奥迪A4L操控出色值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4分“优秀”

【外观】外观酷似A6L，稳重大气优雅永不过时，天云灰的配色在阳光下闪闪发光非常耀眼，极具攻击性的led大灯使这辆车看起来既稳重又犀利，非常适合年轻有为的90后。 【内饰】仿皮座椅、真皮方向盘、飞机档把，中控、门框用的是桃木内饰显得高档大气优雅时尚。 【配置方面】搭载2.0T发动机，190匹马力，拥有5种驾驶模式、3种虚拟座舱，可操控性非常强，并且搭配有12.3英寸的仪表盘和10.1英寸MMi系统的车机，支持无线CarPlay，日常听歌、导航、休闲娱乐活动都可以满足。 【空间方面】十分充裕，本人178cm160斤，头部高出3指左右，后排乘客体验空间十分宽裕有3拳左右 【驾驶体验】驾驶感觉非常好，日常用舒适模式即可，节能模式并不节能?，上高速选用动态模式从40码到100码3秒左右。目前已驾驶680公里，跑过四次高速，日常市区驾驶，综合油耗长期：10L，短期：9L。 【购车经历】讲到买车我真的是一波三折，非常的令人无语，我真的气自己为什么那么急！我今年2月底在本地一家经销商订车，因为疫情他没车给我最终退了定金；到了五月底我在南京城陆陆续续看了7、8家4s店，都没有现车，唯一的一家是南京栖霞区永达有现车！价格非常的nice，加装三区空调全款落地才29w2（购置税减半前的价格）！我当即准备订车，但被告知这辆车十分钟前被订走了！无奈只能回家，过了一天熟人推荐的一家经销商说有现车，于是以29w5全款的价格定下了，这家是在宁波拿车的，开票日期写的是5月30号，当我看到6月1号起购置税减半的政策我要求他找宁波润达修改发票，但他说无能为力，宁波润达也是混账，踢皮球，无奈6月15只能去上牌，交了2w3的税?（我是傻x）；而且买这辆车他就送了我一个脚垫、垃圾膜和记录仪，连个交车仪式都没有?，可以这么说我该享受到的服务是一个都没有，人家在4s店买的送各种礼品，保养我都没，连最基础的奥迪账号注册、车辆怎么操作我都没，全靠自己百度?。最近几天南京好几家4s店联系我说有现车，价格基本上都是28w出头，我真的好难受啊??，奉劝还没买车的各位以后买车一定要去4s店买，不要去汽贸城！！！宁愿贵点，但享受的服务是真的天上地下！ 【最满意】这辆A4车厢基本没有异味，车机非常的丝滑，跑高速时车厢内嘈杂声很小！车辆怠速也没有任何抖动！我用了大半个月感觉真的挺不错的，不像其他车主抱怨新车异味大、怠速抖动、跑高速噪声大、车机死机，这些我的车全部没有！但就是我的车没有享受到的购置税减半政策，其他的我都很满意的！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

【购车经历】 之前有过一辆14款速腾1.6最低配，行驶一年多因事故保险赔全损，后购置一辆迈腾B8 330领先稳定行驶四年多，因结婚后家里车不够用有了添置新车的想法，之前考虑了C级，CT5，捷豹XEL，皓影，冠道，途昂，探岳，最后是A4L。C级是因为老婆喜欢，但因为网友喷的实在厉害加上1.5T还要改款了就放弃，CT5家里人说东北地区后驱吃力，加上后排空间不理想，放弃。捷豹是因为当时去的某个4s店态度问题直接看都没看，那几款SUV是家里因为有轿车所以父母想让我换个SUV，但是我还是喜欢轿车的，看来看去最后看了探岳380顶配，当时找了熟人价格谈好了，被告知芯片短缺(那时候刚要开始)，需要等车1个月上不封顶，我寻思着那就等吧，后来回家的路上路过一个奥迪店，一进屋我父母和老婆直接就相中A4l了，我一看新款也确实好看，加上是父母拿钱(本人90后已婚普通工作啃老族)，最后误打误撞定了这台A4l。4月初交定金，5月2号提车，位置长春 【提车价格】 全款裸车28.2，保险8000多一点点(保险加上一个4S店内墨迹我买的一个啥玩意儿忘了)，赠脚垫，后备箱垫，全车玻璃膜(国产牌没看是啥，还需要500工时费)，奥迪原厂隐藏式行车记录仪，前后都有那种，还有一个除甲醛礼包(一次没用过)，还给了我一张洗车劵。七零八碎回到家落地31.6差不多。 【驾驶感受】 动力很不错，我也没开过啥好车，这种动力我很满足。转向精准，方向盘比我的迈腾轻很多，由于我经常激烈驾驶，低速顿挫没感受到过几次，但是比之前的迈腾好很多，平常用自动模式，不堵车的时候开着启停功能自动滑行很香。高速就节能模式。反正就是驾驶感受很香。 【空间表现】 空间普普通通，后排没有迈腾大，但是对于我们家够用了，因为我们家全都是矮个子，后排很宽松，但是后排座椅舒适度一般般。 【亮点配置】 我也没开过好车，也没开过配置太高的车，座椅加热在东北非常实用。这个车有360雷达，但是影像只有后面，我觉得很香。无钥匙进入也很方便。 【油耗】 在市里我没有算过，感觉显示的不准，毕竟经常堵车，瞬时油耗动不动就二三十，我加300左右块钱的油如果纯市区能开400+公里吧。高速的话120定速巡航开节能模式表显最低5.5。 【最不满意】 要说不满意的话这个车机系统确实是鸡肋，有一定几率死机，但是重启能解决。后排低音轰头也是很难受，不听曲没事，车机里低音没调，高音往右调了两格。再就是P档和N档的时候感觉车身在左右晃动。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.4分“优秀”

提车到现在已经行驶6600公里，平时跑客户多平均每天跑两百公里左右。 讲讲这不到三个月的用车感受。 为啥选这个？ 去4s店，干干净净的凯莫拉灰是真的好看，还带跨戳，就认定这辆了。 （这个颜色不好补漆，刚提车两天右侧叶子板碰了个石礅，掉了个石子大的车漆，补不了就直接上了车衣） 长途：跑了一次乌鲁木齐-阿克苏来回，长途驾驶感不错，空间比外观看起来的要大很多。指哪儿打哪儿，控制感充足，爬坡走了60公里环山路挂s档那感觉真的很稳。油耗出乎意外，最低开到4.8。 市区：以乌鲁木齐河滩堵车为例，基本看你怎么开不超车不提速保持车速油耗在7.2-8.0左右，超车加速深踩基本就很高油耗了。 内饰： 优点： 1.基本就走的简约型，一切以驾驶人实用为主。 2.氛围灯很不错，但是颜色得手工调节，如果有个单独操控按钮在方向盘就很不错了，晚上氛围灯很不错👍 缺点： 1.塑料感十足，尤其新疆夏天太阳暴晒下，车内会有味道（但没网上说的那么离谱） 2.方向盘很不错，但是最好落地就给方向盘包起来，夏天暴晒手会粘 carplay： 不知道是我手机问题还是本身系统问题，手机会发烫，最后卡机，手机温度降下来就好了 空间： 后排座椅没有可调节这是美中不足，汽配城说可以后期改。单论空间，真的比肉眼看的要大很多很多。后备箱也很大。 可能讲的不是很全面废话也很多，买车如果只是代步，买十万以内就够了。如果要讲究一点性能和其他莫须有的东西，选这辆没有错，价格上真的非常非常优惠，该有的都有了。车就是买完就开始掉价，所以还得选自己一眼看中的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.7分“良好”

坐标西安，2020年大学毕业以后学完驾照，一直没有碰车，半年后偶然的机会想去练练车，借家里的8代雅阁 （2011年的那款）练成之后心里就慢慢就有了买车的打算，谁不想拥有一台自己的车呢。 也不知道为什么，bba三个牌子里就是最喜欢奥迪，可能是小时候见的比较多。时隔两年，自己攒了一部分钱家里出了一些，加上购置税减半的政策，是时候出手了。bba的另外两辆在网上也了解过，可以说奥迪确实是性价比最高的那款，于是直奔奥迪4s店，另外两家就没有去看。最开始一直想的是 40豪华，但是看到圈里很多人说没有四驱的奥迪没有灵魂，再加上自己对音质有一定要求，就转向了顶配。 沣东奥诚因为有45白色的现车，我也就下定决心定了。价格方面直接跟销售聊的落地价，最后加车衣和360落地36.1，贷10W，算上利息就是37多一点，我承认确实是买贵了，但是有现车，我这个人不太爱等，也就这样了，自己喜欢就好。 外观就一个字：帅。每次停完车都会忍不住回头看几眼那种。白色和灰色之中选择白色还是因为感觉白色更加协调耐看吧。 驾驶方面我其实没有什么发言权，就是个小白，不过动力确实是强，超车只要给油还是很轻松的。同时给我最大的感受就是底盘很硬，走坑洼的路的时候挺颠屁股的😅路感很清晰，有时候脚底会有震动感，胎噪也比较大，这个跟扁平胎也有关系吧。转向的时候也是很稳，整个车很紧凑，让人很有信心。提车到现在只开了300公里，平时都是舒适模式，准备哪天去高速试试动态模式看有没有推背感，哈哈。 内饰方面，这个我也同意圈里很多老哥说的，要去实车体验才知道，坐在车里和看图片的差距还是很大的。尤其是顶配的碳纤维内饰，钢琴烤漆的面板，我觉得质感还是很好的，对我来说也是满意了。内饰简单实用就好，我倒是对电车的大ipad没那么感兴趣。 配置方面就不那么尽人意了，像acc自适应巡航，座椅通风，座椅记忆什么的都要选装，只能说勉强够用。前排的储物空间也是捉襟见肘，尤其是扶手箱😅基本放不了什么东西。 空间其实蛮大的，本身后排就不经常拉人，短途坐一坐舒适度ok的。 油耗方面还是比较头疼的🥲可能一部分是新车的原因加上自己技术不够好，西安城区的路也经常拥堵，天热基本都要开空调，一直是15多的油耗，希望公里数多了能降下来吧。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.07分“优秀”

2020年10月3日，国庆节期间，终于圆了我多年的豪车梦。入手了自己人生第一辆豪华轿车——奥迪A4L，它是2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型，官方指导价36.38万元。当时现金优惠高达5.5万元，全款购买，新车落地价是34.50万元。 选择它的原因，原因在于我一直对奥迪RS系列充满着念想，希望有一天能够拥有一辆奥迪的RS5，因为RS系列（包括RS5）才是奥迪quattro四驱的灵魂，但是奥迪RS系列车型售价太高了，梦想无法照进现实。最终，退而求其次选择了奥迪A4L。 当然，2020款奥迪A4L在2020年4月份上市，它算是第九代奥迪A4L的中期改款版。其最大的变化，全系车型使用2.0T发动机，外观设计逐渐趋向于RS系列风格。所以，这也是促进我选择奥迪A4L的原因，2020款外观调整，造型更运动，以及奥迪的高科技大灯加持，令我对RS系列的痴迷，再看到2020款奥迪A4L实在难以抵抗。 截止今年4月份，体验奥迪A4L差不多有半年了。接下来，还是分享我改装奥迪A4L的过程吧。奔驰A4L改装潜力大，它是改装圈的宠儿，可塑性强，改装款式丰富多样，因此在市场上拥有庞大的消费市场。 我入“坑”是在今年3月份，受身边玩车朋友的怂恿，我们广东人的话：买车不改，不如推下海。而且玩就要玩大的，再说，在我们改装圈是存在鄙视链的。 初级玩家：贴车纸、改车漆、加尾翼 中级玩家：改轮毂、改运动包围、改刹车系统 高级玩家：改避震、改气动 资深玩家：刷二阶、改排气 毫无疑问，这个坑我跳定了，耶稣都拉不住我！我说的！最后，给我的爱车改装了1.KONI避震、2.爱巴赫短簧、3.二代数显胎压装置。（按照上述归纳，我算中高级玩家吗？） 说了那么多，不如直接上图更直接，请大家继续往下看。 （1）升级避震 避震，是汽车改装文化中永远无法避开的一环，对于众多改装玩家来说，改避震不是必“入坑”的项目，但一定是众多玩家、车主难以绕开的其中一项，通俗地说，避震你可以不改，但总感觉会欠缺了点什么！ 就拿我这辆2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A4L来说，它的整个底盘、悬架调校是最符合消费者“众数”群体，在操控、舒适性上兼顾平衡，各方面维持得非常均衡。 但对于我来说，主要考虑到自己当“司机”，我想要它更具操控性，假如牺牲掉部分舒适性也能接受。当然，朋友怂恿也加强了我改装的决心。因此，我给爱车选择的是一套来自荷兰的KONI的Special Active系列避震， 这个系列的避震因为具有“适应环境”的产品特性，售价虽然高了些，但在于稳定性好，又能够进一步提升运动化的操控性能，因此非常适合我。经朋友介绍，在原装车市场以及一级方程式赛车上也能看到该系列避震，因此市场是非常认可的（你看，改了避震，精气神都不一样）。 （2）升级短簧 提升整车操控，除了避震需要改装升级之外，如何降低整车重心，提升整车稳定性，同样非常关键。其实方法多样，比如如今“玩家”最常用的三种方法：1.绞牙、2.气动、3.短簧。而我，选择了第三种，没错，为了匹配新避震，我选择了一套艾巴赫短簧与之搭配。 据了解，艾巴赫于1951年创立于德国，经过多年发展，它已经成为了享誉全球的高性能弹簧品牌，目前在行业内知名度非常高。而我改装的这套短簧，能够满足那些对原厂件不满意，又对操控有提升的车主的需求，而且性价比非常不错。 当然，经过我这些天的试驾体验、磨合，避震和短簧的匹配度越来越好，协调性非常出色。尤其是高速转弯，以及通过坑洼路面时，操控感表现比以前更好，加上奥迪quattro四驱，操控吊打宝马3系一点也不夸张。 由于整车重心降低了不少，不管直线行驶，还是转弯，感觉整个底盘能够紧紧贴住地面行驶。当然，不好的一面就是，悬架行驶变短了，悬架偏硬，后排坐着没那么舒适了，但我能接受。 （3）升级二代胎压监测系统 除了避震和短簧之外，在店家的怂恿之下，我又升级了一套二代胎压监测系统，改装店家老板我和说，这套胎压监测系统是直接式胎压监测装置，利用压力传感器和无线发射器，将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。 然后对各轮胎气压数据传导到中控屏上进行显示，能够显示轮胎胎压数值和轮胎温度。对比上一代胎压监测系统，据说二代稳定性和耐用性更好，感觉价格不贵，最后就一起加装了。 写到最后，以上便是我对爱车——奥迪A4L的改装全过程，希望对大家改装有一定的参考价值。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

前言，购车已有大半年，买车之前经常来车友圈，在此感谢各位大佬盛情指点，今天抽个时间过来把用车感受分享下。 坐标广州，8月时候想着小孩快出生了，还是有台车比较方便，于是开始摇号，时隔一年没摇，一摇即中（感谢庇护），于是开始看车。最开始电视《三十而已》热播，我看中了Ct5，试驾后感觉后排空间聊胜于无，果断放弃，看了君越，整体不错，老婆也很喜欢内饰，已有想法，抱着逛逛的想法去看奥迪，之前因为传统奥迪外观均很老，不在考虑范围，没想到新款标配了蜂窝网，被外观吸引，再看了三系，和我不来电，C因为动力原因没考虑。便决定下来了。 *外观：始于外表，无可挑剔。 *内饰：内饰和外观一样，见仁见智。奥迪主推科技简约，广州这边追崇INS风，所以比较符合审美，中控屏、仪表盘非常科技时尚，不老套。 *配置：个人建议时尚版要升级原厂三区空调（即和豪华版空调一样），不要单装出风口，不够好看不够实用。此外氛围灯建议小年轻还是要备一下，泡妞实用。电尾门也要，实用+逼格。 *空间：前后空间均很好，前排电动椅可上下调节，游刃有余。后排很舒适，前天晚上喝多了，昨天早上让朋友过来接，坐了下自己的后排，听着喜欢的音乐，原来这么巴适～ *操控：方向盘指哪打哪，建议驾驶位调低，融入驾驶位，驾驶体验好，当然安全第一。 *动力：没有上最高功率可能是遗憾，但是奥迪真的是直线之王，S档深给油提速多爽快，红灯起笔后面吃尘。高速非常轻松，150也很稳。不过只能自个嗨，作为奶爸也只能享受自己的时间。 *舒适性：老婆反映会晕，我觉得是和广州太堵车和我的技术有关系。味道的话正常通风暴晒即可，现在新车都改善了。 综上：很好的一次购车体验和更好的驾驶乐趣^ - ^

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

【外观】外观相信不会有人对A4打中低分吧，棱角分明的六边形中网，非一条线的腰线设计，锋利的轮毂，以及灯厂引以为豪的前后大灯等等，都无非是外观的加分项，以我的审美，B级车里外观能比它更帅的只有3系的耀夜了。 【内饰】内饰这个就见仁见智了，毕竟每个人的审美不同，很多人说不买A4是因为中控劝退，我感觉还是键盘了，中控科技感确实谈不上先进，但是毕竟是奥迪，内饰的材质用料等都给人很不错的感觉，耐看，我倒是很喜欢，并且不准备改碳纤装饰板，金属拉丝的质感给人很好。 【配置】之前定的是40时尚，因为是换车，知道车能开就行，功能配置不需要花里胡哨，但是后面仔细想了下，还是升级了豪华，可能我和大多数人原因不一样，我升豪华居然主要是因为后排出风口，不想加装怕中控异响，为了给家人一个更好的后排乘坐体验，狠心上了豪华，配置还是很丰富的，虚拟座舱配原车导航YYDS。 【空间】空间足够用了，之前对比过CT5和S60，还是A4后排最大，我178，80公斤，正常驾驶位，后排坐上去还有三拳两指的空间，唯一美中不足就是头部空间稍差了一点。 【操控】这个不用说了，现在BBA里反而是A4最运动了，所以操控没的说，指哪打哪，虽然不是四驱版本，但对于我这种平常大多数佛系开车的人来说完全满足驾驶乐趣。 【动力】动力很充沛，我之前的旧车是个1.4T手波菲亚特，动力偏肉点，所以换车后完全不担心动力问题，比不上28T的CT5，但是足够用了，还有就是12V电机的省油滑行模式很喜欢，找到了类似手波空档滑行的感觉。 【舒适性】首先值得一提的就是隔音很满意很舒适，抽到了想要的米其林PS4轮胎，胎噪小，车身隔音强，在成都剑南大道的新路上开了几圈，基本上安静得出奇，但是关于悬挂可能是运动调教导致还是偏硬，后排乘客，特别是过减速带的时候，舒适性稍有欠缺。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

1.4分“较差”

【购车经历】提车的时候去看过奔驰c260，宝马三系，凯迪拉克ct5，es200，最后选择了奥迪a4l，奔驰c跟宝马三系还有凯迪拉克，雷克萨斯都差不多30万左右，后面奥迪销售给我打电话说奥迪有优惠，我就去看了，后面价格也合适就拿下了，本来想买a6的但是a6要25万太贵了，就买了a4 【最不满意】 没什么面子开出去 【驾驶感受】 开着好好 【销售态度】 很热情求着我买

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【买车背景】 坐标广州，本人26，毕业后在国企工作3年多。家里只有我是大学时候考了驾照，因为家里没车，2017年科目三后都没有开过车了，即使有时候朋友开车出来也没胆量开开。工作前几年收入不高，地铁通勤单程45分钟，用车需求不高。 加上当时4-6k的收入真的没想到能买车。 近1年因为工作缘故需要频繁外出开会跟项目，经常打车和蹭车说实话没有太方便。父母今年都退休了，祖辈老人腿脚不方便，现在有了经济条件，自去年下半年起就有了买车的打算。 【选车】刚开始自己选车的心理预算是40万以下，扣掉粤A牌2万的竞拍预算，车价落地在38万以下都可以接受。在选车软件反复看34C，中途还有看过例如理想one、凯美瑞、汉兰达。因为是第一台车，还是想试试轿车，等以后结婚了再考虑SUV。后面自己心里是最喜欢A4L的，一是性格上觉得A4L比宝马3外形低调，而且同部门有人有了C260L（内饰豪华但是个人觉得1.5+48V还是差点意思）。 本来父母建议是第一台车，家里没有老司机还是买便宜点的练手，凯美瑞比较耐用省油好保养。但是耐不住看完A4L现车之后的那种喜欢，还是选择了A4L。 Ps：因为5年没有开过车，所以没太敢去试驾很多车型。看过凯美瑞现车然后去看的A4L，试驾了一下觉得能开好就定了。 【提车价格】 买的2022款40TFSI豪华动感广东版（去掉后备箱抬脚感应+自动泊车入位换成座椅通风），指导价345200。这个换成座椅通风还是很香的，没想到4月的广州就能用上了。 2月9日看的车，当时心理落地价是31.5-32万区间，销售从一开始套路地报落地34+后，诚意报了个31.8万落地，到了我的心理价位就没去其他店比价和砍价了。后面看到论坛 大神30-30.5万能落地是真的厉害。就送了两次保养加脚垫抱枕雨伞，也没送加装360T T。考虑到留点现金买股票，最后是贷了20万3年，利息1.6万。加上粤A竞价1.8万。合计是31.8（落地）+1.6（利息）+1.8（粤A车牌竞价）=35.2万。 【动力】2.0T的动力很够，超车很顺畅。 【操控】作为新手日常打方向变道调头很平滑，指哪打哪。就是底盘调教的比较运动（有点硬）遇到路面不平底盘的反馈挺强。 【值得吐槽】 1.A4L主驾驶储物空间真的是太少了，手套箱也浅，平时不喜欢带包，口袋的东西放操控台不是很够放。 2.精致美观的后视镜可视范围有点小了，刚刚提车时候每次后视镜都要调整，因为是新手对倒车不熟，每次入库都要把两边后视镜下凡看到线才能倒。到后面适应了倒车影像以及右后视镜自动下翻就感觉好点，后视镜可视范围太小对刚刚使用这台车不习惯的重点。毕竟之前开过的车还是5年前科目二、三的教练车，后视镜范围贼大。 3.天云灰很好看，每次洗完车都贼帅，但是很容易脏，沾灰很明显。 4.30万两驱顶配的车不标配360全景让新手苦了好久。买车之后我爸还报名了考驾照，之后我爸驾照下来了估计要帮他加装一个360。 【油耗】 刚刚提车的时候市区内油耗11-14个，堵车情况甚至去到17个。行驶里程超过500公里之后，明显感觉到市区内油耗下来了大概是7-9.5个油，有可能是车辆磨合期过了，也可能是人车磨合期过了，熟悉掌控油门力度了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

目前近9000公里，总体挺满意，对得起价格和品牌。 动力方面，中功版市区行驶，偶尔高速路足够。D挡加速一般，不过也比自吸日本车好，s挡就更不用说了，晚上放上一首战歌，找条车少的路踩两脚油门是相当的解压。双离合变速箱目前开着还行，唯一问题是滑行降档会顿挫，3-2特别明显，但是提速相当流畅，D档升档比较积极，S挡会上到2k以上转速才升档，至于很多人说的抖动和异响我都没遇到。 操控，以前老款没开过，不过这代的操控的确不错。转向很舒服，底盘给人的感觉很稳很扎实，车身起伏的时候可以感觉到很有韧性，路感反馈很好，给人的很放心的感受。总体乘坐比较硬，奥迪是有意往运动年轻化去调教了。 油耗，广州番禺万博一带通勤，10左右。高速一般5左右，最低开过4.8。 外观，当然是好看才买的嘛，车头rs中网配大灯很动感，车尾感觉有点胖，不过也能看。 内饰，b9也好多年了，内饰是有点low，不过换了大屏，勉强加了点科技感，凑合吧，氛围灯很漂亮，就是中控台没有贯穿灯有点小气了哈。异味新车是比较重，基本让我养成开车开窗的习惯…内饰质感很好，虽然看起来不咋的，但是做工很细致，对得起牌子了。 功能配置，一般吧，跟国产没法比。自适应巡航没有，主动刹车没有，并线辅助没有，顶配另外说。音响还行，据说是索尼代工，买的时候想选bo，当时要等很久，就凑合算了。 空间，算可以了，中型车，我178个子，主驾调好然后坐后排都还有两圈多的膝盖空间。车舱内储物空间一般，后排扶手箱的储物格有点睿智…尾箱还行。 购车建议，如果比较关心乘坐体验3c可能更好，如果讲究驾驶感受，现在的4也是不错的。胎压全系都是报警，我是加了，心里踏实点。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

2022年6月16日提车，目前行驶300公里，平均油耗7.8，总体40时尚性价比还是可以的，bba里入门最具性价比的，之前一直在看ct5尊贵，差一点就直接下手了，最后还是选择了A4，跟大部分人一样的想法，外观还是可以的，毕竟有4个圈加持…… 关于价格很是满意，购置税减半和政府消费补贴差不多26+落地，时尚动感基础配置虽有瑕疵，肯定 是够用的，之前想好要定豪华型的，无奈要等车，由于政府消费补贴有时间限制，索性直接定了时尚，在这里建议大家还是直接加2万上豪华，配置好太多了 。 再说说这几天用车感受 【最不满意】 缺点或者说不满意的地方：车子上了100以后A柱漏风严重，后来问了几位车友说是通病，车子启动热车怠速时，在外面能明显感受到哒哒哒哒的声音，我的声音很明显太闹心了，我的主驾驶座椅后背坐着感觉侧倾一样，不知道是不是我调的原因，最大的诟病后排竟然没有出风口，都这个价位了，太掉档次了…… 【空间表现】 前后排空间还算可以，差不多一般中级车的水平，后备箱空间也一般，总体空间还是不错的，至少比ct5好很多。 【油耗】 现在开了3百多公里，长期记忆显示7.8，油耗还是挺满意的，2.0T动力还行，因为之前的车也是大众2.0T，没感觉有多大的快感 【驾驶感受】 指哪走哪，很是灵活，变速箱虽然是是双离合的，平顺性还行能接受，前后五连杆独立悬挂还是挺舒适的，总体还是挺满意的 【内饰】A4的内饰还是差了点，只能说过得去，纠结内饰大家还是等等改款A4吧 【提车价格】 落地26＋含利息，有购置税减半和政府补贴，送3m膜、头枕、360脚垫、后备箱、隐藏式行车记录仪，镀晶，6次保养含工时，这价格已经很满意了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是凌渡，底盘扎实，操控也很不错，虽然是干湿双离合，跑了8.5w，没出现过任何毛病！所以换车的时候更加倾向于德系车。 其实特别喜欢的是CC的猎装版，也试驾了沃尔沃T8版本，390匹激情满满！无奈媳妇BBA，或许是因为销售宝马和奔驰销售的态度问题吧，转身到隔壁提了奥迪。 【提车价格】 落地价格：29.2w （加装原厂360全景+6次保养+升级威固玻璃膜+隐藏行车记录仪+脚垫后备箱垫+车子镀晶+内饰消毒） 【驾驶感受】 目前已经行驶11000公里，底盘扎实，操控精准，和之前凌渡相比，虽然都是德系车，绝对给你不一样的体感。 【最满意】 外观帅的一逼，动力充沛，底盘扎实，操控精准。 【最不满意】 刚提回来就发现主驾驶室速度上70左右有丝丝的风声，和正常的风噪不一样（怀疑是网友反馈的漏风）到4s点检查是后视镜里面密封出现问题，很好的解决了。 档把换档按钮塑料感异响非常明显，目前4s店已经订购配件重新换上面的盖子。 车机的问题是真多，黑屏，卡顿，死机，其中一次跑长途高速，车机导航卡机不走了，没及时发现害我多跑几十公里！但目前除了关机重启好像也没什么好的办法。 怠速抖动比较厉害，好像是因为发动机纵置的原因，不够跑到10000公里后已经好很多了 【油耗】 油耗对于这个级别非常满意了，高速5-6个油，目前长期油耗7.2，最低跑过4.9。 没有十全十美的车，欣赏它的优点，也要接受它适当的缺点，最主要是只要媳妇喜欢就好！还好销售和售后比较给力，小毛病也都能积极解决处理。 最后纪念一下我的辣馒头

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”

因本人身高持续增长，原宝来驾驶坐姿已经无法满足故直接进入换车程序，新车必须要有主动刹车（50岁亲妈拿驾照了）这个没法改装后装的也不放心，所以选车范围直接锁定了这个配置好在2020年开始这配置可算不是稀有货了（😊）最开始看的领克迈锐宝，价格便宜配置有，但是去了很多次每一次都感觉姥姥跟老妈某一点不满意的样子（🤦♂️）然后预算开始提升，迈腾380豪华天籁2.0t次顶配（由于长期满载而且上一辆车才110匹马力，故本人对动力有严格的要求必须轮上马力过180，预算范围内选最快的）这时候大众销售死也不肯定个白的，都不想给帮忙定好伤心（😭姥姥钦定必须白色）天籁进门销售态度过于奇怪而且想试驾竟然当时那家店没车，故这俩车完美的错过。此时开始撒大网又看了通用的其他车，君威姥姥点名批评后排座椅，排除。君越当时28尊贵下地25.5还是北京价格（2020年9月）以下配置没有主动刹车，排除。继续往上ct4后排过分的小排除。ct5我1米83座副驾驶得腿歇着，后排撞顶老妈嫌太长里面太小也被排除。陷入僵局时候某天突然跑去看了宝马1系，这才发现原来女人购物，性价比空间动力都先扔一边就得要名牌😂不过一番交谈后发现1系想买点选装到处都不喜欢给定就爱卖现车，预算进一步提升到了34c🤦♀️此时奔驰惨遭第一个淘汰，我不要1.5t我姥姥嫌奔驰负面太多而且我朋友有c260他对动力很不满意。先试驾的3系g28长轴，第一次试驾动力很满意但是刹车总是能感觉到刹停后这车前后晃悠，当时我觉得是我自己脚没有跟上bmw的操控改日又去了另一家试驾，这次也是怎么操作都没法让完全不晃悠🤔而且开到一半有个小货突然不打灯并线赶紧看了眼作后没车给躲开了，躲开完了后整个车左右晃🤦♂️所以最终没有选3系的原因就是太晃了。a4试驾只有顶配45，上车出车位开回4s停车整个车都没像3系那样乱晃，在我心里地位直接到顶😄直接订车 提车后操控100分，完全体的ea888配了4驱，有些匝道不小心就到60之前的迈腾380到55就有点心里没底 【油耗】 1087km高速平均速度85油耗表显6.4，252匹的四驱车开这个油耗还算满意城市油耗不上环路稳定11，混杂环路就能到10.5，每次剩4分之一油加满310块上下跑400多公里还算不错没有过高 【空间表现】 1米83前后排完全ok，而且整车除了后排中间外其他座位都没觉得空间压抑，很宽敞 【最不满意】 空调蓝胶得车主手动拆，要不然异味💩 翻毛皮座椅硬度接近m4 车机俩月没上去过最近才登陆成功 配件贵，提车没几百公里过了个管道坑给轮毂干不圆了，然后一个轮毂4儿子报价8800，改装店报7000（当然这价格是我不够优秀，不是东西不好）血都快干了 【提车价格】 落车32.5，强制装潢购置税加上一共36.4（但是我这个45现车被强奸了4600贷款利息）所以总计36.9 【亮点配置】 碳纤维中控，拼色门板氛围灯，矩阵大灯，翻毛皮座椅；这几样配置组合在一起就是豪华品牌特有的高级感。 【动力表现】 油门线性，输出稳定，夸戳自信，提车上高速开一会儿准备超车打了声喇叭，前面那明锐不知道怎么的就开始加速，结果我四分之一不到油门陪他干最后直接被甩了😄之后有个思域也是，我打算超车慢慢加速结果这人也开始加速，直接s档四分之三油门给他1.5t安排明白（瞬间降档拉高转推背感一气呵成）而且这个高功2.0T定速开130再加速也一点不含糊 【驾驶感受】 夸戳不用说，前两天大雨高速上全是水，开这个a4过水坑60被冲到37方向盘都不给我动一下，整个车也没任何变化，迈腾就不行多少会给我一点点方向盘反馈，毕竟这才是高功888完美的载体吧 【销售态度】 售前一般般售后不错

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.79分“优秀”

🚗🎉🎉🎉终于等到小灰，退出等车大军，完成提车作业，恭喜自己成为尊贵的奥迪车主，喜提人生第一台奥迪，永远逃不过的真香定律。 ❗️选车日记 ❗️7月之前就有强力购车意向，于是直奔奥迪四儿子店，当时也并不知道一场芯荒会持续的这么久。当时终端价格优惠还可以，个人钟意于A6子，就先看的45A6最终谈的价格是43w落地。回家商量了一下，家里意思是28岁的年纪开这个车多少有点张扬，让我再看看，于是我就看到了A4小灰，真香警告。bba里奔c太肉纯坦克，不追求动力可以考虑，宝马新3系价格略高，随之性价比就低一些。再去儿子店，让销售立马安排了45A4试驾，驾驶体验真赞，给了几脚地板油轻松驾驭，红色卡钳犀利的外观，252匹的马力，想要的功能应有尽有，真让人没的挑剔。坐下来谈价格39.8w，于是感觉不如买A6子，解不开的心结最终选择放弃。 ❗️订车日记 ❗️对比之下就选择了2020款40TSI豪华动感，性价比真的很高。谈到最低32.9，价格也还可以，想上四驱多加两万，个人对这个不太追求，毕竟大家反馈的声音太多，适时四驱不好，无四驱不奥迪众说纷纭，虽说在北方，真要是恶劣极端天气，我也不会开车出门，所以pass掉了。7.14交了定金，销售说得等，最少两月，最多三个月起步反正不会给明确的日期，真就是一车难求。45有现车还想考虑考虑被别人提走，于是咬了咬牙那就等吧。等了一个半月多一点的时候，销售说好消息，我以为来车给我激动的，谁知道是爱车涨价了，直接涨了1.75，对我来说意义并不大，还是耐心的等，每天都很磨人。 ❗️提车日记❗️ 时间来到了8.28销售跟我说我的车马上下线了，于是激动的隔天一问，看到车友说自己的车被加价截胡，后面订车的价格高利润大，给后不给前。当时我也真的很荒，好在我们这边四儿子店不欺客，最终小灰上了板车于上个周日到店，下着雨下午去交了全款，32.7落地，保险优惠了一些，强奸包不愧浪得虚名，1.38w的酷思迪膜然后赠送前后脚垫，后备箱垫，行车记录仪，镀晶。然后当时天不好，验完车让销售第二天给我去贴膜，车胎不是心心念念的米其林胎，最近到店的都是倍耐力p7，但是给我两把钥匙让我乐的不行。 ❗️驾驶感受以及内饰等❗️ 无钥匙进入，打开以后新车味道没有其他车友说的那么大，短途根本毫无压力闻不到多少味，放点炭包暴晒加上勤通风很快就散了。30色氛围灯，钟爱的平底方向盘和飞机电子档把。优点是190匹的马力毫不逊色，驾车模式我设置的自动，稍微给油轻松超车，驻停也不用手动关了，因为压根上车就不是打开的。车机目前没有司机过，降档3降2也没有说是怠速抖动，缺点也有车速过低时候抖动的厉害，18寸的轮毂刹车盘过小，本身奥迪的车同级对比速度最快，然后不是急刹和重刹，车辆多少还是会往前顶一小段距离。然后就是40不带动态尾灯，需要刷，四儿子店没有该服务，自己刷怕刷坏了，有刷过的车友给钱建议。新车刚开一天总体都很满意，小缺点都在接受范围内。 ‼️总结一下，还是那句话早买早享受，但是现在的话我个人不建议去订车，毕竟现在涨幅太大，我这个车现在都需要37w上路，地区不同差价最多也就两万左右，但确实贵。强奸包说实话能不要就不要，砍掉最好。预计2023年能彻底解决芯荒吧，想买的直接等22吧，平底方向盘，黑光包，黑顶迎宾灯啥的。如果你能等到2023年那更好，内饰应该会换代，眼下还是看预算拿车吧，㊗️等车的兄弟姐妹们早日喜提爱车‼️

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

改装：入门级别玩家，改的不多，前仪表盘氛围灯，副驾驶仪表盘，卡钳罩，水晶档把，升降高音喇叭。无线充电面板。 【提车价格】最关心的裸车价：裸车27.7，购置税1.25，保险1.32。这个有点坑。保险非要在4s店购买，没得办法。咨询了一下全款还得多加两万块钱车价，所以最后还是选的贷款。疫情现金流还是得保证的。最后贷款20万，首付7.7加上保险购置税，没有其他杂费，月供4300，合计30.22落地(不含利息）送了原厂记录仪脚垫太阳膜后备箱垫。选装了一个bo因为有现车，刚好也是心仪的颜色，也想要音响，所以很完美，也不知道有没有买贵，兄弟们可以一起聊一下。 【驾驶感受】 开的时间目前还短，但是起步顿挫还好，主要是刹车偏硬，有点费脚，再就是发动机启停的的设置不是很合理，启动和熄火都得狠狠地抖一下。 刹车后半段也会抖一下。氛围灯跟迎宾灯，还有升降高音的灯，非常柔和，之前还担心会影响视线，一点都不会。没有眼镜盒有点难受。后续会去改一个。前排座椅其实感受来说的话，支撑很到位，没有太硬的感觉。 【油耗】 目前都是市区，14个油。等到回家的时候拉一趟高速，看油耗具体是多少 【动力表现】 油门一给就上。后劲很足，超车变道什么的相当舒服，转弯给油门也很有安全感，不会侧偏很多。不操心油耗的话，基本都可以一骑绝尘。很期待高速的行驶感受。不过估计最起码得等到中秋小长假才有机会了 【购车经历】 开始是看的燃速版本，但是等车加上个性化定制太长时间了，说的3-6个月，本着早买早享受的想法，定了40豪华动感，一问刚好有在途，3-5天就可以到车，只是比裸车多了一个 bo刚好就是我想加的配置，毫不犹豫就拿下了，天云灰很有质感，黑色内饰也没有想象中的压抑的感觉。5天到货提车，相当舒服！ 水晶档把细节图，无线充电在杯架的前面，当时考虑了很长时间，但是还是选择安装在前面，中间的储物空间本来就小，再压缩就没有放东西的地方了。再加上前面的空间向内凹陷的，容易脏，装进去之后也可以解决这个问题。也算是一举两得了水晶档把加装了之后，手感提升了不少，摸起来就会舒服很多。