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    奥迪A4L内饰风格较差值得买吗_奥迪A4L内饰怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2140人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.9良好

    外观内饰太老了,该换代了,动力够用,底盘很硬,家用够用,空间够用,全是够用,但是不富裕就是了,性价比之选。

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2023-03-17

    用户2541314858235落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.3优秀

    【最不满意】 不满意的地方是内饰确实不大行,不过看久了还算顺眼 【购车经历】 看了两家4s店直接在一家有现车的店订了,后悔没去别的店问问看有没有红色内饰的

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022-10-21

    头条用户多少落地的

    最最佳蹲坑读物那个店啊

    大智777全款贷款

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    同级别既没有奔驰的品牌力,也没有宝马的颜值力,内饰垮的一塌糊涂。 但是只有在开起来的时候,一切问题都不是问题了:高速转弯、快速变道超车、完全不会侧倾,稳的一匹。油门和刹车响应非常NICE~给油就走、说停就停,完全没有顿挫以及晃动感。这车只有开起来的时候才能真正感受到ta的帅!!! 当时买车时首先排除了同级别的大奔1.5T,真不适合我这个女汉子开。看了几次3系,但试驾并不满意,踩刹车是真有顿挫和闯动感,娃坐后排直呼晃的厉害。但在试驾A4L时完全不会有刹车点头的情况。当时购车时没有45TFSI的试驾车,于是凭感觉认为顶配的驾驶感会更优,于是下单定了顶配。7月提了车,电动尾门有随出厂增加(之前说因为疫情取消了)但实际操作中还是有些鸡肋,反应不太顺畅。 除此,这确实是一台很好开的车,而且越开越上瘾~驾驶体验极佳66666买它就对了!!!

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2022-08-18

    开欣爸爸奥迪才是颜值巅峰,宝马何来颜值。

    稳稳的开请问40的话侧倾感受如何呢

    用户8581946436740图一真帅 拿了 定了40豪华动感 你保险一万多呢咋

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.2优秀

    以下言论仅代表个人! 这款车的外观在我眼里很喜欢没什么挑剔的,内饰咱有一说一真的拉,配置都够用,也没有什么特别突出的,空间感觉没网上说的那么差,后排出风口那里隆起是真的高啊,不影响我不坐后排,驾驶感受转向挺舒服很快就能习惯,油门反应很快,提速感强烈,刹车也是,别的也没啥可说的了

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2022-07-26

    屌丝打工族全部落地多少钱?

    用户8224279525284有异味嘛?

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.6良好

    内饰方面值得吐槽一下,没有三区空调,所以空调控制面板很low,奥迪的内饰跟宝马奔驰比起来还是要逊色一些的 配置:本人之前开的领克03,所以这款车比起来的话配置一般般吧 空间:后排座椅太直太硬

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2022-07-08

    用户7037990939199我25万裸车,选装了无钥匙进入和分区空调26万

    用户6510109936614这颜色好看啊

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    外观好看,豪华动感的配置还是可以的,美中不足的是夏天提车没有远程启动提前打开空调,也没有座椅通风热的要死,后排空间不错,我178的个子在里面能翘二郎腿,但是他那个椅子太短了,而且很靠里面,角度有点窄,坐久了不舒服,驾驶感觉还可以,动力够用,大家常说的低速顿挫没遇到,不过开了发动机自动启停之后,每次红灯起步都要晃一下挺难受的。关于内饰这块,内饰是真的不好看,我还是选配了木纹中控,原本的塑料很丑,加钱选了黑色织物顶棚,座椅换成波多尔红的座椅,这样下来一眼看上去内饰也是真的不好看,中间那块屏幕看着很突兀也不能隐藏着爹起来,而且连接无线carplay的时候最左边还是有选项的,不能全屏比较难受,仪表盘也不能显示无线carplay的内容,总之这辆车除了内饰,我感觉其他地方都挺不错的

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2022-06-27

    Kyle买贵了

    无双海浪8o7星夜加利息29.8

    快乐凯尔西5Y5哥们这个红内是哪个版本,问了4s说没有红内

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.1优秀

    【购车经历】 4月份开始看车,先后看了CT5 三系 A4,CT5后排太小,主副驾又有凸出让人很不舒服,三系价格硬、要等车、烧机油、遇到的销售都不太行,然后就把A4作为最终目标,喜欢顶配的内饰和更加运动的姿态,但预算有限,没能圆梦,看好了天云灰,突然有家4S销售告诉我有辆带B&O的现车,让过去看看,本着内心B&O>天云灰的理念,最终提了带B&O的朱鹭白。 【提车价格】 裸车谈到27.5,带B&O和方向盘加热一共加了7200,需要买3000的六次机油两次机滤不带工时,送车膜,脚垫,记录仪,新风系统,空气除菌,保险9000多几十块,总共下来30.6左右吧,申请了消费券,应该还能再少3000。 【驾驶感受】 动力没得说,昨天跟朋友去山里,提速随便秒雅阁天籁,但是感觉起步后后劲有点不足,不知道是脚法问题还是啥,还需要再摸索一下,要是能有一些辅助驾驶会更好。 【油耗】 新车加上最近开空调,油耗一直在10个左右,等下次加油的时候记录个更精准的再看一下。 【最不满意】 不满意的可能就是内饰了,有点太素了,没有三系看着豪华。而且车机有时候半天连不上carplay,减配了一脚踢,不过这些都是小问题了,还需要再多开一开熟悉一下。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022-06-26

    Joker兄弟 最后算下来是多少 我也在西安 你是哪个4s店

    用户678426776784727.5?我这边还没谈价格,就是让4S店报价。裸车价27整。

    番茄炒蛋君A4l后排不也很小么

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开bba,第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的