车经历】 选购最初是想买个两厢的日系车代步省油省心，但在二手车市场转了很久，发现现在两厢的日系由于保值率太高性价比都不怎么样，飞度一类的大多都是改装过的，验车发现磨损和擦挂都很多，但新车又不如老车型经典，最后偶然发现这辆美女姐姐一手车🚗，车况绝佳，实表6.28万公里，后续更换火花塞机油等也证实确实磨损非常小，漆面也很棒，全车无擦挂，漆膜仪全车打完都是100左右。 【驾驶感受】 或许是有重庆黄色法拉利的魂，虽然是家用车，开起来却一点不失激情！ 【油耗】 平均油耗5.6,高速只有4点多。 【保养】 大保养： 20机油，火花塞，变速箱油，滤芯，LED大灯，博士刹车片，车载导航，行车记录仪一共投资2200的样子，一下子变成顶配重庆法拉利。

点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动乐享型

3.14分“良好”

排量小，动力不足，起步特别肉，跑高速跑起来还可以接受，最高跑过160，隔音一般，没有胎压监测，没有行车灯，大灯晚上和没开一样，自己花了两千多大洋换的灯，加的胎压监测和行车灯带，4s店保养一次400-800

点评车型: 2018款启悦 1.6L 手动Pro版乐享型

3.64分“良好”

首先来看新车的颜值。铃木启悦整体的外观设计没有太过于独特的地方，整体的表现中规中矩，属于一款耐看型的紧凑型家轿。前脸的进气格栅有着家族标志性的倒梯形设计，内部多横幅式的饰条点缀其间，搭配上两侧棱角分明的LED大灯组，看上去运动感也很足。双腰线的车身使其更具层次感，还有多横幅式的轮毅也为该车增添了大气感；车尾部分，分体式的尾灯以及单边单出的排气管等等，虽不是潮流设计，但也算耐看，对于追求实用的消费者来说，不会让其失望。 内饰设计方面，启悦的内饰整体以简洁和黑色搭配为主，凸显出该车的大气沉稳，对称性的中控台属于家族式风格了，其上配备有一块大尺寸液晶中控显示屏，功能较为全面，能够满足绝大多数人的需求，三幅式的多功能方向盘也很有运动气息。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4545*1730*1475mm，轴距达到了2650mm，和同级别车相比属于主流水准了。 动力方面是该车的一大亮点。动力上，启悦搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，最大输出功率为122Ps，峰值扭矩为158牛米，转动系统匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，根据官方发布的信息，该车的百公里油耗仅在5L左右，折算下来其平均每公里油耗仅3毛8，在燃油经济性方面的表现足以赶超捷达、卡罗拉等一众车型了，也不愧是铃木车型中最具省油的一款车。

点评车型: 2015款启悦 1.6L 手动舒享型

3.5分“良好”

【最满意】 外观上:前脸大灯很显眼，挂牌的地方增加了反光条，流线很养眼，视觉效果很舒服，侧面看，立体感很喜欢，层次分明，松弛有度，后备箱那边有沿有边，韵味十足。大方面没的挑，还有的都有，细节上也是可圈可点，符合我们这个消费群体的要求，黑色为主调，银色为搭配，各种布局也是非常合理。日系发动机，1.6的排量，动静小，提速快，起步猛，不管是快速行驶时还是高道爬坡，都是十分给力。 【最不满意】 隔音还有内饰都比较差吧，内饰大面积用了硬塑料，塑料感很强。

点评车型: 2018款启悦 1.6L 手动Pro版乐享型

3.6分“良好”

其实很多人总觉得松田汽车（马自达）是日系头铁王，死硬技术宅，只钻研技术不懂变通，其实这一印象有些刻板，至少不完全准确。 松田车企确实也头铁过，但其实它在你不知道的地方，也滑得很，营销公关水平并不差，不过今天说的不是松田车，而是另一个真正头铁又有些古板的“人”！ 或者说，车企。 ——铃木汽车。 想说的太多，说多了都能编本故事会了，关于铃木汽车，关于日系汽车，日本企业及发展背景，成功因素等等，故事很多，很多，但今天只能零零碎碎说点只言片语简单说下，本期的，铃木。 … 铃木，一个于广大中国人，熟悉，或许又有些陌生的名字，在摩托车，汽车……好吧，不扯套话。说实在的，我恍然发现，我开过的铃木车并不多，最多的就是老长安奥拓（一兄弟的收藏宝贝），其次就是新长安奥拓，退出中国前的那一代，三缸车。还有在昌河北斗星静态坐过。至于别的什么吉姆尼什么那是见都没见过。 直到，前几年，从新闻上，我听说，铃木要退出中国了。 那个头铁，死命坚持自己想法的老头还是润出中国了，从中国润出去了。那个只做小车，只做廉价车的车企，那个固执已见的家伙，，我突然感慨万千，当我回头审视这家我了解过但不多的日本企业时，我才发现，中国的马路上，似乎，真的没有他的位置了……吗？ … … 某天，路口，一堆蓝绿色的出租车，绿灯，闪亮了，一台台蓝精灵冲了出去，车头，都是VW VW VW，都是桑塔纳，捷达，桑塔纳，捷达…嗯？！怎么突然闪过个奇怪的家伙？！SS？握草，这不是铃木吗？ 对，那天，我发现了，夹在众多VW出租车中的，显得新些的，铃木启悦出租车，我当然心中还怪笑的，这公司有意思，一堆堆2013/14年的捷达桑塔纳，才三四年，车都快跑爆表了，短的都有六七十万公里的都有，反正是8年报废，这些VW车又确实经搞耐开，等到了7年时再统一换新就行了。 新车还用VW……可这怎么突然冒出了台铃木？ 在经过我仔细观察后，我发现我们这附近有三四台新的蓝绿涂装启悦，都是临牌，我那天还好奇拦了台上车问问，司机也说不知道为什么买这个？又说是捷达车没了独立了吧，又说铃木都退出中国了，买这车有什么用？ … 后面，我也就没太注意这个了，退出，就退出了吧，后来听说他在印度还挺好过的，那也还好了吧，铃木车子。 虽然疑问不是说铃木早停产了退出中国了，而且我们这城市铃木店都没有，怎么还会还能买到这车铃木启悦？！ 直到后面，忽略了很久后，路上捷达桑塔纳还是那么多，但挂临牌的铃木启悦没了，因为，爷转正了，尾号988，958等，还有别的铃木，反正我确定，应该就是那几台。 但有一天，路边停了台出租，铃木车？ 我去康康~ 上前一看车头，不对 … 又看车尾，对，不，也不对，但又对… 长安铃木启悦？ 长安…欧尚启悦？蓝色条形标？！SS标？ 当我注意的时候，路上的铃木车似乎多了起来，有十几台了吧，都是出租，但只有三四台是SS标，别的都用上了欧尚标，握草，秽土转生不，换标重生了属于是。 这引起了我的好奇。 也让我更有兴致了解了解这台，你我还能坐上，看到的铃木车了。 屁话只少说这些了，说了一点，先说说车吧… 【最不满意】 加速体感不如捷达那些车，当然，对于乘客，这未必是坏事。另外就是内饰太简约了…日系通病了属于是。 【购车经历】 试的CNG采购车，临牌。 【提车价格】 未知，板车运来的。 【驾驶感受】 手动档，操控得心应手，不比捷达桑塔纳那些差，底盘也算稳的，就是点起油门来说，开油跑车后再深一点油，会有点虚。（仅代表那车车况，新车，1400公里吧，淦，忘拍照了。） 【油耗】 听说是7.9L左右，这是提到的新车，也有师傅说到过9.5，反正正常在7-8。但现在改成了CNG车。 【续航】 CNG车，两三百吧，听师傅说的没参考性。 【说明】 我体验车是欧尚标的启悦，但经与2018手动启悦对比，这一代内销出租的长安欧尚启悦，三大件一切都是铃木启悦一样，仅标不同。所以能代表2018手动启悦。 【亮点配置】 没什么亮点，但相比捷达桑塔纳可能是开坐久了后的乘坐感觉，我更喜欢这台铃木启悦的乘坐感，当然也可能是车新点吧。 【空间】 本人185cm，169，坐后排，微弯躺后，膝盖与前面一拳一指左右，但仅代表个人。前排挺好的，整体空间个人觉得不比长安逸动plus小，感觉上差不多，可那车4.7米，这车才4.5米。 最后说明，本评分体验只代表那台临牌体验车车况，车还是CNG手动长安欧尚标的铃木启悦2018款车。 另外还说个小道消息，我怀疑为了优化转移产线产能，铃木走了但铃木生产线还在运行，一切照旧，只是标变了，然后退出乘用市场，转向特殊商用车渠道。 也就是出租，然后剩用长安的关系，走长安欧尚的路，贴牌转型，一方面能借铃木余光来带动长安欧尚，又能保留铃木产能国有化后稳定生产与恢复，双赢啊。 我…（握草字数上限了）

点评车型: 2015款启悦 1.6L 手动乐享型

3.71分“良好”

【购车经历】 在瓜子店买的，过程哈凑合，就是验车时晚上没看清，底盘看的不清楚，还好没啥问题。 【提车价格】 5.6w 【驾驶感受】 有风噪，轮胎声音，不仔细也听不清楚，贴上隔音胶条后，明显好转，关门声也够闷。 【油耗】 超级省油，百公里平均5.5-6.5升，少超车，轻踩油。 【续航】 满箱油至少能跑500km，最多一次跑了670km，还在不断刷新中。。。 【动力表现】 手动挡提速慢，有点肉，特别是上坡路，1.6动力有点少 【保养】 一年10000公里左右保养一次，300-400元，全合成机油+机滤+工时费 【亮点配置】 就是省油，开不坏，毛病少，易损易耗件定期更换就行。 【总体】 挺好，上下班代步车，不要求特别的，能够提供用车基本需求就行。

点评车型: 2018款启悦 1.6L 自动Pro版乐享型

3.4分“良好”

外观简洁，车头低趴，坐驾驶室看不到车头，轮胎小了点，内饰塑料感较强。中央扶手是我见过最小，没有其一！主驾长途驾驶有点废腰！发动机变速箱同级别感觉最良心的车企！为何这么好的车，铃木不懂宣传和车款改进新款！逼得自己退出中国市场，按道理，这么好的硬件（发动机变速箱）能占领很大市场，可惜了！

点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动舒享型

4.14分“优秀”

结婚的时候，没有买车，所以，没车的时候，出行越来越不方便，出行挤公交，打车，各种问题越来越多。和老婆商量许久，决定买车，老爹给赞助一半，我和老婆努力凑一 半。再往后半个月里看捷达，桑塔纳，起亚，飞度好多小车，一次在寿光音乐球车展看了启悦这辆车，感觉看对眼，开车上路试了试，感觉真的可以，思考几天后和媳妇决定买，找了两个朋友一起去购车，开了回来。小白，手自一体，1.6排量，裸车8个W，当时最希望买红色，店里只有白色车系，就选择了这个白 车。接下来的日子里小白陪我 风里来雨里去，虽然说不上是汗马功劳，也 是出了力。 记得第一次上路扭扭捏捏，晃晃悠悠，还把车库门侧角给撞了，慢慢开顺手，就好了。一个月里给车添了几个摆件，布偶，座套，算 是喜庆一点的福利。买车，小件，防腐，挂牌，缴税 差不多90000多点就上路的。 车不是高大上的跑车，也不是BBA的牌 子，也比不过几十万的好车，但这是家人们给我遮风挡雨的地 方，把车开回来老婆在车上，也 是抱着孩子车里好闹腾，摸这摸那，这就是我 们一家知足常乐的心态，平时真不怎么开，直到2022年初，小白已经上线检测时总共45000公里，确实跑的不多。这几年前前后后的也没出过大问题，轮胎更换一个，电瓶刚换了，其他方面都很正常。到现在都没把我扔在路边过。这个车因车用共重量才只有1.12吨，确实省油，这个重量估计在同类比车系里最轻。 空间方面:车内部很大，驾驶空间很充足，本来只有175公分个头，压根不觉得拥挤，至于后排挤挤都可以坐三个大人。 在外观上:前脸大灯独特显眼，挂牌的地方增加 反光条，养眼的视觉效果，从侧面看，立体感很有层次分明，前张后驰，后备箱有沿有边，那韵味十足对口。 在内饰上:该有的都有，大方面没的挑，在细节 上可圈可点，非常符合当时消费群体的要 求。以黑色主调，银色搭配，各种设计也是 非常合理。 在动力上:优质纯日系发动机，1.6排量，机体运行动静小，提速度快，起步劲猛，不管是快速通行还是斜坡直上，条件十分给力，我的出行以回老家为主，偶尔和家人自驾游，阴天下雨天出个门，淋不到冻不着。 在操控上:方向盘很轻，随便一只手就可以拨动，买的手自一体，挂挡容易，不会憋火，习惯刹车和油门一脚一个，十分稳，不用害怕手忙脚乱。 在舒适性上:内部空间很大，腿可以伸的很 开，座椅来回调节，真的很舒服，当时我把车放车库，所以没有贴膜，车里光线自然柔和，平时开车腰上多垫几个靠背，也很不错。 在油耗上:虽是自动挡，但车轻的原因，油耗 也就5个，我一般开80，不开野车，在市区路况不好油耗高一点，跑郊区基本一马平川就低一点，总体来说这个车确实省油。 陪伴了自己七年的车，虽然不是很好的车，但是对我来说，确实是一好车，毕竟和我一起走过了七年，不过嘛也有缺点的!油箱有点小，也就只有别的车油箱的2/3，车顶部没有天窗 车底架有点薄，汽油不好的时候，发动机呜呜的响。 总评:这个车已经算是比较好的车了，十万元的合资车，确实不错。

点评车型: 2018款启悦 1.6L 手动Pro版乐享型

3.5分“良好”

【最满意】 外观设计时尚,线条流畅,车身饱满。车尾设计的比较时尚，车的大灯也很犀利，车漆非常的靓丽，白天在阳光的照耀下显的光芒万丈，整体感觉很好，很喜欢。操控方面方向盘力度可调，绝对是福音。转向还是精准的，方向盘也很轻松，刹车过程的感觉是比较柔的，你踩的轻，它就减速的慢，想急停，就得狠刹，新手开起来也是得心应手。 【最不满意】 动力表现比较差了一点了，起步非常的慢，很肉，尤其是在市区堵车的时候特别的明显，开起来非常的难受，高速上超车也有点乏力了，总感觉油门踩到底都超不过的感觉。

点评车型: 2015款启悦 1.6L 手动舒享型

4.21分“优秀”

坏了一个刹车灯，飞利浦原厂p20 5w型号的，其他毛病没有，手动挡挂挡吸入感很好， 【购车经历】 我是看了几年车才选的这车 【驾驶感受】 动力充沛，马力家用车足够用了 【油耗】 油耗是最满意的，肯给油，综合油耗5.2左右吧 【空间表现】 空间足够用了，后备箱特别大，放钓箱，钓台钓具够用，再想拉行李就不行了 【续航】 一箱油42升最长跑了780公里，油表灯亮 【驾驶感受】 这个车子跟着我吃苦，哈哈上山，下泥，走沙漠，逛鱼塘，有几次陷车也是自己弄出来的，自己加装了行车记录仪，倒车影像，收音机的低配让我加装了一个蓝牙接收器，个人喜欢收音机，无系统，用多久都不会卡顿，缺点就是太寒酸啦，不好看，实用才是硬道理，车子是给我提供方便的

点评车型: 2015款启悦 1.6L 手动乐享型

2.86分“一般”

还行，换过一个刹车灯泡，保养自己弄2百多块钱，隔音差，虑震差，省油，内饰差，反正很一般

点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动乐享型

4.29分“优秀”

油耗就不用说了，真是省油。驾驶路感清晰，除了底盘舒适度没那么好以外，方向指哪打哪，穿梭自如。质量可靠，用车六年了，一直正常保养，换过一次电瓶。空间在国产铃木车里算很宽敞了，真的是便宜又省心。铃木在日系车里几乎可以被忽略，但是奥拓，雨燕，天语，维特拉，吉姆尼这些经典车型，依然会留在大众的记忆中，在汽车的有生之年里继续勤勤恳恳的为车主服务，直到报废。

点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动乐享型

4.67分“优秀”

【购车经历】 去年10月份买的一手车 这款车刚出来的时候已经看上了，奈何当时年纪小没有钱，也没有驾照，后来考了驾照买了一辆本田锋范手动的，开了三年不得劲，就想着找一台铃木启悦，前前后后找了有一个月这样吧，看到了这辆，半夜开车下去第二天看车简单验车，发现可以接受，直接拿下（刷信用卡的）车子当时还是四条原厂胎，跑了16800公里（感觉磨损程度是实表）我没有专业的机器去测，不过我看来最主要是自己喜欢吧！买来直接去更换了整套喇叭…… 【驾驶感受】 个人比较喜欢，方向盘挺沉稳 【最不满意】 胎噪吧 【油耗】 5.5 【最满意】 最满意就是油耗了 【提车价格】 5.68 【保养】 经济实惠 【空间表现】 还是比较满意的

点评车型: 2015款启悦 1.6L 自动乐享型

3.57分“良好”

我是今年买的二手的，4.7万拿下。开了三千公里，平均油耗6.5。非常满意。空间也比较满意，同级别绝对不算小，后备箱空间也不错。动力的话还不错，平时绝对够用，有换挡拨片，操控也不错。我平时就上下班使用，所以6.5的油耗我非常满意，因为济南的堵车全国文明，感觉快和混动车型差不多。刚买来的时候我就在我们当地的连锁养车机构做了大保养，很便宜。后期常规保养189套餐就可以，10000公里换一次。很省心。缺点就是噪音有点大，主要是因为隔音一般，这也是这个价位日本车的通病。好在发动机变速箱抗造，正常保养估计是开不坏的。很多地方用他做出租车，都是6-7十万公里无大修。所以还是比较可靠。还有就是转向比较轻，这个可能是我之前开我家宝马的原因。对比产生的感觉。