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    元UP值得买吗_元UP动力怎么样

    ·元UP

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共19人评价
    经销商报价
    9.68-11.98万
    厂商指导价
    9.68-11.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.59
    • 外观
    • -
    • 4.01
    • 内饰
    • -
    • 3.60
    • 配置
    • -
    • 3.46
    • 空间
    • -
    • 3.67
    • 舒适性
    • -
    • 3.46
    • 操控
    • -
    • 3.46
    • 动力
    • -
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 纳米013.34外观4.38
    • 元UP--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    元UP·全部评分

    全部车型
    301-401km续航
    暂无快充
    暂无慢充
    7.9-12.0s官方百公里加速时间

    点评车型: 2024款元UP 401KM 领先型

    4优秀

    【购车经历】 1.为什么买元up。一方面很简单,家里需要第二台车,而且想省钱➕体验电车。结婚有孩子家庭买元up,一定是家里有一台油车或混动后的第二台车,千万别第一台或第一辆就买电车,因为纯电车的性价比体现在市内速度80km以下,高速行程超150-200km还是老老实实油车去。另一方面,家里一定能有条件安装充电桩,不然谨慎考虑,辽宁新能源家用电表0.52元一度,无峰谷,无阶梯,大约0.06-0.07元/km。另外,有人说一些插混车吊打元up啥的,我觉得买车需要看需求,我就是要省电,家里有一台油车,家也有车库,很显然元up非常符合我要求,如果你是成家后第一台车,那我更建议你去买秦l之类的混动,所以买啥车都有依据不要总听一些云车友。 2.其它对比车。海豚:2023款应该是10出头,但是车内饰显得车小,而且车内部空间也一般,个人感觉没自家的飞度大,重要的是海豚和飞度总感觉哪里有点一样。元plus:贵超预算了,加内饰劝退😄,主要还是自己没钱了。其他车:比亚迪保有量足够,至于啥哪吒埃安领跑一系列啥的,小城市车太少,以后维修保养不好说。 【提车价格】 比亚迪啥都好,就是价钱硬邦邦,10.98,同品牌置换4000,还有国三报废补贴10000(钱在等着批),如果补贴都算就9.58了,加保险10万,这么算下来还是挺合适的。 【动力表现】 起步挺快,但是想要感受那种冲劲一定开运动模式,那个eco模式真是干踩不动。另外刹车调运动模式,不然刹不住。后程加速差点意思,毕竟没有变速箱,城市开足够了。 【驾驶感受】 开起来挺安静,速度快了有一些风噪,胎噪也还可以。但是个人感受,个人感受,个人感受,操控没有三代飞度舒服🐶。电池装完护板离地大约18-20cm左右。 【最满意】 标配360和遥控车,内置etc也很方便,还有这个档把是真舒服。关键,电真便宜。 【最不满意】 1.后备箱,后备箱车底下面那么大空间不利用,不用光为了日后悬挂升级省事啊,离地之前都得有 30cm起步,后备箱比较短,也不深。2. 后排没出风口,热啊后面。3.扶手杯架,这杯架绝对拿红牛设计的,红牛放进去正好不挡,只要高于红牛的,换挡都影响。 【续航】 冬天最低-20多度,得到时候看看什么情况,有车库,晚上估计情况能好点。就现在来看,平日气温22-29度左右,认4档空调,速度80,电耗大约9kw/100km,速度60,6个电,高速110大概在17-18个,120是21-22左右,调到1档空调会少1度电左右。城市市内跑续航3到4档空调大约在80–85%左右吧,具体看个人。高速就是55-65%之间。挺满意的,毕竟就0.06-0.07元/km,高速也就0.1元/km。至于网上好多人电耗低于11,甚至10的,不要看了,没开空调加上极度温柔驾驶,这样的买电车真就是失去了电车提速的乐趣了。 总结一下,电车一定是家庭里第二台以上的车,而且不是拿来跑高速的。 1.第二台以上车+经常市内+有自己充电桩100%推荐。 2.第二台以上车+有自己充电桩80%推荐 3.第二台以上车+经常市内无自己充电桩40%推荐 4.第一台车+有桩20%推荐 5.第一台车,没有桩。-100%推荐。 大家买车自己喜欢就好,自己体验试驾过才知道适不适合自己,再就是因地制宜,当地哪个牌子车多偏向买啥,不然一个保养还得跑个长途太累了。

    2024款元UP 401KM 领先型 图 02024款元UP 401KM 领先型 图 0
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    2024-06-11

    维尼熊的宝宝说的比较中肯

    伊思5252很中肯

    点评车型: 2024款元UP 401KM 超越型

    3.36良好

    11.9的顶配,滑雪白,没买6000的选装包(买的时候销售没说所以不知道有)只开过这一个新能源车,无法做出对比,日常开完全足够,偶尔出个小远门,平均百公里11-12度电,遮阳帘很大,但是不能打开 【驾驶感受】 挺带劲,能切换动力模式,较大反馈加运动模式推背感很足,高速行驶风燥很大 【最不满意】 后排没有空调,A柱有点粗

    2024款元UP 401KM 超越型 图 02024款元UP 401KM 超越型 图 0
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    2024-06-02

    一只小憨俊遮阳帘可以打开啊,你是说天幕不能打开吧

    点评车型: 2024款元UP 401KM 超越型

    3.79良好

    第一眼看中的元小胖,个人感觉颜值还是不错的,动力和空间比较满意,就是401版的续航有点让人椒绿,索性上班日常通勤短途还是欧克的。价格发布的时候确实有点失望,这个价位能买到带智能领航的车也有,比亚迪相对品牌力会让人安心一些,对混动无感又想要个小suv,买就买个自己喜欢的呗💕

    2024款元UP 401KM 超越型 图 02024款元UP 401KM 超越型 图 0
    2024-04-08

    沙漏漏漏漏沙黄冈老乡,你的这个车,熄火锁车后,风机有没有启动响哦?

    自由百灵鸟aNl出市就别考虑了,就是纯城区代步车。

    雄鹰琳琅不敢上高速,出远门的

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    纳米01 2024款 330Plus纳米01 2024款 330Plus

    最开始就是想买个代步接送孩子的小车看了一堆一堆的车后最终确定了就买纳米01都看了那个什么?那海鸥比亚迪的那个海鸥海豚,然后那个还有那个50的冰果,50的云朵,50的那个宏光mini还有那个零跑的t01,反正都看了好多,最终就看上了这个纳米01,因为你想啊,因为海鸥的内饰太low了,太low了,一股廉价的塑料感,而且里边儿又小。那个腿都伸不直,还是四座儿,嗯,还好一点儿。那个那个海豚呐,嗯,其实也一样,最开始吧就是后来选就是苹果和这个纳米01,嗯,最终选择纳米01提车价格呢是裸车是83000。然后加上保险,还有什么五的全下来就不到9万吧,充电时间是要是跟家里充是11个小时从百分之5%充到100%。然后跟外边儿充快充呢是嗯基本上一个小时吧,嗯,咱们再说一下他这个内饰,内饰感觉有点儿小清新的感觉,座椅坐着也挺舒服,嗯,缺点呢是这个车机是真的太烂了,不是一般的烂。他聊着不给流量还还不能随意的装APP。这比较low。嗯,咱们再说一下这个。这个音响。就是后门儿的这个音响。这个呼吁一下这个厂家啊,给他装上。然后还有这个我们第一批车主,现在他有一个有一个装充电桩捡钱的这么一个操作就是便宜,他可是他只从5月1日开始交车的这个算我,那我们老车主就没有了吗?然后我还最后一点,最后一点呼吁一下厂家这个车机该升级升级啊。实在是太难使了。听说是8月份开始升级送流量,到底有这么一个,有没有这么一个准信儿啊?还有在体检他那个他那个转向轴的那个事儿的那个我都已经换一回了,我感觉这回还是有点儿声儿好啦,就说这么多吧。 亮点配置我再谈一下驾驶感受啊,那个装上密封条,嗯,噪音还挺少的,嗯,高速跑140,嗯,挺稳,ok。续航,冬天续航。开着九档的暖风开到最大,然后呢高速140的情况下应该是3折,现在开呢现在北京嗯外边儿是32度,续航基本,1:1吧。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!