点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
总体外观不错,灯厂的灯就不说了,黑光包是真的帅,内饰确实比较一般,没有同等级的好看,底盘质感是比较硬的,能清晰感受到路况,但不是颠坡的那种硬,驾驶感受在同等级算是顶尖的,加速方面有点像“蓄能炮”,经过一秒左右蓄能然后能感受到不错的推背感
简o雨:哪家店
用户3308008152004:佛山哪个店啊兄弟
用户6268531634212:是买CC还是添个几万买A4?很纠结,看中A4的车头和灯,但是又看中CC的颜值和配置
·奥迪A4L
总体外观不错,灯厂的灯就不说了,黑光包是真的帅,内饰确实比较一般,没有同等级的好看,底盘质感是比较硬的,能清晰感受到路况,但不是颠坡的那种硬,驾驶感受在同等级算是顶尖的,加速方面有点像“蓄能炮”,经过一秒左右蓄能然后能感受到不错的推背感
简o雨:哪家店
用户3308008152004:佛山哪个店啊兄弟
用户6268531634212:是买CC还是添个几万买A4?很纠结,看中A4的车头和灯,但是又看中CC的颜值和配置
整体来讲,外形很帅,内饰嘛就那样,动力充沛,然后就是油耗的问题,目前200公里,跑了一次高架油耗从15.8掉到了6.9左右。
Lv爱说车:内容写得太简单了,如果想发精华帖得奖品,可以提供辅导。
痴声呓语:落地多少?有三区和360吗?
季风jkll:天云灰好看
外观比老款好看多了,很运动。内饰也还凑乎中规中矩吧,比起奔驰c那肯定是差点意思。就是要吐槽一下置物空间,手扶箱太小了,放不下啥东西。还有那个前排杯架也很鸡肋。因家里有一台SUV了,所以想要一台轿车,我身高一米八七,我调好驾驶位以后去后排尝试空间还算可以,所以空间上还算满意。动力还算可以吧,正常驾驶超车啥的没问题,但对我个人来说不算太猛,高估a4了。
时髦奶酪6U:哪个店
头条用户:全款的话很便宜了,不贵
贵州淘哥哥:怎么买灰色的很多,我也在纠结
【驾驶感受】 动力市区高速够用,超车无惧 【油耗】 长期油耗11-12个左右 【乘坐体验】 还不错,空间也够用 【最不满意】 异味大,太阳一晒更明显 内饰设计感觉一般,没亮点
钢铁直男罗德曼:这车跑高速像轮子沾了胶水一样黏糊贴地
总结来说驾驶感受还可以,但是内饰一般,动力完全够用,高速比较省油6.2个,外观方面前脸两个雾框灯有些突兀,车尾好评。中控屏系统确实不好用,无力吐槽了,座椅的质感不错,后排空间1米8左右没问题舒适!推荐给年轻朋友,去4s店试试!
内饰很一般很一般,太简陋了,座椅的皮感觉和之前科鲁兹差不多,动力操控可以,四儿子店服务很一般
呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜王:落地多少?
优点:操控性能比起以往大大提升,开起来有驾驶乐趣,双离合变速箱非常平顺,比起同级很多AT变速箱还要顺滑。奥迪品质给到应有的豪华感; 缺点:舒适性方面悬架的整体感高级感足够,但面对减速带等大颠簸时还是不够柔韧,底盘设定整体都是偏硬。内饰造型比起同级车型没有太多优势,科技感不够强烈,车机反应速度以现今标准看不够快。取消了CD碟舱,但没有换来储物空间的提升。
首先一定是外观,就冲外观去的。帅,还年轻。内饰觉得一般,我买的低配,中控是旋钮的,但是阻尼感真不错,而且用起来挺方便的,以前开的10w的车,感觉老式机械的旋钮用习惯了比触屏好用。仪表盘叫什么虚拟座舱?没啥感觉,但是和别的车对比完还是觉得奥迪的仪表盘确实好看。奥迪这个牌子的做工和设计确实能给你一种不张扬而且还很有质感的感觉。挺符合我性格
用户73316458501:落地几个了 我挺喜欢 但我在大街上都没看到
稳稳的开:这个不叫低配
除了内饰有些老了平时开着挺好的,CVT的变速箱开着动力衔接非常平顺,燃油经济性做的也不错
一失哫成千古风流人物:尊贵的奥迪A8车主你好
中意燃速版本的颜色和19寸大轮毂,内饰相比豪华车型还是有较大提升,但是仍显一般,银色卡钳差点意思。
dykg7i959yur:还有订车要等多久呀
超级暴龙战士123:落地多少 老哥
Inyoursky:是分期吗
油耗是真的算同级别中最省的了,当然也看个人开车习惯,外观设计很不错,内饰还差点,塑料感太强了,空间很大
葱葱C:前包围帅,多少改的?
做梦喜提rs7:后面啥样
外观略帅,但是没有之前看中的ct5外观帅,油耗比想象中的低了些,内饰一般,主要是喜欢中控和大家口中的飞机档把,加装了原厂bo音响和前排座椅通风,减配了自动泊车和内后视镜防眩功能,操控不错,转向精准。
用户6268531634212:选装音响等了多久啊?
WeOwnIt121155506:落地多少
赚钱换车中:前脸足够帅了
内饰一般,不好看。但是 我觉得比较实用。加速给力,不堵车油耗7个 堵车9个。油耗还是比较满意。空间够用吧。空调有一次没有出过冷风 一直都是热风 后面自己就好了。
内饰太过朴实无华,其他都还满意,动力和驾驶感受表现出色,长相低调不失气势,就是这个内饰太拉垮了,还不如8w的车
开起来不错,转向手感不是特别好,外观可以,内饰稍微一般,车机系统一般,可惜没有灰色翻毛皮现车,轮毂还是喜欢20款的……
用户8271753194214:内饰红色翻毛皮??
机智的云朵qe:轮毂选20款的嘛
想瘦的小蓝孩:落地多少哇
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看
以下是我总结焕新版特斯拉 Model 3 长续航版的一些优缺点: • 优点: • 能耗低:平均能耗较低,有利于延长续航里程。 • 操控性强:动力响应几乎无延迟,转向手感好,操控性能优秀。 • 车机系统简洁:UI 设计简洁明了,易于操作。 • 表显续航准确:表显剩余续航具有较高的参考性。 • 超充桩布局完善:特斯拉的超充桩数量较多,充电方便。 • 舒适性提升:可能在悬挂调校、座椅舒适性等方面有所改进。 • 科技配置丰富:如自动驾驶辅助系统等。 • 缺点: • 充电速度较慢:在公共充电桩中充电速度可能较慢。 • 内饰简洁:可能需要时间来适应。 • 屏幕换挡需要适应:取消了换挡拨杆,使用屏幕换挡可能需要一定的学习和适应时间。 • 转向按键操作不便:在特殊场景下,转向按键可能不太方便。 • 雷达减配:可能存在雷达减配的情况,对自动驾驶的安全性有一定影响。 • 车内氛围灯反光:车内氛围灯可能在前挡玻璃上产生反光,影响驾驶视线。
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱