点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.79分“优秀”

内饰落后了点，我买的时候疫情缺芯片，没有电尾门，现在降价幅度好大，能买45的了，

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人一名汽车研发人员，因为拒绝前置后驱车（不安全！），拒绝1.5T，所以34C选了A4L。提车后，贴了隐形车衣，加了3M 晶锐70太阳膜，3W脚垫，HUD,内置胎压监测。 额外，多花了1万的整备费用。 【驾驶感受】 驾驶感受是34C里最好的，没有之一。无论直线或者过弯运动方向性很清晰，底盘比三系好太多。至于双离合变速箱，我愿意为新变速箱技术买单。至 于前驱后驱不重要，一家用车，安全，省油，好开最重要。 【油耗】 长期油耗8.5 高速油耗5.9 市区油耗11 【亮点配置】 机械素质好 底盘高级 换挡响应速度快 对加速拉S档上瘾 【空间表现】 整体可以，主驾驶座椅需要一个靠枕会舒服，后排可以独立放倒。 异味，没有闻到，可能北方夏天热而且空气干燥挥发快 【保养】 目前，只进行了一次首保 【最不满意】 最不满意的是车是好车，但是不懂车的人太多。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

作为一款豪华品牌给到的配置真的很掉价，我买的是22款40豪华的配置方面舒适性配置暂且不谈，就是主动刹车，车道保持，后视镜提醒，电子儿童安全锁等等一些安全上的基础科技配置都没有，对不起豪华这两个字，真的太掉价了

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”

外观：选的豪华智雅，个人觉得耐看一点上班一族并不想太高调，买三系，奔驰c辨识度太高了。 内饰：在乎内饰选奔驰c或者三系。a4内饰无法吐槽了。中控无线充也没，还要花几百去改。 车机：要不是有carplay，这车机真的扔了，自带mimi系统老是掉账号，音乐老是断连灯光，说实话，不是一般的差。 配置：一般，选的豪华就是不想后期拆那么多再去补，加装了电尾门。这个比较实在。 空间：还可以，b级车该有的都差不多，后排还是有点直。 驾驶：不是我吹。。高速120不带飘，转向抓地力稳如老狗。 买它。总的来说，性价比最高了，也算比较低调相对来说，个人观点。 【最不满意】 车机，车机好拉胯，30w的车，真的拉胯，主要是跟另外两款320，c260比差太远了。

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3.93分“良好”

【动力方面】 40TFSI 豪华致雅型搭载的是2.0T低功率发动机，8秒左右的零百加速成绩看似没啥亮点，但想来点推背感，对A4L来说也不是什么难事。 【中控方面】10英寸的悬浮式中控屏不算大，但是各种功能一目了然，上手非常的简便，而且反应速度也还可以，车联网、实时导航、手机互联在线娱乐以及车辆的各项设置等等各项功能足以够用。 【内饰方面】整个中控台的设计个人感觉有点顺色了，有点素，用料呢，大面积的搪塑软包材质，配以木纹装饰，质感差强人意，但对于一台豪华品牌中级车来说就显得有点亮点不足了。 【体验小结】奥迪与奔驰、宝马一并，合称BBA，在国内处于一线豪华品牌的地位，因此A4L的品牌溢价在同级别车型中占据优势，况且它在BBA中的终端优惠幅度更大，性价比更高，而就产品力而言，奥迪A4L是一台各方面表现都比较均衡的车，找不到太多亮点，但也挑不出明显的毛病，但是作为豪华品牌中级车来说，A4L的内饰质感还有提升空间，配置丰富度也比较一般，再就是有车主反映，其后排座椅舒适度表现一般。想要进一步了解这款车型的老铁可以到我的懂车帝个人主页，看我细品奥迪A4L的视频。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.5分“优秀”

外观确实不错，很多人喜欢运动版，我找了好几家4s选的致雅版，不喜欢蜂窝前脸跟铝合金感觉的内饰条(个人喜好哈，不喜勿喷)。 动力方面比较充沛，急加速稍微有点迟滞，不是很严重。 变速箱方面，以前开的福克斯，干式双离合，换挡顿挫，卡拉卡拉的异响，拖拽感，闯动感一样不落全都有。奥迪这个双离合加速比较平顺，没有顿挫，但是红绿灯停车过程中偶尔会有轻微顿挫、响声、闯动感觉，比福克斯那个双离合好太多了，尤其路况好的时候非常优秀！但毕竟是双离合，走走停停的时候有些缺点还是会暴露出来！不过也不用担心，我感觉a4这个双离合不是你选车的减分项！ 空间可以，后排座椅坐久了腰疼，应该是倾斜角度过大了。隔音一般，不如凯迪拉克XTS， 油耗方面，我一般会避开上下班高峰，城区不堵车情况下佛系开6-8个之间，高速6左右，堵车严重点就得9-10个了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.14分“优秀”

氛围灯比较弱，动力够用，内饰简约，操控不错，刹车偏弱。以上仅代表个人观点

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.1分“优秀”

刚开始还是比较中意CT5的！那时天天网上关注它的所有信息，是真帅啊，但是到最后综合考虑还是没选择，后备箱空间不大，但是CT5豪华版动力配置其他也都差不多了，到现在大街上看到还是会多瞅两眼，哈哈。说回来A4L，豪华致雅的配置也还行，少了座椅通风和一些主动安全配置，这点缺失有点可惜。动力方面就可以了，之前开老爸的手动逸动，所以开这个感觉还不错，路感很清晰，悬挂紧绷，目前跑了1900公里，4升5异响还没出现，咱对这方面也没在意，油耗跑了高速最低6.2L/百公里，降下来后长期目前7.4还不错啦。目前空间，前排头部空间2指，稍有局促，可能我坐的直了吧，我181的个。后排没得说啊，宽敞，当初也是考虑的这一点，就是感觉前排储蓄空间想比之前的逸动还是少了点，开始还不习惯。内饰的话，橡木内饰，中规中矩，还是没宝马奔驰的豪华啊，就像广大车友说的耐看型吧，外观没得说，再配上天云灰，帅啊！不愧是灯厂啊，灯灯亮亮的！?

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

车子挺不错的，本人是99年的因为是第一台车，家里给帮助一部分自己出一部分，所以直接就看的BB A，试驾C260是好车很喜欢，但是开过老款C63以后一直想买AMG，奈何没有钱，就当作留个梦想吧，宝马刹车点头烧机油接受不了，最后看了A4豪华致雅，配置还行该有的都有，试驾-定金-提车，目前提车一天后续慢慢更新，最后祝大家早日喜提爱车

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪，到上一台车速腾9年的驾驶经验，对一汽大众，尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代，都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型，就是第九代的奥迪A4L，因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往，又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬，努力筹划了五年之后，终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交，最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱，但是现在新车到手之后，发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了，这波不亏！~ 【等车经验】 我是7月22日提的车，赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴，能够看到6000块的回头钱儿了，哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了，小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度，当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态，终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的，而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比，是有质的提升的。平常过得坑，当当的，A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐，外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用，过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排： 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度，调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了，乘坐的舒适感更加合适，车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排： 对于后排，A4L的空间简直就是王者，我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背，在这个车上就没有这个问题，根本提不到，哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响，简直就是完美。外面加装要1.5个W，OTD加装只要7200，还和整车的折扣走，最终0.5个W搞定，多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件，这种低音厚重，高音清爽，人声精准的感觉太棒了，以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音，虽然我用不上，但是试用了一下自动泊车，比我这个老司机停的还要板正，而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象，超出预期。使用一段时间之后，完全没有之前预想的问题，而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的，家里的大朋友小朋友上车后，第一反应就是，哇，这个灯好漂亮，哇，这里也有灯，哇，连这都有灯。 【油耗】 当前油价下，这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油，而且没什么参考意义。只看表显的话，大概10L/100km，但是因为贴了膜，大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上，跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候，启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候，基本和我1.4T的速腾是不相上下的，所以对于油耗，我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了， 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上，很不厚道。 反光镜的视角真的小，观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理，车门上能放下一瓶矿泉水，里面还有很大的空间，但是就够不到了。档把前面的小盒子，一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好，CarPlay是真的想，但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的，但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵，有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar，开了半个月的感受还是爽到飞起，很给力的黑光包加上这车这价格，总体还是不错的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.6分“优秀”

第九次更新，，，，9.26 开了4500km了，算是深度体验了，市区高速乡村爬山都🈶 优点，高速省油，动力强 缺点太多 1.异响异响异响，现在还没有出现4升5，但是，车门的异响真的很严重，在市区开，稍微路面有点不平整，就哒哒哒哒哒哒，真的很烦。 过一个斜坡，感觉整个车都喀吱嘎吱的响。 还有，车开一会热了，就🈶嗡嗡嗡的声音，一秒嗡一下，去4s检测也没查出来问题，唉，我估计是风扇散热声，但是怠速的时候真的很明显。 冷启动的时候，车辆似乎会呼吸脉动喘气，唉，说是油泵供油声正常，烦。 2.后排座椅，真的坐起来太太太难受了，对后排太不友好了，后背怎么都不舒服。 第八次更新，，，，8.5 打脸了。 今天开车似乎3档往下降得时候异响了，跨歘，跨歘的，声音不大，也不是每次都会出现，得关上窗户仔细听。本来是后门过减速带有点哒哒哒共振想听听在哪，结果。。。 第七次更新，，，，7.31 应该是最后一次更新了 1.目前里程数1220km，表显剩余220km。第二箱油已经跑了610km。其中国道高速大约450，城市路况大约150。拥堵条件下，油表刷刷的降，国道高速又会降得非常慢。第二箱油估计能跑到800，差不多7个。 2.目前变速箱没有出现过任何异响，换挡也很平顺丝滑。有待继续观望。开空调状态下，升档非常不积极且转速高。 3.车内味道已经几乎没有了。 4.前挡风玻璃和中控台那里有个缝，中控台放小东西一定要小心，掉进去就很麻烦，不好取，最好买点东西堵住，我就把号码牌掉进去了，唉:-(。 第六次更新，，，，7.26 第二箱油加满，表显续航770km 截止目前，跑了230km，大部分国道，整体路况较好，也有频繁红绿灯和拥堵一小时上班的经历，目前表显590km，考虑到衰减，第二箱油按照目前情况应该可以跑700-750km左右，折合油耗7.5-8，折合每公里大约7毛。 第五次更新，，，，7.22 第一箱油总共续航大约670km，城市路况乡村路况都有吧，一半一半。 计算下来大概8.3-8.4个油，表显7.4，因此欢乐表➕1应该是比较准确的。 说下一箱油的感受吧。 优点：稳，底盘真的扎实。 缺点：低速说不上来的感觉，有时顿挫拖拽，有时向前推，都不严重，可以接受，但没有cvt那么丝滑。 六档智能滑行感觉能滑好远毫无阻力甚至感觉松油还要往前加个速，四档以下，滑行基本等于踩刹车，偶尔也能滑，规律还没掌握 没有座椅记忆比较难受，中午休息调半天 一周基本没啥味道了，我也没晒没放炭包，就开车时偶尔开开窗户，异味没有网上说的那么严重，我甚至觉得比大部分车都要好。 一脚踢比较鸡肋，需要打火状态才能踢，但大部分都是熄火状态，所以形同虚设，不用强求。 第四次更新，，，，7.19 更新一张当前里程数，如图4。 可行驶里程400km，已行驶328-45=283km 快速路，城市路一半一半吧。 如评论区老司机所说怠速低速滑行油耗非常高，跑起来就很低。所以，不建议长期堵车的人买，整天高速高架的的确很省油。 第三次更新，，，，7.17 ?喷子质疑我说的油耗在骗人，我给大家更新一下我的仪表盘。 加满油，续航550，里程49km 回老家，续航530，里程143km，平均油耗6.4 在周围溜达了会，续航520，里程167km，平均油耗5.4 后续这一箱油完了我会更新我的大白第一箱油的总里程。 第二次更新，7.16..... 今天开了100km国道，发表下感言。 方向盘感觉也不是非常沉，忽轻忽重，也还行。 加速突出一个稳，起步可能没那么猛，中后段动力源源不断，最高开到95几乎听不到发动机的声音，4升5目前没有异响。 出发的时候表显550，开了一会560越来越多，开了100km表显530，油耗显示6.5比较满意，我老司机黄金右脚也不激烈驾驶 空调制冷效果杠杠的 灯厂名不虚传，近光灯比我之前远光灯都亮 第一次更新 喜欢致雅的轮毂，后遮阳帘和稍微软一点的座椅。 感觉内饰还是挺耐看，和3系比较，中控区域比较低，空间更大，按键旋钮手感棒，尤其是空调感觉很高大上。 在3系和这个里选，一方面3系没现车，另一方面贵4w，最重要的是感觉3系开起来没有这个轻快，于是果断a4. 目前开了不到100km，感觉隔音不错，提速快换挡平顺，底盘感觉比较硬朗，但过减速带也不会很颠。 【最不满意】 几十公里的体验 1.感觉方向盘没有试驾车那么轻，挺累的。 2.刚开上就原地打方向盘咯吱咯吱响 3.n档怠速抖动的确比较严重 4.偶尔会往前串，目前还不是很清楚什么工况出现 5.刹车太硬，而且踩的时候?明显阻滞感，需要适应 6.刹车和油门离得太近，油门换刹车会勾鞋，尤其是我夏天穿凉鞋，得把脚抽出来再踩，这个和驾驶习惯和坐姿有关，以后需要适应吧。 7.车机开机有点慢，有一次打火走了十几秒还在转

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4.3分“优秀”

【购车经历】 去年12月拿的驾照，拿到驾照就开始看车预算25万想要买个suv，最开始看的是林肯的冒险家觉得还行但是跟家人商量后觉得这种小众品牌的车子肯定就有很多的问题 然后就不考虑，了 拿到驾驶证就开始拿朋友的凯迪拉克跟奥迪练手哈哈 当时觉得凯迪拉克CT5贼帅 然后就一直关注价格 到今年油价涨的那么厉害果断放弃了回头就看3系跟A4 根本不考虑奔驰C，1.5T的发动机还是有些嫌弃的 后来就对比3系跟A4 然后觉得3系的价格还是高也放弃了，到了6月购置税减半让我果断的买了奥迪A4。 【提车价格】 我买车价格就是参考懂车帝的成交价格，最后谈的是裸车269000税跟保险以实际为准 购置税税交了12000保险9600落地290600。贷款十万三年利息15500 【驾驶感受】 今天刚拿到就开高速 给油就跑动力十足 还是很满意的 【油耗】 今天刚开油耗大概10-13个油 【最不满意】 本来是要买白色的 结果销售说白色的这个月没有白色现车就换成灰色的了 内饰太low了 文采有限 有没有车友群 寻找组织

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

3.6分“良好”

外观确实是帅 内饰像大众? 空间的话还是比较可以 就是驾驶位档杆前面的小盒子设计有点不实用 除了放身份证就是放上高速的通行卡 配置的话主要看钱包? 大多数东西都要选配。 动力方面来油时间差不多1秒吧 可能油车是这样 毕竟第一次买车也不知道其它车来油时间是多少 总体来说还是比较可以的 除了手机不太好放和收纳空间小其它都还可以

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

3.93分“良好”

奥迪A4L现在的均衡性是最突出的，内饰不算豪华但整体用材也算考究，细节精致度不错；智联车机比老款更好用，只是速度一般。 驾驶方面，都说3系运动，但其实A4L的运动属性也是很强的，另外在平顺性方面基本和宝马3系的8AT差不多水准，升挡平顺。前后五连杆悬架带来的舒适性表现也是同级别第一线的。低速对路面的微小冲击可以完全过滤掉，碾过减速带的感觉也足够舒适，偏长的悬挂行程让人觉得很有“高档床垫”的感觉。

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4.2分“优秀”

个人对A4情有独钟，奔驰宝马没去过看过，去了一次4S店了解价格第二次去就订车了所以也没怎么砍价，走的个性化选装bo加黑顶，外观没得说，都说这代内饰不怎么样反正我是比较喜欢，就是这个价位配置不咋地，没有自适应，360还不能选配了，空间绝对是够用了，驾驶感觉不错，因为个性化等了三个多月的车赶上了购置税减半纯属运气，我还是喜欢智雅的前脸和轮毂，选择bo和黑顶绝对不会让你后悔，可能是因为个性化一脚踢出厂自带没有被简配， 轮胎米胖子的，因为是2月份定车保险1.25万、bo7千2、黑顶1千、全款落地312000，送3m膜后备箱垫脚垫隐藏记录仪，现在看很多车友提车是真的便宜 但是也知足了赶上购置税减半，刷的动态尾灯仪表、开机画面、转向3变5、动态尾灯真不错，不愧灯厂出品，智雅的前脸、木饰条、遮阳帘我还是比较喜欢， 因为刚提车没几天后续在发布心得，这代智雅车主是真的少。